Во время последней гонки в Капотне у меня потек калипер Juicy 5, поэтому пришлось заняться легким ремонтом
В Веломире в наличии оказался лишь ремкомплект Juicy 3 за 142рубля(на картинке справа), но я посчитал что он вполне подойдет к моему тормозу, поскольку поршни должны быть одинаковые 

Читать дальше →

Переборка  Fox 36 VAN RC2
Решил поделиться очень полезной статьё по замене масла в данной вилке. Возможно данные фото и описания к ниму уже видели, т.к. статья написана не мной. 
Читать дальше →

   Наступила осень, высохли цветы… Зато появился дождь, лужи, грязь а у кого-то и более мерзкие погодные условия. Поэтому, думаю, не одного меня беспокоит внутреннее состояние подопечных своей конюшни после вылазок «на природу». А дело в том, что в алюминиевой или хромолевой МТБ-раме, какую не возьми и как не крути, достаточно много отверстий. И если без одних из них (вроде отверстия для рулевой колонки или подседельного штыря) никак, то без других вполне можно прожить. Речь, конечно же, о больших и не очень технологических отверстиях в трубах. В дождливую или просто мокрую погоду туда может и будет попадать вода. А вода плюс алюминий или же хромоль не дают ну никакой положительной реакции. Также мало приятного дома переворачивать велосипед, крутить его так и сяк, чтоб вылить воду. Вейтвиннеры еще справедливо заметят, что вода — это лишний вес.



Поэтому с парой фоток и кратким пояснением поделюсь идеей герметизации труб заднего треугольника рамы,  т.к. до этого схожей темы-минигайда не встречал.
Читать дальше →

Прокачивали тормоза без набора; тормоза работают, но воздуха много.
Прокачивали набором авид – удобно.
Покупать за 1500 не охота, и просить каждый раз тоже, поэтому получилось вот такое.
 
Берем медную трубочку, нарезаем резьбу, шаг стандартный, резьба правая
диаметр трубки 4.5-5мм
Накручиваем гаечку и уплотнительную резинку
 


 
Читать дальше →

Традиционное западное видео по ремонту крайне-хитрой-запчасти-Х выглядит так: берем специальный ключ для ремонта крайне-хитрой-запчасти-Х и ремонтируем. Это тот же случай — здесь можно увидеть как работает и насколько полезен редкий инструмент — для правки петухов. По английски он называется «Hanger Alignment Gauge» и стоит около $50.

у знакомого отец изучал в университете сопротивление металлов, и, при появлении трещины в горилле вилки, предложил следующее:
«срезать» по дуге эту трещину во избежание ее распространения
очевидно что этот способ подоходит лишь для неглубоких трещин.
интересно услышать ваше мнение о надежности такого метода