Читать дальше →

Больше Enduro богу Эндуро! Кто, кстати, у нас бог Эндуро? Надо бы определиться… На самом деле большинство из вас наверняка в курсе всей этой Санта- ой, то есть Спеше-Барбары — прошу прощения у поклонников велосипедов из калифорнийского городка Санта-Круз, но сегодня речь о другом, не менее калифорнийcком бренде. Началось все с наших прекрасных скетчей Enduro ХВВЖ-воркс, на которые у меня ушла целая ночь работы (и две бутылки стаута из личных запасов), и которые вызвали такую волну обсуждений на крупнейших мировых форумах, что Спеш во время релиза нового Enduro официально заявил, что вариант с асимметричным дизайном они даже не рассматривали и никакого отношения к этим картинкам не имеют. Еще бы они имели, да. Потом была та самая статья с программой партии с официальным релизом нового байка, в которой даже время выхода было абсолютно политкорректным, и из комментариев к которой мы узнали, что, по крайней мере, сумочек во все места рамы новый Эндуро, к счастью, избежит. А сегодня у нас в программе байкчек от Кертиса Кини — возможно, спеша на 26 в последнее время становится многовато, но меня очень впечатлило объяснение Кертиса по поводу провального сезона прошлого года. А также его сетап. В общем, если вы считаете, что Enduro тут уже до черта (и это я еще не писал пост от «Велопробега» о возможности заказа без регистрации и смс, хотя у нас есть и то, и другое, и прямые поставки, поскольку мы теперь работаем непосредственно со спешом, а не через дистрибьютора), просто пролистайте этот пост. Ну или минус ему поставьте. А мы продолжим.
Читать дальше →

Снова очень красивая работа. Как обычно с большим гэпом после отснятого ивента (7 этап кубка мира по эндуро), но с таким качеством, что трудно остановить видео. На этот раз рассказ пойдет о том, насколько плотно гонщики едут теперь в эндуро. Это действительно невероятно — сразу несколько топов приезжают в одной секунде после 30 минут чистого гоночного времени. И кто-то вылетает из-за этого с подиума.

Хелметкам от прорайдера — это всегда здорово. Хэлметкам от прорайдера на узкой скоростной трассе — здорово вдвойне. Но что если это еще и его прикатанный домашний трейл? В общем смотрите)

Авторы Behind the racing опять большие молодцы, потому что продолжают освещать не только своих райдеров, но и вообще кубок мира по эндуро. Получается отлично, а момент с траекторией Клеменца вообще прекрасный. Жером может даже не делать своих собственных видео.
 

Вышла следующая серия офигительных приключений Куртиса Кина. Видео на 2/3 состоит из обзора прошедшего в Чили кубка мира по Эндуро и на треть посвящена Куртису (тренировки, настройки и т.д.). Из-за технической неудачи Куртис оказался в протоколе сильно ниже, чем сам ожидал, но видео в любом случае снято качественно и рекомендуется к просмотру. Читать дальше →

 
Звучит так, как будто Куртис Кин выпустил первое видео формата «я и мои тренировки, версия 1001, теперь от меня». На самом деле у авторов получилось намного более интересное и качественное видео, о том, как это — целиться на чемпионство в эндуро. Авторы совершенно не обеспокоились тем, что показывают райдеров других команд и другие байки, замазали, почему-то, только Giant (видимо чем-то он их задел в отличие от остальных). Да и вообще получилось душевное видео.
Да будет проклят плеер Редбула в тысячный раз, видео — по клику по картинке. Читать дальше →

Curtis прекрасно начал сезон в эндуро за Specialized и по итогам 3 этапов кубка мира замыкает десятку сильнейших, являясь лучшим представителем американского континента в дисциплине.
На видео он показывает эндуро так, как понимает сам и так, как понимают его, похоже, очень многие. Это невероятно динамичное и агрессивное катание на короткоходном байке.

Строго говоря пост с этим роликом немного задержался. Лично я подумал, что это просто реклама с известными лицами (Brendan Fairclough, Curtis Keene и Brad Benedict) и даже не стал смотреть. Оказалось — зря. В ролике, конечно, делается огромный упор на упомянутом в заголовке байке, но помимо этого показано отличное и красивое катание, а на 2.35 можно оценить уже знаменитый альтернативный взгляд на трассы в исполнении Брендона.