Помните ту самую уборку в Виндроке, когда Лука подскользнулся на собственной цепи? Так вот, из-за болей в пояснице на прошлой неделе, Лука сгонял на дополнительный рентген. Выяснилось, что он сломал фасеточный сустав в нижней части позвоночника. Эти суставы находятся в месте сочленения рёбер с позвонком. Лука говорит что травма мелкая, должна зажить относительно быстро и через пару недель он должен вернуться к тренировкам на вельчике.

Травмы спины — отстой. Берегите себя!

Йоанн Барелли, Мэтт Макдафф, Реми Метайллер, Сет Шерлок, Стив Вандерхок и NF Crew раскатывают трейлы Ванкувера. Бодрые паровозики и дикие темы в духе INTO THE GNAR.

Промо новых тапок от коллаборации Семенюка и Etnies. Тапки зовутся, вы не поверите — Semenuk Pro. В них нам обещают защиту щиколоток, усиленную ткань, вставку в подошве для пущей жесткости и эффективности педалирования. На языке есть специальный карман для шнурков. Но кому это интересно, когда в кадре Брендон со своим фирменным стилем?

Если кому интересно — фото тапок под катом.

В прошлом году Intense взяли Сэта в заводскую команду и всучили ему карбоновый М29. А этой зимой Сэт получил апдейт от Джефа Стибера — прототип маллета М279. Кристина Чаппетта сделала байкчек интенсивного велосипеда Сэта, и взяла у него небольшое интервью. Всё это можно поглядеть под катом.

На эндуро-гонке в Южной Калифорнии Аарон Гвин был замечен на прототипе нового эндурика от Intense.

Пока Эдди выбит из катания травмой — он выполняет роль штатного видеографа. Вашему вниманию пыльное рубилово из Cardrona Bike Park с участием местных звёзд из VANZACS - Дэйва Макмиллана, Джонти Винка, Эндрю Кларка и Мэтта Уокера.

Пока капитан корабля спорит с китайскими любителями альтернативной кухни — кто может больше поднасрать мировой экономике, из-за застрявшего в Суэцком канале судна могут задерживаться поставки велосипедов. Ситуацию прокомментировали в Canyon и Orange.

Если Orange пока хватает запчастей, то в Canyon всё слегка интереснее. Именно на застрявшем судне у Canyon есть партия запчастей. Да и бОльшая часть современных комплектующих делается в Азии, а затем везётся на заводы фирм. Сложившаяся ситуация как минимум растянет сроки поставки, а из-за необходимости доставки альтернативными маршрутами (вокруг Африки, либо воздухом или сушей) — может увеличить и стоимость для производителей. В Canyon говорят, что это не в политике фирмы, и стоимость велосипедов для конечного покупателя не вырастет, даже если они будут нести убытки. Но ситуация удручающая и скорее всего пострадают все. Таки дела.

Как и ожидалось, SRAM официально анонсировали бюджетный беспроводной переключатель GX Eagle AXS. Все фишки старших братьев перекочевали и сюда. На деле это тот же X01, только чуть тяжелее из-за стальной рамки.