Рейтинг
+5315.08
голосов: 103
Сила
11139.16
raskladnoy
один дядька на ютубе заметил, что лапка стала длиннее на 1см и предположил, что шимана может выпустить либо кассету с широченным диапазоном 9-51, либо вообще что-нить 13 скоростное. интересная мысль, так как для тех же кассет просто так удлинять лапку смысла не было
Последний раз редактировалось
с таким запретом они просто провоцируют пересаживаться на короткие шатуны.
каденс высокий на коротких намного легче держать. при той же линейной скорости движения ноги, угловая скорость выше… интересно, длину шатунов тоже ограничат?
каденс высокий на коротких намного легче держать. при той же линейной скорости движения ноги, угловая скорость выше… интересно, длину шатунов тоже ограничат?
Последний раз редактировалось
иронично, что сами недавно послабили регламент в плане аэропрофилей, разрешив вместо 3:1 использовать 8:1
Ручка тормоза теперь не толкает поршень мастер цилиндра, а тянет, как на шоссейных. Есть все шансы, что грязезащита улучшилась, но авторитетного мнения на этот счёт пока не попадалось
Последний раз редактировалось
Ник Мёрдик из Шимано так пояснил за несовместимость:
Новое масло не просто менее вязкое, но и сохраняет скорость протекания на большем диапазоне температур. Чтобы это работало им пришлось и уплотнения сделать такими же, чтоб они пружинили одинаково на разных температурах.
Старые же уплотнения в калипере заточены втягивать поршни обратно с определённым усилием под старое тугое масло. На жаре старые уплотнения могут слишком резко вернуть поршни из-за того, что новое масло жиже и позволит им это сделать, и проблема в том, что тогда в ручке масло может «overshoot the reservoir» (струёй мимо резервуара? Или что он имеет в виду), после чего рычаг провалится на руль
Источник на 13:41 youtu.be/JdkMRH6zStA?si=5iFSpCB9zG16NV7i
Новое масло не просто менее вязкое, но и сохраняет скорость протекания на большем диапазоне температур. Чтобы это работало им пришлось и уплотнения сделать такими же, чтоб они пружинили одинаково на разных температурах.
Старые же уплотнения в калипере заточены втягивать поршни обратно с определённым усилием под старое тугое масло. На жаре старые уплотнения могут слишком резко вернуть поршни из-за того, что новое масло жиже и позволит им это сделать, и проблема в том, что тогда в ручке масло может «overshoot the reservoir» (струёй мимо резервуара? Или что он имеет в виду), после чего рычаг провалится на руль
Источник на 13:41 youtu.be/JdkMRH6zStA?si=5iFSpCB9zG16NV7i
Последний раз редактировалось
да проблема то в том, что если ваши сладкие песни окажутся правдой (пусть сначала 100к хоть кто-нибудь выиграет), сильно дальше даунхилла эта штука не уедет. в том простом смысле, что в ДХ лишний вес только в плюс, а меньший КПД трансмиссии не так уж смущает (поправьте, если меня глючит, но и ремень и коробка вроде проигрывают цепи по КПД, да? я просто не помню, откуда я это взял)
но уже чуть ли не во всех остальных дисциплинах всем вдруг становится интересен и вес и кпд и так далее. Там то как побеждать этой всей истории?
коробки и ремни уже вона сколько лет пытаются и в туринговые велосипеды залезть, но кроме нескольких видосов велопутешественников, действительно хвалящих ремни за неприхотливость, особо то хайпа и нету вроде. тем более в состязательных дисциплинах, на том же гравии
но уже чуть ли не во всех остальных дисциплинах всем вдруг становится интересен и вес и кпд и так далее. Там то как побеждать этой всей истории?
коробки и ремни уже вона сколько лет пытаются и в туринговые велосипеды залезть, но кроме нескольких видосов велопутешественников, действительно хвалящих ремни за неприхотливость, особо то хайпа и нету вроде. тем более в состязательных дисциплинах, на том же гравии
Последний раз редактировалось
Подвеска однорычажная, совмещённым с осью заднего колеса шарниром на перьях.
сплит-пивот.
поймите правильно, не просто докопаться уточняю, тормозной калипер тут… «думает, что это 4х рычажка». короч, по работе тормоза это полноценная 4х рычага, что видно по графику антирайза в районе 60%
Весь мир воет от 30 евро за месяц кривых трансляций, а у нас бесплатно с русским комментарием теперь показывают. Прикол, конечно
Последний раз редактировалось
как же чата не хватает
Круто! С впн не работает, но без впн отлично тянет. Неужели будут русские комментаторы? Прям сейчас мотогонки с русским
ВСЁ, что является радиусом относительного одного центра вращения, — да.Вот только наши углы считаются от разных точек вращения и измерения итоговые для каждого угла происходят в двух разных окружностях.
во, главное, что мы нашли источник разногласия. я просто скажу, что не могу с тобой согласиться.
ну ты сам возьми лист, начерти на нём в разных местах рандомные линии и поверни лист за любую точку вращения, тоже рандомную. все линии наклонятся на одинаковый угол
ты когда поворачиваешь передний треугольник на какой-то градус, у тебя ВСЁ в переднем треугольнике поворачивается на этот градус. потому, что это цельный кусок, блин )
исключение только энглсэт или, как я выше предположил, пересчёт виртуального угла на новую высоту стэка
исключение только энглсэт или, как я выше предположил, пересчёт виртуального угла на новую высоту стэка
Последний раз редактировалось
не, ну ты сам посуди, как у тебя передний треугольник может повернуться спереди на 0.5, а сзади на 1 градус? он гибкий штоле? еслиб там энгл-сэт стоял
заваливает угол подседела на 1° и угол рулевой на 0.5°
они людей за дураков считают?
хотя, придумал! это возможно, если они в заваленном состоянии пересчитывают заново виртуальный угол, а так как стэк выше стал, то угол пересчитывается на большей высоте.
но всё равно забавно
Последний раз редактировалось
так в том то и прикол, что эта рама — не каталог. гео заказана в британском бюро, изготовлена по полученным лекалам
клик на видео, левый нижний угол включить звук
здесь пишут, что серьёзных повреждений не получил. пипец они биороботы! даже в защите спины так прилететь
www.stickybottle.com/races-results/irelands-ronan-dunne-suffers-awful-crash-in-tasmania-video/
www.stickybottle.com/races-results/irelands-ronan-dunne-suffers-awful-crash-in-tasmania-video/
кошмар, Ронан тоже жёстко спиной ударился, надо загуглить, что по диагнозу
www.youtube.com/shorts/oF5XM20BLKk
www.youtube.com/shorts/oF5XM20BLKk
тут вот-вот окажется, что так выглядит самый быстрый байк на планете
raskladnoy