Рейтинг
+42205.53
голосов: 69
Сила
107349.17
kuzlich
Кузька
Большой обзор Specialized Turbo Levo FSR 2018: от покупки до уничтожения на горе Собер Баш / konstantinpavlikhin 268
Проблема автора в увлечении мерзкими смайликами, который старенький 26 не котирует и отрыгивает всё, что идёт с ними и ниже. А ещё кто-то плохо читал правила постинга, о которых любезно написано при создании каждого поста. Пункт 7 просит не тащить со сторонних ресурсов текст, очевидно — что если на 26 нет заголовков h2/h3 в редакторе, то и сам сайт их не подтянет. Если лень править вручную уже написаный текст, можно через h2 заменить на b, а h3 заменить на i (что собсна и сделано)
Первую часть выложил за 5 минут. Остальное автор может сделать сам.
Собсна хотел написать сообщение про сего дона, однако уж лучше оригинал посмотреть. Если вкратце, для тех кто не может в бусурманский: В прошлом видео со сборкой эндуро-байка народ в комментах набомбил, мол обрезал шток криво. Заметив это автор в свежей сборке очередного спонсорского велика решил обрезать шток болгаркой. Последствия предсказуемы. Экшон с 6:33
Кмк суть в том, что кому-то доставляет собрать свою повозку нормально и без косяков, а кому-то похер на это всё, тем более через год будет другая. И дело не в какой-то «бездуховности» там, ведь у нас таких тоже полно и их имена все хорошо знают.
А так — да, в видео всё ради контента, Фредрикссон/Пилгрим явно могут позволить себе механика и явно могут сделать всё «по-людски», однако активности подписоты важнее. Взять того же Зинка со сборкой байка — человек делает нормально и на выходе при равном кол-ве просмотров в половину меньше лайков и в 4 раза меньше комментов. Хомячки такие хомячки.
Мазанул благородному дону с телефона. Поправьте несправедливость, судари!
Интервью волшебное, Бочар — шикарен. Спасибо, что смогли!
Педалкик всегда теряется, пока крутится колесо. На видео реальная жизнь, а цифры педал-кика в том же линкейдже — это сферический конь, как и градусы холостого хода втулки.
Что педал-кик может частично сжираться свободным ходом втулки — легко соглашусь, хотя тут смотря куда по ходу храповика попадёшь в момент срабатывания подвески. Но «нулевой» свободный ход никак не делает педал-кик больше конкретного значения для конкретной рамы на текущей передаче.
Что за рама-то?
Братан, педал-кик ещё больший сферический конь, чем градусы. На бумаге есть, а по факту его нет пока заднее колесо вращается и не вращаются шатуны. Вот видео для наглядности:
При этом в зависимости от рамы бывает ещё положительный (передняя педаль вверх), и отрицательный (передня педаль вниз) педал-кик. Так что "меньший холостой ход означает больший педалкик" — крайне некорректное выражение.
Вот картиночка с условным углом. Прикинуть какая из цветных дуг длиннее можешь сам. Так что да, передача очень важна.
Ещё ж от передачи всё зависит. Сами градусы — это сферический конь в вакууме.
Всё из-за диаметра колёс. Если соразмерно растянуть раму под 29" колёса — база получится 1.5 метра. Вот и извращаются, а ещё ж есть всякие С-ки и М-ки, которые ещё короче.
kuzlich