В нарезке со скоростного спуска в Иннсбруке на 3:53 можно заметить прототип эндурика от Norco, о котором ходили слухи с середины лета. В целом, от летнего варианта из Канады он отличается ровно никак. Разве что штаны теперь по размеру.

Очень глазастый пользователь пинкбайка Tonkatruck сделал фото какого-то неизвестного прототипа в одном из байк-парков Канады. Изначально по штанам наездника его приписали к Norco, хотя система подвески разительно отличается от актуального поколения Norco Aurum HSP, и больше похожа на какой-то Devinci.

В последнее время Норко радуют красивой картинкой своих роликов, этот не исключение. Сэм один из первых побывал на трейлах нового парка в Новой Зеландии, расположенного в Ванаке.

 

Первые шпионские фотографии Aurum HSP появились в сети несколько лет назад, и вот, наконец, этот байк появился в магазинах. Карбоновый красавец оснащен на выбор колесами 27,5 или 29 дюймов, однорычажной подвеской с высоким расположением основного шарнира, а также сохранил фирменные технологии Gravity Tune и Size Scaled Tubing. Первая отвечает за сбалансированную геометрию, благодаря изменению длинны нижних перьев в зависимости от размера рамы, а вторая – позволяет сделать рамы одинаково жесткими, вне зависимости от размера. Aurum HSP1 практически полностью копирует байк, на котором выступают гонщики Norco Factory Racing в гонках Кубка Мира и комплектуется компонентами Sram, колесами DT Swiss, покрышками Schwalbe Magic Mary и кокпитом от Deity.

Ребята из Specialized привезли целый ворох прототипов 29" демо. И как бы Лоик не любил 29" колёса — индустрия диктует свои правила. В принципе велосипеды мало-чем отличаются от того, что мы уже видели. Перед вами тестовый прототип с телеметрией, а сзади велосипед Финна Илеса. А вот внутри вас ждут новый кадейл, таинственный нюкпруф и другие годные повозки участников воскресной гонки!