Новое железо — Eurobike 2025: Рама и мотор для eMTB от Carbotronics

На Eurobike 2025 итальянские кудесники из Carbotronics привезли собственный мотор с нехилыми заявленными характеристиками, а также собственную карбоновую раму необычной конструкции, на в которую этот мотор смонтирован.

Компания из Реджо-Эмилии в Италии в первую очередь конечно привлекает своей рамой, которая изготавливается по технологии CF-SMC (Carbon Fiber Sheet Molding Compound) — это года в пресс-формы выгладывают не препеги (лоскуты карбона), а так называемый «рубленый карбон» в виде тестообразной массы, после чего пресс-форма отправляется на запекание. На выходе получается готовая карбоновая деталь. Как вы понимаете — это гораздо проще и быстрее стандартной поклейки рамы из препегов, где только на укладку в форму может уйти несколько часов. У Carbotronics на создание переднего треугольника уходит, внимание, 20 минут! И компания заявляет, что может сократить время до 10 минут. А как мы знаем: время = деньги, и чем меньше времени при прочих равных уходит на создание рамы, тем она будет дешевле. Дополнительный бонус — в зависимости от конструкции получившееся изделие ещё можно и обрабатывать на том же ЧПУ-фрезере. Но прекрасная верхняя труба у Carbotronics выходит прям такой из формы.

Кроме того Carbotronics ещё и сделали свой мотор, построенный по 48В архитектуре с некислыми 110Нм (!) крутящего момента. В качестве аккумулятора используется готовый аккум от BMZ на 800Втч. Внутри мотора есть соответствующая муфта, которая полностью его отключает от привода при достижении 25км/ч. Одна из интересных особенностей — несущая часть мотора вообще интегрирована в раму, а так же в фрезерованные боковые крышки. Вес мотора с рамой в районе 4.5кг.

Carbotronics также отмечают, что у них на практически полностью локализованное производство и 100% европейская цепочка поставок и есть несколько патентов на свою технологию производства. Конструкция подвески 4-рычажная. В креплении аморта к линку есть флип чип.

Визуально рама выглядит очень годно!

В недавнем выпуске EMBN хорошо известный вам журналист Стив Джонс сгонял на завод Carbotronics, где смог поколотить раму молотком и сделал небольшую экскурсию.