Джордж — один из представителей теперь уже старой школы. Он начинал гонять ещё вместе с Ратбоем, и до сих пор катается на высоком уровне (8-й из 151 участника на КМ в Ле Же). И вот, на своей страничке в instagram, Джордж объявил об уходе из Propain Racing после 2-х лет сотрудничества. Судя по посту — завязывать с гонками он не планирует, и на следующий год у Джорджа будет команда. Но какая? Я бы наванговал ему путь в Norco к Сэму Бленкинсопу, но это чисто моё виденье.

А Бену Рейду, который нынче тим-менеджер в Propain, кажись скоро самому придётся гоняться. В 2017 он профукал ультра-стильного и харизматичного Фила Атвилла (кулстори здесь), теперь вот уходит крутан Джордж. Да, в Propain Racing есть быстрая молодёжь, но кто-то может вспомнить их имена? То-то и оно.

Любимая рубрика «Весточки из соцсетей!»

Мы привыкли, что карбоновые рамы клеят где-то в Азии из препегов и полиэтиленовых пакетов. У французов TIME чуть другой подход, они сами плетут карбоний, сами запекают, сами красят и всё это в Европе (в 2020-м году завод переехал из Франции в Словакию). Вот небольшой кинематографичный и очень залипательный ролик с производства.

Если название TIME кажется уж больно знакомым — это те самые TIME, которые делали любимые многими педали. Их «педальное» подразделение в начале этого года было выкуплено SRAM'ом.

Какой велик брать на следующий год, чтобы точно быть самым быстрым хотя бы на бумаге? Продолжая тему занимательной статистики, которая была в теме про самые успешные велосипеды с 2000 по 2020-й годы, редакторы розового ресурса собрали похожую статистику за 2021 год.

Обычно 13 — «несчастливое» число, но только не в выпуске воскресных сейвов! Под катом бонусный выпуск лучших сейвов за год.