Рейтинг
+2186.66
голосов: 23
Сила
1876.12
mor
на этой фотке из статьи хорошо видна бесполезность рокринга на некоторых электричках: звезда (и её защита) целиком перекрываются свисающим мотором :))
Последний раз редактировалось
а что с прочностью? материала проложили с запасом? вес в итоге получился выше, чем у алюминиевого варианта?
Да я без претензий. К счастью, у меня есть токарный станок в домашней мастерской. :)
Вероятно для уверенности опросили людей в цеху, оказалось что у всех 100% есть доступ к станкам и торцовка инструмента не составляет никакой проблемы :)
Электрички можно арендовать на месте без проблемА где прокат? какой там ассортимент? В Испании бывало, что или велики ушатанные или в наличии только размер М (для крупных лосей это большая проблемка)..
так вроде все обычные кассеты стальные. На больших только одна-две крупные звезды алюминиевые, но там за счет размера нагрузка ниже, чем на ведущей алю звезде, да и используются они не так часто, как из среднего диапазона. Но идея понятна, спасибо.
так а чего бессмысленного-то? По моим ощущениям поведение не слишком сильно отличается от обычного аккустического велика. Быстро ехать надо? надо. Медленно в горку — тоже. Правильно подбираешь переднюю звезду с учетом размера колес и едешь в горы. Я на 10-52 использую все передачи, лишних нет.
у них на сайте только такие варианты:
Travel (mm):150mm, 160mm, 170mm, 180mm, 190mmГде упоминаются 200мм?
Навязчивые мысли или как я купил Kona Stab Dee Lux 1999 года. ( перевод с Розового Велосипеда) / Traktor23 31
Много раз встречал те-же 6 колесные Tyrrell на гонках (обычно это исторические кубки). Должен сказать что сейчас они выглядят намного бодрее и боевитее (по ощущениям). Так-же как и та кона с обновленным обвесом и подправленной геометрией может стать почти привычным современным байком, если ты небольшого роста :)
у меня рост 196+. Выбор огриничен, приходится выбирать ростовки самые большие из доступных (29" в размере XXL, которых обычно нет в наличии), но и они смотрятся мелковато. Когда выпустят электро эндурик на 32 колесах — я готов попробовать :)
бренд жив
Старая гарантия Nukeproof не сохраняетсяКак хитро они сделали… Со стороны бизнеса понятно, но наверное текущие владельцы байков Nukeproof «радуются»? :)
Покупать не будем, но красивое, чего уж… :)
Они взяли облегченную карбоновую раму с заниженным центром тажести весом 3.1 кг и добавили 1кг дополнительных грузов? o_0
могли бы просто на старом бигхите кататься или на демо 9… :)
могли бы просто на старом бигхите кататься или на демо 9… :)
Спасибо за перевод, интересная история.
И удивляет конечно как там все компании переплетаются и взаимодействуют.
И удивляет конечно как там все компании переплетаются и взаимодействуют.
может просто ротор неправильно установили при сборке? :)
с учетом что просто переклюк GX Eagle AXS в сборе стоит 382€ то зачем нужен апгрейд за 550$ не очень понятно. Или кнопка на руль такая догорая? :)
будет повод потестить их «Crash replacement program» :)
будто челюстью лицо и придавило\повредило. Переоблегчили немного шлем…
будто челюстью лицо и придавило\повредило. Переоблегчили немного шлем…
версия про гидролинию имеет смысл, тут согласен :)
mor