хорошо, в следующий раз буду монитор лизать ))) 

Спасибо! У меня нэйтивов под рукой нет, спросить не у кого.
Пс: под гуглом я ж не гугл перевод имею в виду, просто если фраза употребима, то ты её обычно можешь встретить как бы и в текстах на форумах там или ещё где

Погоди, мне нужно, чтобы ты сказал, что там за троеточием, а не после.
Концепцию двойного отрицания понимаю.
Выражение «to speak in tabs» или «double tabs» найти в Гугле не могу

Мне кажется, что там типа «speaks in double caps», типа говорит прям дважды заглавными буквами, но меня смущает, что я не нахожу использования подобных примеров фраз в гугле.
Апдейт: нашёл «bosses talk in caps» — боссы говорят капсом, может таки оно?

самый яркий пример, об который я гуглом долбился почти час, но так и не смог расшифровать — это момент на 05:13, где Джим говорит «he always spoke… but nothing ever came out of his mouth that wasn't loud»
мне там слышится какое-то either (neither) double caps, но такое выражение в гугле не встречается вообще
нашёл оригинал той самой речи Ричарда, на которой он говорит весьма спокойным голосом и решил, что Джим говорит, что Ричард никогда не орал, но зато всё, что он говорил имело большое значение. так и перевёл.
а в целом так-то сложности ещё местах в 4х возникали с пониманием, чего там они говорят — общий контекст понятнет, да, но блин, мне то надо дословно понимать, и тут приходилось гуглить варианты того, что мне слышится (например ещё тогда на 04:45 «it wasn't just kinda cobby — it was cobby» — это самое cobby стало для меня открытием через минут 20 поиска синонимов и созвучных слов в гугле, и я всё равно не то чтобы на 100% уверен, что там реально cobby в смысле крепкий/прочный) 

я в паре мест не понял, если честно

раскрыть комментарий

эко ты смешно повернул

скорость зацепления во втулке зависит от положения в данный момент собачек относительно зубьев. т.е. она может быть от нуля до значения свободного хода втулки.

Влепил минус за построение поста, надо было прочитать половину, чтобы понять, что меня наебали

Не, дело не в переводе, а в том, что они и в английском варианте используются оба одновременно

Рахит, мы с вами незнакомы совершенно и прочитав ваши сообщения у меня, человека со стороны (совсем со стороны, так как и Маркиным я тоже не знаком), возникает желание прям таки избегать встречи с вами (особенно теперь, когда я вслух это написал, хахах). Вы же туры водите, неужели такая жёсткая и агрессивная общественная позиция не вредит бизнесу?

сравнений в реале и так ведь же полно (ну может не полно, но постоянно проводятся разными группами журналистов)
а тут нашёлся человек, который спецом сравнивает именно по-ботански и грамотно при этом объясняет, уникальный контент. если честно, удивлён, что тебе, с твоим техническим складом, это не зашло

anti-rise он же brake-squat
суть довольно проста, сложность в понимании, как же лучше
при торможении происходит два процесса одновременно:
1) когда ты тормозишь, центр тяжести по инерции хочет убежать вперёд и поэтому байк наклоняется тоже в перёд, из-за чего подвеска разжимается.
2) во время торможения задним тормозом на колесе и в подвеске возникает усилие, которое подвеску пытается сжать.

т.е. один процесс разжимает подвеску, второй сжимает
баланс этих двух процессов как раз и описывает антирайз или брейкскват (это одно и тоже)
в случае антирайза 100% при торможении задним у тебя оба эти процесса окажутся уравновешены и байк при торможении (задним, передний вносит отдельную лепту) не будет налоняться вперёд 
если меньше 100%, то байк будет наклоняться вперёд, подвеска при этом будет разжиматься и работать в более чувстительном режиме (разжатая же) что позволит сохранять больше контроля за сносом заднего колеса (более плюшевая подвеска будет лучше липнуть к неровностям и сохранять сцепление).

