Личный блог — Новосибирск, випы и почти горы

Сибирью прирастает Россия...

            Волею судеб оказался в Новосибирске с возможностью в течение двух дней покататься в «почти горах». Так как информации на twentysix из Сибири не так много, решил поделиться впечатлениями с читатетелями 26.ru.

            К слову сказать, я уже бывал до этого в Новосибирске, но при попытках найти там три буквы MTB на одном из форумов (не относящихся к велосипедам), было сказано что в Новосибирске этого нет. Ну что же..Дальше было несколько отчетов о кубке Сибири на 26.ru, и тут как раз образовалась еще одна поездка в этот Сибирский город. Организовываю себе два дополнительных байк дня, списываюсь с местными(nskmtb.ru)(спасибо тем кто составил компанию!) и вот я гоняю по двум 900м трассам с перепадом высот около 100м. Я в восторге. Особенно после true «Московского даунхила». Хотя местные райдеры плюются что мол фигня это, бугорки какие-то)
И сразу сходу про две имеющиеся трассы(третья достраивается): Финиш обеих трасс выходит к реке «Иня». 
            Обе трассы начинаются с оооогромных разгонок. Первая трасса более лайтовая, но очень скоростная, с большим количеством пролетов от 1 до 5 метров. Вторая трасса представляет собой более жесткий вариант. Начинается она с пяти огромных «whipовальных» cтолов по 5-8 метров, далее огромный шор с возможностью «залета» на него порядка на 6-9 метров.Вот так «залет» выглядит на видео,
С шора идет минироуд геп(с возможностью выбора дропа поменьше), все это выезжает на огромный покошенный Сибирский забор aka волрайд, середина трассы – активные секции c корнями, вкопанными бревнами и контруклонами, внизу небольшое плато и все это заканчивается дропом и финальным биг эйром. 
Да что там рассказывать, спасибо Андрею Соколову, катаясь в лайтовом варианте, удалось снять трассы (Андрею отдельное спасибо, что катался со мной почти с самого утра до вечера). Отмечу также, что на обеих трассах очевидна огромная проделанная работа и она вызывает уважение, почти каждый момент ты видишь или готовишься к какому то элементу.            По времени - лучшие времена на трассах 1.05/1.15 (скоростная/кубковая). В качестве эксперимента, сам заехал на 1.23 по кубковой трассе. Для сравнения трасс, несмотря на схожесть по времени с трассами в Нижнем Новгороде(кто там был), здесь вы получаете намного больший перепад высот, протяженность и скорость.
            Там же пообщался и покатался с одним из идейных вдохновителей и начинателей Кубка Сибири (Влад могу тебя так назвать?)) – Владом Матвеевым. Пообщались с ним про все тяготы огромной территории России, проблемы популяризации МТБ, текущего небольшого затухания Кубка Сибири, а также про то, что Европейская часть РФ и Сибирский регион в основном соревнуются в своем котле...Так что, кто желает – всех очень активно звали) Уж если не в Новосибирск, так в Красноярск точно надо ехать в их байк парк с подъемником.
А у Влада бывало и такое..

             Кроме всего прочего немного потестил в более приближенных условиях к горам двухподвес dh v3. Вердикт прост: надо в горы) В целом же Л рама и подвеска делали свое дело и мне оставалось только крутить педали) 740 мм руль нисколько не беспокоил, и пока нет дикого желания его удлинять, но тормоза точно зимой поменяю.
Кстати, при перевозке самолетом туда, я «отмазался» 21 кг(280 рублей) при реальном весе в 23. На обратном пути байк «взвесили» на 13 кг и почти заставили платить за каждый «негабаритный» кг, после общения с администратором из S7 решили байк отправлять так, ну и прекрасно). 
 
Кому интересен бюджет:

•    Билеты на самолет от 15к из Мск.
•       Проживание от 600 рублей за койку
•       Такси 500р до центра города из аэропота
•       Еда, если в кафе стандартные 300± руб, но можно и готовить
•       Ближайшие гостиницы около 10км от трасс и 40 минут своим ходом.

P.S. У кого совсем плохо с географией, Новосибирск это 3400 км от Москвы и там здорово;)
P.S.2 Ближайшая гонка 7 октября, никто не желает?)
P.S.3 Не только Европа для катания есть, в большой России есть своя изюминка)
P.S.4 К администраторам. При наличие большого количество медиа при написании поста — форма для текста и само форматирование очень глючит. 

Поездки не состоялась бы без:
Работа — самый лучший спонсор вашего хобби;) 
JohanV — самые лучшие чехлы для перевозки в самолетах (группам и организаторам скидки)
velodoctor.ru — прокачали тормоза и обклеили раму бронепленкой;) 
commencal-russia.ru — general support