Так повелось, что зимние виды спорта в нашей семье не прижились, и зимой вместо поездок на снеголыжные куррорты, мы стараемся уехать кататься на велосипедах в теплые края. 
По счастливой случайности нашим выбором стал остров Майорка в Средиземном море, чему мы очень рады, и хотим поделиться с читателями Twentysix кратким описанием этого велосипедного рая.



Читать дальше →

в 1980г некий бельгийский художник Jean Verame заручившись поддержкой Анвара Саддата
и получив грант от ООН на десять тонн краски решил провести «линию мира» между монастырем Св. Екатерины и Дахабом

Читать дальше →

Рождественский X-Gelпройдёт примерно так: «Первый подъём – все фоткают ёлки, второй подъём – все жрут конину, третий подъём – все допивают конину, смотрят на бухту и в кузове на шашиге едут обратно». © Коваль


Шутка, и на самом деле всё было вот так…
 
Читать дальше →

Итак, после множества спекуляций на тему Intense team vs CRC/Nukeproof, вторая команда объявила свой состав. Подробности инсайд. Читать дальше →

 
итак, после спуска с горы Моисея, описанной в первой части нам предстоял новый подъем на гору святой Катерины
Читать дальше →

Крым -> Турция -> и вот Египет, мы продолжаем забираться все южнее и изучать споты пригодные для катания зимой


Костя Платов организовал нам насыщенную трехдневную программу, Кемелбайкинг в Египте:
гора Моисея, гора Святой Катерины, Голубая пустыня.
Читать дальше →

В байк-парке Chatel, являющемся частью комплекса Portes du Soleil, уже бывали российские байкеры, о чем, к примеру, можно прочитать здесь. Тем не менее, туда ещё не добрались наши экшн-камеры, из-за чего в сухом остатке имеются несколько фотографий и невероятно позитивные отзывы, которые говорят, что кататься можно ехать даже в один Chatel, а на весь Portes du Soleil можно выделять 3 недели, чтобы иметь шанс накататься по всем трассам.
В профиле байк-парка отметились 5 российских посетителей и стоит средняя оценка 8. Всё это приводит к двойственным впечатлениям. С одной стороны отзывы побывавших там друзей говорят, что это место обязательно к посещению в 2011 и будет главным фановым байк-парком, с другой — официальный сайт байк-парка скуден на фотографии и видео, а хороших видео с трасс от рядовых байкеров в сети почти нет. Я попробовал собрать лучшее из доступного в сети, чтобы составить общую картину глазами байкера, а не по рисованной карте. Попробуем разобраться? Читать дальше →

На Vitalmtb опубликовали интересную статью о истории велосипедных тапок Fiveten. Ее мы и предлагаем вам сегодня прочитать. Читать дальше →

Тизер нового фильма про кубок мира 2010 года от DirtTv. Первый finally получился очень качественным: с красивыми съемками, с интервью со всеми сильными райдерами и хорошим музыкальным сопровождением, посмотрим какой будет 2 часть этого фильма.

Как известно, в байк-парке Vallnord в Андорре есть три очереди подъемников, которые расположены с нахлестом (верх первой очереди находится выше низа второй, верх второй очереди находится выше низа третьей). Благодаря этому там существует большее разнообразие маршрутов катания, так как чтобы проехать от первой очереди до второй и от второй до третьей — надо ехать вниз по соответствующим трассам.
Когда в июне 2010 года в байк-парк высадилась делегация российских байкеров, состоящая примерно из 15 человек, на twentysix.ru появилось много видео с местных трасс. Одно но — третью очередь там включают только в июле-августе, а также на время тренировок и гонки Maxiavalanche. Из-за этого на третьей очереди мы практически все время катались по трассе лавины и не засняли две трассы, которые там есть. Называются они, соответственно, Maxiavalanche Superior (реальный аваланч использует лишь половину этой трассы, остальное время идет по другим местам), а также Cubil (эту трассу мы пробовали снять, но она тогда ещё только строилась).
Итак, на видео выше — фановая трасса Maxiavalanche Superior (опять же просьба не путать с реальной трассой аваланча). Тем, кто был в Андорре части этой трассы могут быть отлично знакомы по лавине, а другие части так и остались неизведанными.
Инсайд — второй видео — трассы Cubil, которая по сути является продолжением Maxiavalanche Superior (после 3/4 трассы надо свернуть на Cubil, на первом видео это место видно на 1.42). Вместе эти две трассы претендуют на звание европейского A-line ещё в большей степени, чем Route 66, расположенный там же в Vallnord'е ниже — огромное количество высоких контруклонов и трамплинов. Читать дальше →