Specialized на прощание о Сэм Хиле

Читать дальше →

Мы с радостью сообщаем о том, что в наш магазин пришла поставка продукции бренда с необычным названием и историей.

Читать дальше →

Прочитав прекрасный обзор-сравнение Александра Симонова о стоимости парков тут, сначала хотел написать комментарий и задать вопросы, но по объёму комментарий выдался слишком большим и решил выделить это в отдельную тему. Читать дальше →

В рамках своих, так сказать, тематических изысканий я наткнулся на статью 6-ти летней давности о развитии горнолыжного бизнеса в России, в которой были озвучены примерные затраты, позволяющие создать более-менее привлекательный горнолыжный курорт. Честно сказать, суммы весьма не малые. К примеру, порогом вхождения в бизнес многие участники называют сумму в 3 млн $, в которую должны войти: мастер-план курорта (от 20-25 тысяч до 300 тысяч $, в зависимости от размера), подъемник (порядка полумиллиона $), ратрак (около 300 тысяч $), инфраструктура в виде гостиничного комплекса, сервисов и прочего — от полумиллиона $. Весьма впечатляет, не правда ли?

И так уж получилось, что незадолго до этого я нашел сайт компании Alpine Bike Parks, которая является девелопером велосипедных парков в Канаде и США. Собственно, это те самые билдеры из Вистлера :) И у них выложены описания уже реализованных проектов, с указанием стоимости и проделанных работ. С чем и предлагаю ознакомиться под катом.
Читать дальше →

 

Новогодние чудеса случаются. В эту самую новогоднюю ночь сформировалась новая команда от магазина ChillenGrillen. Щедрый Дедушка Мороз подарил по раме Transition.
Читать дальше →

“Каждая новая истина начинается с шокирующей ереси.”                                               
Маргарет Деланд
 
“Кажется вы шутить вздумали?” – в его голосе звучали нотки сарказма. – “Этот тормоз не будет работать потому, что такая конструкция противоречит элементарным принципам гидромеханики.” Примерно такую фразу слышал молоденький паренек Якоб Лаухофф, пытаясь озвучить свою инновационную концепцию дисковых велосипедных тормозов. Не удивительно. Кто будет слушать юношу, которому нет еще и двадцати, а предложенная им идея, пришла ему в голову в возрасте тринадцати лет. Но в мире есть разные люди. Нашлись и те, кто оказался готов пойти на риск и вложить деньги в эту, казалось бы, бесплодную задумку. Благодаря этому союзу родился новый велосипедный бренд – BrakeForceOne, представив гидравлические дисковые тормоза нового поколения – BFO-1, о которых мы и поговорим сегодня. Читать дальше →

Нам со своей колокольни кажется, что все у европейцев легко. Спонсоров много, Европа и горы рядом, много соревнований, звезд для ориентира и тренировок и так далее. Садись на байк, прогрессируй, выходи на уровень кубка мира.
Видео выше показывает, что есть стадия, на которой все выглядит не так уж и круто. Там выше — 14-летний (на тот момент) Innes Graham из Шотландии. Не сказать, что он богат и у него есть огромная поддержка. Там, на видео, 14-летний парень, уже начавший показывать скорость на локальных гонках, снимает самого себя на расставленные им самим камеры. Потом сам это монтирует и выкладывает в сеть, чтобы получить шанс на то, чтобы получить поддержку в своих выступлениях. Кому как, а меня очень впечатлило. Сейчас прошло два года и что-то изменилось. Читать дальше →

Итак, давайте продолжим! В прошлом посте мы выяснили, кому может быть интересна поездка на европейское эндуро, какой нужен байк и экипировка, какие скилы кому может быть критично подтянуть и, самое главное, обозначили главные гонки, на которые имеет смысл ехать из наших городов. По итогам поста нашлись и, наверное, еще найдутся желающие поехать на совершенно конкретные гонки.
В этом посте я постараюсь максимально подробно рассказать о том, как разобраться со всеми бытовыми и транспортными вопросами и максимально бюджетно организовать отличную поездку. Читать дальше →