При поездке на дальние расстояния как минимум для коленных суставов (да и вообще для всего организма) необходимо наличие жидкости в организме. Глоток воды через каждые десять минут может стать хорошим решением, однако есть и другой способ. Многие велосипедисты по всему миру используют гидропаки (они же гидраторы). Как это не доводилось слышать? Добро пожаловать под кат!
Читать дальше →

А если серьёзно, то видео бомба!
Хотя смерть в заголовке упомянута не в шутку.
Уверен, что многие узнают нечто радикально новое и пересмотрят своё отношение к питанию на тренировках.
Подписывайтесь на канал Сурену и ставьте лайки, что бы он увидел поддержку и продолжал снимать.

Это фантастически круто.


Под катом фото байка.
Читать дальше →

Прошедшие выходные ознаменовались различными национальными чемпионатами по BMX-рейсу. Чемпионат России проводился на треке в Марьино, куда съехались лучшие гонщики. Об этом под катом.
 
Читать дальше →

Обезвоживание — одна из самых главных опасностей для  спортсменов. Сегодня мы представляем вам инновационные гидраторы от компании  Leatt, позволяющие бороться с жаждой прямо на гоночном треке!
Компания Leatt знаменита своими системами защиты шеи, а также эффективной и инновационной защитой тела. Еще одна важная и неотъемлемая часть линейки Leatt 2013 — уникальные системы гидрации, призванные спасти вас от обезвоживания во время тренировок и гоночных заездов мотокросса, эндуро, скоростного спуска и других дисциплин.
В магазине «Веломир» представлены две модели гидраторов Leatt 2013, оборудованных уникальной системой Helmet Hands Free, позволяющей эффективно бороться с обезвоживанием, не используя рук! Система Helmet Hands-Free (HHF) создана из высококачественных компонентов, обеспечивая превосходную эффективность и герметичность.

Читать дальше →

Когда пятница в среду… :-)

   Наступила осень, высохли цветы… Зато появился дождь, лужи, грязь а у кого-то и более мерзкие погодные условия. Поэтому, думаю, не одного меня беспокоит внутреннее состояние подопечных своей конюшни после вылазок «на природу». А дело в том, что в алюминиевой или хромолевой МТБ-раме, какую не возьми и как не крути, достаточно много отверстий. И если без одних из них (вроде отверстия для рулевой колонки или подседельного штыря) никак, то без других вполне можно прожить. Речь, конечно же, о больших и не очень технологических отверстиях в трубах. В дождливую или просто мокрую погоду туда может и будет попадать вода. А вода плюс алюминий или же хромоль не дают ну никакой положительной реакции. Также мало приятного дома переворачивать велосипед, крутить его так и сяк, чтоб вылить воду. Вейтвиннеры еще справедливо заметят, что вода — это лишний вес.



Поэтому с парой фоток и кратким пояснением поделюсь идеей герметизации труб заднего треугольника рамы,  т.к. до этого схожей темы-минигайда не встречал.
Читать дальше →