Сегодня прошли уже вторые в этом году соревнования по mini-dh в Московском регионе, и в виду того, что всем хочется гоняться, опять собралось большое количество участников. Все были рады интересной трассе,  теплой погоде, отличной организации и сильной конкуренции. Подробности под катом.

Читать дальше →

Ergon продолжает выпускать штуки в стиле «все продумано на 146%». На этот раз это грипсы с упором на эндуро-даунхильное использование, где серьезно поработали над усталостью рук в подобном режиме. Интересности — внутри грипсы.
Читать дальше →

В этом году нас ждет неофициальный кубок мира по городскому даунхиллу, где сильнейшие райдеры будут пытаться отобрать корону у Филипа Полька. Один из гонщиков — это Sik Mick Hannah, который любит поугарать на подобных темах. Он решил принять участие в каждом этапе. Под катом хелметкам трассы первого этапа, а так же небольшое интервью. Прошу внутрь поста.
Читать дальше →

Sean Burns — Welcome to Hellride from Hellride.ru on Vimeo.
На это видео у людей двоякая реакция: в российском интернете мат перемат от недоумения, но скорее со знаком плюс, а на западе просто недоумение: «I’m a little confused how Sean could ride for a shop/distribution that’s based in Moscow, Russia» :) 

Было бы реально круто увидеть в этом году как наших райдеров на спонсорстве у буржуев, так и буржуев, катающихся за наши бренды/магазины.
Кстати у Шона русская девушка, Екатерина (она же снялась в этом клипе). 

Большая новость на кубке мира — команда известного британского издания и Ben Reid'а хоть и перестала работать с Norco месяц назад, но долго без спонсора не была и вот он анонс. Такие рамы во все прежнем узнаваемом стиле Orange поступят на вооружение команды на кубок мира по даунхиллу 2014. Читать дальше →

В «Schwalbe» (нем. ласточка) создали покрышку с двойным воздушным отсеком, которая не нуждается в камере.
Внешняя часть покрышки накачивается давлением 1 Bar или меньше, для лучшего сцепления, а внутренний отсек требует гораздо больше  для стабильности в поворотах и устойчивости.

Двойной воздушный отсек должен прибавить покрышке около 200 грамм, что не так уж и много, учитывая отсутствие   камеры весом в 190 грамм. Для новых покрышек понадобиться обод для двух вентилей, и Syntyce уже приступил к разработке.

Источник: enduro-mtb.com/schwalbe-neuheit-reifen-mit-zwei-luftkammern/
 

Как только я распаковала нашу новую коляску Thule-Chariot Corsair 1 идея попробовать вело крепеж стала навязчивой. На улице — 25, зима, атмосфера скажем мягко, не велосипедная. Но морозы спали и мы отправились на прогулку Боря на лыжах, а мы с Аллой опробовать наш новый агрегат в прогулочном варианте, да и просто привыкнуть к новым габаритам. Лес нас встретил хорошо укатанными тропами, весьма пригодными для катания на велосипеде, и мы решили не упускать момент. Следующий день мы провели в изучении инструкции, установке крепежа и сборах.
Ну а сегодня мы выдвинулись в лес. Приехав на место мы легко и быстро присоединили коляску к велосипеду. Еще дома мы подготовили велосипед, установив специальный эксцентрик и крепеж, на улице осталось присоединить дугу и коляску.

  Читать дальше →

Заехал на днях к одному своему знакомому-подвесоводу, нужно было посмотреть и протестировать рамку подвеса, проверить работу аморта. Поковыряли байк, выявили несколько косяков, сели обсудить все это дело за чашкой чая. Разговор плавно ушел в беседу про разные типы подвесок, про вилки, про странные и редкие аморты (впрочем, так оно обычно и получается).
 
И тут мой собеседник встает из-за стола, идет к шкафу и достает оттуда коробку с...

… и это не считая двух амортов, стоящих на его байках!
 
Читать дальше →

Transtition Bikes, Covert 2014



Внезапный Rapture CX открыл серию постов про велосипеды Transition Bikes 2014го года

Теперь же расскажем немного о дедах и прадедах современного Covert.
Читать дальше →

Уже есть небольшой обзор гонки от Кости, тем не менее я бы хотела добавить свою ложку красок.
Читать дальше →