вот и выбирай, что тебе важнее, больше сцепления заднего колеса на байке, который сильнее наклонился вперёд, или байк, который меньше клюёт на нос в торможении

также нужно понимать, что вилка при любом варианте будет нагружаться и становиться дубовой.
однозначно сказать, что из этого лучше очень тяжело
лет 10 назад все однозначно считали, что высокий антрирайз — это провал, и однорычажки из-за этого вообще страшное говно.
но сейчас вдруг получается, что в том же дх на байках с высоким антирайзом побеждали чуть ли не чаще, чем на байках с низким (надо ради прикола точно посчитать, кстати, статистику то эту несложно собрать)

Так это же раньше называлось и переводилось как брейкскват?! Что то Расскладной намудрил.

Простите, а что же тогда вы представляли себе раньше, когда смотрели на этот график?

 


да и в этом видео не я это диковиное слово придумал



но хорошо, что вы спросили, судя по тому, что вам плюсики ставили, вы были не один, кто не знал, что это за слово такое

тут просто ирония получается:
если раньше однорычажки приходилось оправдывать на фоне крутых подвесок тем, что с высоким антирайзом зато не наклоняет байк вперёд — гео сохраняется в особенно важные моменты торможения, да и посмотрите, как на них успешно побеждают на кубке мира по дх (где торможение играет самую важную роль из всех велодисциплин).
то теперь получается, что одрорычажки то оказались в большинстве в компании с коротколинковыми крутанами.
низкий антирайз то на деле только у фср да сплит пивота… и всё, по большому счёту. и теперь уже наверное можно даже было бы рискнуть заявить, что на байках с высоким антирайзом побеждали больше, чем с низким

кстати, я тут пособирал статистику на предмет брейксквата (антирайза), помнишь мы с тобой обсуждали, но уже в частности современных модных подвесок на коротких линках (дв-линк, впп и так далее)
так это:
пивот с дв-линком — около 100% (один в один, как на однорычажках)
ибис с дв-линком — около 100% (один в один, как на однорычажках)
йети со своей рельсой — около 100% (один в один, как на однорычажках)
мондракер со своей многорычажкой на коротких линках — около 90% (один в один, как на однорычажке кона из этого видео)
санта-круз с текущей версией впп на номаде — от 100% и с середины хода падает ниже (на мегатавере от 90% и уходит вниз)
туда же интенси

т.е. все эти подвески ведут себя при торможении абсолютно также, как и однорычажки с не слишком задранным главным шарниром.
сможет ли эта подборка снизить градус категоричности твоего отношения к брейкствату на однорычажках? не помню, чтобы кто-то на вышеперечисленные подвески ругался, что они «фу, блокируются при торможении»

Я правильно понимаю, что под одношарниками ты имеешь в виду простейшие схемы а-ля свингарм Гирвина, а подобные описанным в видео тоже называешь однорычажками?

уточни, если не трудно, что ты имеешь в виду?
тип, однорычажка — неправильное название и нужно было называть одношарниркой?
я за «однорычажную», так как это прямое и очень понятное противопоставление «многорычажной» подвеске или, например «четырёхрычажной»
а так то да, в велотусовке регулярно попадаются «одношарники» в обсуждениях, даже «одношарнирные многорычажки» встречаются для названия таких рам, как в этом видео, но этож противоречит тому, что в действительности понимается под многорычажной подвеской, например, в том же автомобиле (верно же? спасите) или в той же «четырёхрычажке» fsr.
ещё больше это подтверждается тем, что такого понятия как «многошарнирная» подвеска (в противовес одношарнирной) даже яндекс толком не знает — выдаёт результаты на «многорычажную»
однако! эта тема не так проста и если посмотреть английский язык, то там… там это и правда «одношарнирки», они это дело называют single-pivot, а pivot — это шарнир.
то есть если на английский язык смотреть, то «одношарнирка» против «виртуалошарнирки»
если с технической точки зрения подходить, то «однорычажка» против «многорычажки»
или я где-то поплыл?
интересная тема какая оказалась

так я и не стебусь

а я люблю включать видос фоном под пробежку, катание на велосипеде, жалкие попытки что-то приготовить на кухне, ещё более жалкие попытки научиться играть на каком-нибудь музыкальном инструменте и тем более в транспорте (из-за тряски очень вредно для глаз читать в автобусах, метро, а за рулём авто так вообще невозможно).
я даже восхищён, что у тебя настолько расписано своё время, что ну нет свободного, мне бы так эффективно жить

хахах, ты бы отлично сошёл за кокоуча, и мог бы в принципе даже завести своего кококоуча