World events — Результаты, хайлайты и обзор первого КМ 2025 в Bielsko-Biała

Вот и прошёл первый Кубок Мира по скоростному спуску в Польше, где погода не давала скучать ни зрителям, ни участникам. Видео с хайлайтами, результаты и красивые фотографии под катом.

В этот раз в качестве комментатора в боксы позвали гонщика, владельца команды и бренда Frameworks Неко Мулалли. Сначала погода даже казалась нормально, пусть трасса и была грязно, однако...

Юниорки

Безоговорочную победу забрала Роза Мари Йенсен, которая показала лучшее время на всех отрезках.

Лина Френер взяла серебро.

Элиана Хулсебош с бронзой. 

У победительницы квалы и Чемпионки серии USDH Алеты Остгаард были какие-то проблемы перед первой отсечкой и это не попало в трансляцию, так что мы увидели её отстающей уже на 10с. И хотя после этого темп Алеты был хорош, она не смогла отыграть столько времени, финишировав седьмой.

Подиум юниорок

В Юниорах стартовавший рано Тайлер Вейт из Yeti привёз всем 10 секунд и просидел на подиуме прям до самого финиша.

Во время своего заезда Аса Верметт упал в грязь и ему пришлось снимать и выбрасывать грязную перчатку прямо на ходу.

Время Тайлера смог побить только Макс Арлан.

Бронза у Оли Кларка.

Макса Арлана приветствует Макс Комменсаль.

Подиум юниоров

К началу трансляции девушек на вершине уже начался снег, на трассе лил дождь, а температура упала до 7°С. В этом году на старт женской элиты выходит аж 15 девушек, что безусловный плюс. Первая пятёрка — те, кто не прошёл в первой квалификации, но прошёл во второй. Лучшее время квалы показала Вали Хёлл — 3:39.2с. Национальная Чемпионка Франции Лиза Буладу открывала гонку. Она ошиблась в лесу после 3 отсечки, но быстро смогла подняться и на финише показала время 3:56.4с. За ней стартовала Фиби Гейл из Canyon, она улучшала время Лизы на трёх отсечках, но упала на быстрой деревянной секции врезавшись в мат на дереве. Вероника Видманн из Mondraker отставала на первых трёх секторах на 1.5с, но смогла добраться до 4 отсечки без проблем, показав 2.7с преимущества и финишировала с 3:53.756. Первое время без падений. Анна Ньюкирк из Frameworks постоянно улучшалась и к 4 отсечке везла 15.5с. Её слегка раскидало на дропе после пня в нижнем лесу, но Анна всё же доехала до финиша без падений, улучшив время ещё на 17.7с. Новое лучшее время 3:36.051с.

Лиза Бауманн была быстрейшей во второй квале, но не смогла побить время Анны на финише, отстав на 10.9с. Топ 10 под падающий хлопьями снег открывала Камилла Баланш, которая с этого года выступает за Yeti. В заезде Камиллы вроде и не было проблем, но к финишу она была в красной зоне на 3.8с. 

За ней ехала Джес Блювитт из Cube. Падений у Джесс не было, но темп новозеландки в этих условиях был низковат, 29.9с отставания на финише. Нина Хоффманн из SC Syndicate стартовала уже по снежной дорожке на стартовых воротах. Вверху началась настоящая зима. Нина Потеряла по 2с на первых двух отсечках, но к третьей смогла даже немного уменьшить отставание, и к финишу отыграла ещё секунду. 

Мириам Николь стартовала со светящимся красным маячком на руле. Это была часть визуальной сигнализации работы электронной подвески Flight Attendant и огонёк загорался когда Мириам неистово крутила педали. Однако технические ухищрения не особо помогали в таких условиях, Мириам финишировал с отставанием в 12.8с. Марин Кабиру в этом году перешла в Canyon. На первых двух секторах Марин растеряла аж 5.8с, но затем ускорилась и ехала прямо на грани, сняв 0.2с отставания к третьей отсечке. Четвёртая отсечка показала, что этого мало, отставание было уже 7.2с. Финиш с отставанием в 7с.

Топ 5 открывала Грейси Хемстрит из Norco, и она наверно решила, что оказалась дома, в Канаде, ведь на старте уже был хороший слой снега. Во время её спуска нам показывали менеджера команды Norco Грега Миннаара, который явно переживал за заезд Грейси. В прошлом сезоне у неё была травма, выбившая её аж на 3 гонки, а в таких сложных условиях ошибиться и убраться очень просто. Грейси первая взяла дроп с пня в нижнем лесу и финишировала с отставанием 8.7с. Тем временем нам показали подиум девушек, которые ютились под одним зонтом сбившись в кучку как пингвинчики. Глория Скарзи из MS Racing Zerode была первой девушкой с ременным приводом на байке, на финише она отстала на 6.7с. 

