Рейтинг
+2423.48
голосов: 23
Сила
1994.53
mor
у сантакруза тоже мало кто выбрал энудурики Nomad и Megatower (номад на 29 колесах). Большинство переключились на более легкие короткоходные версии.
Наверное локация не требовала больше хода, а мастерство позволяло ехать на белее легких и накатистых байках.
Наверное локация не требовала больше хода, а мастерство позволяло ехать на белее легких и накатистых байках.
да рама скорее всего 6061, т.к. надо варить. А какой-нибудь линк фрезеруют и можно использовать 6069 (про который в описании байка в сборе забыли указать).
это в 2006-то? :) да полно было всякой странной дичи, ты просто забыл. Но интернет всё помнит :)
Вот например с выставки евробайк 2006. Автор: bonzo_bcn
Верните мне мой 2006! :)
Вот например с выставки евробайк 2006. Автор: bonzo_bcn
Верните мне мой 2006! :)
Последний раз редактировалось
ход 40мм? Сэг получается около 12 мм (если 30%). Последние 5-10мм — резинки антипробоя. Там хода-то остается 18-23мм. Оно если и провалится — то эти 5-7мм все равно никто не заметит :)
А готовый виллсет выйдет в 1 800$. Быть на переднем крае прогресса всегда дорого!Это обычная их цена, не зависимо от размера. На 29 стоят так-же. Колеса для эндуро (29 и 27.5) стоят так-же. Колеса для ДХ чуть-чуть дороже (на ~5%). Колеса присылают в индивидуальных коробках, каждое в своем матерчатом чехле. Каждое колесо с биркой, которую подписывает сборщик, вроде имя его тоже указано, не помню уже, но колеса все еще в строю. В общем приятная покупка, если ресурсы позволяют.
внутрь 32-го обода вложили обод 27.5\29 алогичной модели? но рендер проще :)
и в мото пихают 32 колеса: например Harley-Davidson F32. Но это не всегда смотрится хорошо и уместо :)
я уже много лет хочу купить свой жене и дочке велики от Juliana. Но никак не соберусь, но я все ближе и ближе, т.к. все еще хочу. Но у них очень малый объем, редко где есть, мало представителей в Европе. На том же пинке велики продаются только в США.
рулевую ты похоже немного перетянул — греются даже болты в выносе :)
может и правда режут лазером, а потом проводят какой-то вариант дробеструйной обработки или галтовки для скругления кромок? помню в шоссе на этот счет очень переживали.
шары не лопаются и не выпускают газ за несколько секунд, там давления почти нет. Если и появится большая дыра — он начнет спускаться. Люди выбраться успеют, если не будут слишком тупить.
странно — по по идее вынос отрицательной или нулевой длины снижает стабильность — колесу легче самопроизвольно рандомно повернуть. Но посадка и распределение веса на спуске улучшаеются, да. Видимо в этом дело.
Но можно было и просто велик покороче взять. :)
Но можно было и просто велик покороче взять. :)
рост у меня 196 примерно. катаю в основном на эндуриках размера XL\XXL. Туда по документам можно опустить подсидел на 280мм. В стоке подсидел на 200мм хода. Если будет чуть длиннее (например на 240мм) будет чуть удобнее. Я не говорю что всем это надо, но 220-240 лично мне бы подошло, запас на распрямление ноги имеется.
нормально, 240мм — как раз удобно будет. И я ниже 2 метров. :)
он в этом году сделал 15 попыток за два дня, но в первый день потратил 10 роторов? получается что за первый день (предположим это было 8 попыток) на некоторых спусках он тратил по два ротора на 136.6м метров пути? :)
меня так же напрягают острые грани на верхней части рамы. Там же ребенок будет сидеть и постоянно тереться ногами — неудобно и вредно, если ты не робот или лего-человечек.
у них на сайте роторы выглядят симпатичнее (без писюнов и упомянутых выше дефектов) и есть какие-то навороты: карбоновый паук-оболочка поверх стального сердечника. Они просто показали этот ротор хуже сделаный и без карбоновых накладок.
Последний раз редактировалось
тут тоже отверстия не очень удачно расположены. Вообще ротор ощущается сырым, доверия и восторга не вызывает.
mor