Marzocchi решительно взялись за восстановление своей репутации и весьма успешно. Но теперь они намерены вернуться в ряды лидеров отрасли. Все вилки подверглись кардинальным изменениям, затронувшим не только внешний вид, но были переработаны и все кишки, короны, штаны, оси. От старых вилок не осталось даже названий.
Новые линейки получили свои имена исходя из диаметра ног (как у Fox):
DH: 38 мм — '380'
Enduro: 35 мм — '350'
АМ/КК: 32мм — '320'

Если 380 уже обсуждалась ранее. Серия 320 под 29 колеса уже доступна довольно давно и имеется на официальном сайте. Поговорим о совсем свежем и неведомом — новой линейке вилок для эндуро: 350. Они должны быть наследницами легендарных Z1, одновременно превзойдя более свежие 55 по всем параметрам.


Объявлено что это модель 2015 года, но в продаже появиться должна уже весной. :)  Что же нам предлагают?
Читать дальше →

Невероятно, но это так. Сейчас еще август, а даты кубка мира по эндуро 2014 уже объявлены! Ничто не скажет лучше об успехе серии чем то, что ее авторы смогли так рано договориться о датах и местах проведения. А теперь смотрим на то, какой набор нас ждет, а особо желающие могут начать планировать поездки.

19 – 20 April – Andes, Chile

30 May – 1 June – Tweedlove Festival, Scotland, UK

21 – 22 June – Valloire, France

13 – 14 July – La Thuille, Italy

26 – 27 July – Colorado Freeride Festival, USA

9 – 10 August – Crankworx Whistler, Canada

4 – 5 October – Finale Ligure, Italy

Читать дальше →

Невероятно, но факт — она вышла. Читать дальше →

В этом году мы уже дважды побывали в Буковели, и хочу сказать, там мега-супер круто (про погоду, дорогу, подъемники и т.д. тролить можно в комментариях). Уже второй раз я жалею, что поехал снимать а не катать. Кстати, погодка была на 5+, ни одного облочка. 
Сам фест, организация, трассы, афтепати — все очень круто. Дуал запомнился эмоциями, трасса с элиминатора на парковке приятно удивила, до сих пор жалею, что не удалось покатать эндуро, а DH трасса построеная Томом Прохаски — это вообще нечто. Большущий респект ребятам с Bukovel bike park и парням из Алушты (Адреналин клаб) за организацию феста и вообще, отлично проведенное время. 
Play, пожалуйста. 

Несколько месяцев назад Грег Миннар говорил, что трассу в ЮАР можно ехать на эндурике, но это будет медленно. Грейвс решил проверить. Читать дальше →

Дорогие друзья!

Перед вами новый номер журнала «Let´s Ride!». 
Посмотреть онлайн или скачать журнал можно здесь. 
Приятного просмотра! 

Редакция журнала

В воскресенье 18 августа, на Французском курорте Les Menuires состоялись соревнования по эндуро «Enduro des Belleville», ставшие ежегодными,  в прошлом году мне удалось принять участие в первых стартах. Формат соответствует «кубку мира по эндуро», раздельный старт, 4 этапа требующих перегонов и набора высоты к старту своим ходом. Тогда занял 28 место из 96 участников, в этот раз удалось заехать на 23 место в абсолюте из 119 райдеров.

Читать дальше →

Часть 2
Мегааваланч.



Фото с пинка, где отдельностоящий я (внизу справа в красном) лицезрею своих соперников. За подробностями в пост...


Читать дальше →

Сломавшему руку Вулье откровенно нечего было делать в Whistler'е, поэтому Steve Jones смог устроить с ним небывалое по объему интервью. В других ситуациях Нико, конечно, очень занят, так что если интересно его мнение на все темы, связанные с эндуро, то посмотрите, другое такое интервью, я надеюсь, будет не скоро.

    Написал отчет (в стиле школьных сочинений «Как я провел лето») о поездке в Нижний Новгород на гонку «Малиновое Эндуро»…


         Решение поехать на велогонку «МЭ» было принято спонтанно, захотелось как-то необычно провести выходные, посмотреть Нижний Новгород, в котором я раньше не бывал, ну и, конечно, энергично покататься на новом байке в новых для меня местах. Компанию мне составил Артем Шамин, он же обещал решить вопрос с жильем и неплохо знал город.
9 августа. Дорога. Город. 
         Утро 9 августа (пятница) приятно удивило ясной и безветренной погодой, наконец-то вернулось настоящее лето! Преодолев диванное притяжение, закинув велосипед на багажник Thule(удобная вещь!), заехал за Артемом. Быстро загрузили его вещи в машину, закрепили второй байк, заехали на «ТНК», и вот уже мой «Гольф» разрезает бампером толщу еще не прогретого утреннего воздуха на Московском Малом кольце (точка старта – г.Бронницы, МО). Стиль езды – 110-130 км/ч, 70-90 в населенных пунктах, громкая энергичная музыка. Дорога до Нижнего Новгорода довольно хорошая, почти везде 2 полосы в каждую сторону, но сильно перегружена фурами и на некоторых участках идет ремонт.

Читать дальше →