Топ 3 открывала Харриет Харнден из команды Риса Уиллсона AON Racing. Харриет уже выиграла КМ в этом году, но то была эндуро-гонка в Пьетро Лигуре. После первой отсечки Харриет отставала на 1.7с, а затем влетела в лужу и упала. 

За ней ехала Тани Сиагрейв на свежем прототипе Orbea. Тани стала первой за долгое время, кто улучшил время к первой отсечке — 0.4с в зеленой зоне. Вторая отсечка и 1.7с в зеленой зоне, почти 3с на третьей отсечке. Тани чуть растеряла к четвёртой отсечке и преимущество упало до 1.3с, но она всё же финишировала в зелёной зоне, ещё немного улучшив Тани показала новое лучшее время на финише 3:34.340. И пока на вершине осталась только Вали Хёлл — на финише Тани приветствовали другие гонщицы.

Вали стартовала и уже к первому отрезку отставала от Тани почти на 3с, вторая отсечка показала 6.6с отставания, 7.8с на третьей. К четвёртой отсечке Вали улучшилась, сняв секунду, но до финиша оставалось слишком мало места, чтобы отыграть больше времени. Финиш и 7.5с отставания. Тани Сиагрейв выигрывает первый Кубок Мира в этом году, это её 10 победа на КМ. Анна Ньюкирк вторая, Нина Хоффманн третья, Камилла Баланш четвёртая и Вали Хёлл закрывает Топ 5.

В интервью на финише Тани сказала, что время заезда ей казалось, что тормоза работают не очень хорошо, так что возможно из-за этого она показала такое хорошее время. А Анна Ньюкирк сказала, что вообще не особо запомнила что-то из своего заезд, кроме того, что было холодно, мокро и снежно. Но она очень рада результату, он даёт много уверенности в своих силах. Нина Хоффманн тоже подмёрзла, но со снегом было весело, главное держать траекторию. Она также отметила новый формат квалификаций. 

На подиуме Тани наконец-то сняла неопреновый чехол с прототипа Orbea, хотя мы уже видели байк без чехла на трассе чуть раньше на этой неделе. Это первая победа для Orbea в даунхилле на КМ. 

Подиум девушек

К началу трансляции мужиков в стартовых воротах маршалы расчищали снег (!). Из-за новой системы квалификации без защищённых райдеров в финал не смог пробиться Рис Уилсон, который не доехал первую квалу, а во второй попытке приехал 40м. Финн Айлз проехал первую квалу 27м, а во второй приехал 7. Трой Броснан первую квалу проехал 21-м, а вторую квалу выиграл. Амари Пьеррон в первой квале упал, но во второй квале всё же смог пробиться в финал на 7 место, но не обошлось и без эксцессов — у второй временной отсечки Амари хитро срезал вешку, которая была установлена прям на вылете, при этом на внешней части трассы также была установлена вешка и разметка трассы была неоднозначной. С разметкой лентами такой ситуации бы не произошло. В любом случае — Амари до финалов всё же допустили.

Дом Платт был первым из гонщиков, открывавший трансляцию. Вы можете помнить его по гонкам за Atherton Racing, но теперь он выступает как частник при поддержке программы Вина Мастерса. Дождь над трассой был достаточно сильным, чтобы грязь не была липкой, а жидкой, что явно помогало. Первое время мужского финала — 3:15.9. Следующим стартовал маэстро грязевых гонок Данни Харт, который с этого года выступает за Norco. К 3 отсечке Данни вёз уже 3 секунды и на финише показал 3:12.6. За ним ехал вернувшийся в этом году Джексон Голдстоун. Несмотря на пропущенный сезон Джексон выиграл Хардлайн в Тасмании и вполне мог заехать на подиум, но всю неделю у него были проблемки с трассой, что отражает его квалификация. Джексон проехал за 3:13.002, отстав от Харта на 0.442с. 

Финн Айлз постоянно наращивал свой отрыв и на финише снял с времени харта чуть больше 2 секунд, показав 3:10.4. 

Макс Хартенстрерн, тоже ехавший вторую квалу, снова улучшает лучшее время на дополнительную суеунду, 3:09.3. Амари Пьеррон к 4 отсечке вёз уже 2.8с, а на финише снял ещё 3.6с, показав 3:05.7. 

Команда поддержки Амари на финише.

