Новое железо — Бесшумные втулки от BOX.
Треск Хопа, жужжание Крис-Кинга, визг i9… и тишина.
Новые модели втулок от BOX Components продолжают славную традицию Onyx-ов и TruePrecision-ов в деле совершенно бесшумных колёс с минимально возможным холостым ходом.
- +62
- 37
- 04 сентября 2020, 17:02
- 8872
-
Новое железо — DT обновила серию 240.
Легендарные 240-е, которые были наиболее известными втулками от DT и использовались везде, от Чемпионата Мира по ДХ и Тур Дэ Франса до многодневных походов наконец получили несколько существенных апгрэйдов, которые стоит знать.
Читать дальше →
- +55
- 35
- 30 апреля 2020, 13:37
- 7578
-
Новое железо — Обзор втулки Trailmech DH
- +105
- 67
- 31 октября 2019, 12:40
- 12428
-
teammano — Обзор ободьев и втулок Dartmoor 2019.
Компания Dartmoor известна не только своими рамами для разных стилей катания, но и большим ассортиментом запчастей из разных категорий. Сегодня мы рассмотрим запчасти из раздела “для колёс”, а именно втулки, ободья, спицы и ниппеля.
Читать дальше →
- +34
- 46
- 26 марта 2019, 20:20
- 15263
-
Новое железо — Eurobike 2017: Rotor выпускают новую втулку и шатуны с двумя паверметрами + upd
Испанская компания, промышляющая поделками из алюминия, недавно выкупила контору EDR, которая больше 30 лет занимается строганием втулок для мотоциклов, и тут понеслась!
Сумрачному испанскому гению пришла идея сварганить новую втулку, чтобы не такая, как у всех. Получилось немного наркомански необычно. Храповик, пружинки, собачки – это всё есть здесь, хоть и в необычном виде.
Читать дальше →
- +20
- 5
- 02 сентября 2017, 01:28
- 4969
-
Мастерская XLab — Втулки Easton Haven
НО.
Читать дальше →
- +28
- 22
- 17 марта 2016, 12:00
- 7866
-
Блог компании ChillenGrillen — Поступление втулок Colt Bikes Caliber 2015
Мы очень рады этим втулкам (наверное больше, чем наши покупатели), так как приложили к ним значительные усилия по улучшению и индвидуализации. Втулки имеют уникальный корпус, мы хотели выделить серию, сохранив невысокий вес и прочность.
- +30
- 76
- 26 января 2015, 22:58
- 16857
-
pashevich — Разговоры о втулках скольжения с Pinkbike и igus Bicycle Industry
- +23
- 34
- 31 октября 2014, 22:50
- 26531
-
Велоиндустрия — Pinkbike: беседы о спицах с компанией DT Swiss
Становление компании DT Swiss как мирового лидера по производству спиц не произошло за одну ночь. Ее история начиналась с производства проволоки, а так же с ковки и формовки металла еще до того, как появились фабрики, работающие на электричестве. Первые станки приводились в движение водяным колесом, и до недавнего времени фабрика DT Swiss в городе Biel (Швейцария) стояла на том же фундаменте у горной реки, на котором была построена первая фабрика с водяными колесами. В настоящее время эта местность восстановлена в первоначальном природном виде, а завод DT Swiss переехал на новое место неподалеку. Компания также имеет фабрики в Европе, Азии и Северной Америке, где производятся колеса, втулки, вилки, амортизаторы, и, разумеется, спицы из нержавеющей стали, миллионы спиц. Данный пост посвящен тонкостям и сложностям процессов производства спиц DT Swiss.
Читать дальше →
- +50
- 20
- 17 февраля 2014, 15:14
- 29676
-
Новое железо — Колеса Industry Nine 26" Gravity – обзор от Pinkbike
Оригинальный текст — Mike Levy
Традиционные колеса со стальными спицами вряд ли когда-нибудь канут в Лету, но Industry Nine считает, что существует лучшее решение по сборке вилсета. I9 используют толстые прямые алюминиевые спицы, которые продеваются напрямую через фланцы втулок собственного производства. Но это еще не все – они предлагают готовые вилсеты, собранные из ободов собственного производства (наш ДХ тестовый вилсет был собран на 530-граммовых «хромированных» Gravity ободах), спиц с синей анодировкой и втулок в цвете хром. Вилсет не только выглядит невероятным, он еще и очень легкий, учитывая заявленную область применения. Переднее колесо весит всего лишь 817 грамм, заднее – 976 грамм. I9 заявляет, что этот 1793-граммовый вилсет достаточно крепкий для ежедневного использования на даунхильном байке. Вес колес по сравнению с другими DH-вилсетами впечатляет, но ведь надежность является козырем даунхильных колес, не так ли? Взяв это на заметку, мы жестко катали 5 месяцев на вилсете I9 Gravity, чтобы узнать, как он справляется с ежедневными издевательствами.
Читать дальше →
- +41
- 84
- 30 января 2014, 17:06
- 16595
-