Несмотря на бодрость в кадре — Дилан Мейплс не смог улучшить время Амари и отстал аж на 5.5с на финише. Джордан Уилльямс слегка улучшил время Амари на 1 отсечке, но постепенно проваливался в красную зону, отстав к финишу на 5.3с. Действующий Чемпион Мира Лорис Вержье к первой отсечке вёз почти пол секунды, но ко второй отсечке где-то потерял почти секунду. Лорис очень быстро смотрелся в нижней части трассы, но всё же к финишу отстал от Амари на 3с. 

Трой Броснан бодро стартовал, но упал в повороте перед первой отсечкой, тем самым открыв счёт падений в трансляции. Нормально доехать заезд не получилось из-за проблем с рулём. Один из самых быстрых итальянских гонщиков Давиде Каппелло на первой отсечке отставал на 0.4с, но на каждой отсечке всё больше проваливался в красную зону, отстав к финишу на 6.7с. Антуан Пьеррон держал неплохой темп на первых трёх отсечках, но к четвёртой потерял где-то почти 3 секунды, финиш с отставанием 5.3с. После финиша к нему подошёл брат Амари, а Антуан раздосадовано показывал рукой на трассу. Заезд ещё одного итальянца Стефано Интроцци осветило солнце, а дождь, кажется, вообще остановился. Однако Стефано в контре после второй отсечки переехал передним колесом за контр и упал, приложившись плечом. К счастью, Стефано смог продолжить заезд без особых последствий, и хотя время было упущено — он накидал стильных випов на прыжках. 

Для Бенуа Куланжа это была первая гонка Scott, а прототип их нового даунхилльного байка забавно смотрелся со здоровенными кожухами вокруг тормозов. Бенуа улучшил время Амари на первой отсечке на 0.3с, увеличил разрыв до 0.4 на второй, подрастерял 0.2с к третьей, а затем случилась какая-то механическая проблема, из-за которой Бенуа не смог крутить педали. Финиш и 4.2с отставания, оператор показал слетевшую цепь. Похоже, Scott стоит задуматься над установкой нормального успокоителя цепи. Национальный Чемпион Франции Тибо Дапрела с этого года выступает уже не как частник, а за Rouge Racing. Последние несколько лет выдались для Тибо не шибко удачными, однако на первой отсечке он вёз Амари 1.4с и смотрелся так же безумно, как раньше. На одном из небольших дропов во время скраба Тибо даже зацепил задним колесом один из баннеров Oakley. Вторая отсечка всё ещё показывала зелёное время и 0.7с преимущества, очень агрессивная езда и 0.4с на третьей, несколько заметных ошибок и уже 1.4с отставания на четвёртой, финиш с 1.2с отставания и пока второе место за Амари. 

Мартин Маес с этого года полностью вернулся в скоростной спуск из эндуро. Он начинал карьеру гоняя даунхилл и периодически приезжал на даунхилльные гонки, даже выиграв КМ в Ля Бресс в 2018 в похожих условиях. К первой отсечке мартин отставал на 0.4с, 1.2с на второй, 1.7с на третьей, 3.6с на четвёртой, финиш с 4.2с отставания. 

Ещё один эндурщик, вернувшийся к даунхилльным корням, Ричи Руд смотрелся очень агрессивно. Бывший Чемпион Мира по дх в юниорах к первой отсечке вёз уже 0.6с, 0.4с ко второй, 0.2с к третьей, а олдскульный форкроссовый вип на кочке в лесу только добавил задора его заезду. Не смотря на мощщу своих ног к 4 отсечке Ричи уже отставал на 0.8с и сохранил темп до финиша. Однако Ричи первый, кто оказался менее чем в секунде от Амари на финише.

Люк Мейер-Смит — ещё один даунхилльщик, который ушёл в эндуро и вернулся после захерения серии. Он терял по секунде к каждой отсечке. Похоже, прекратившийся дождь сделал грязь более липкой для всех участников. Небольшая ошибка после 4 отсечки и финиш с отставанием почти в 9с. За ним стартовал перебежавший в австрийскую команду австриец Андреас Колб, это его первая гонка за YT. К необходимости адаптации к новому байку зимой у Колба добавилась ещё одна проблема — сломанная лодыжка. На первой отсечке Андреас был быстрее на 0.5с, сохранил 0.4с преимущества на второй, 0.3 на третьей, и уже 1с отставания на четвёртой (Амари сделал на этой отсечке действительно что-то крутое). От финиша Колба отделял только нижний лес, он смело взял верхнюю траекторию через пень перед здоровенной лужей в контре, но подскользнулся на корне и упал перед поворотом. Первый блин комом, финиш с отставанием 8.5с. 

Француз Натан Понтвианн проводит свой второй сезон в элите. Он прошёл квалу с первой попытки, однако во время спуска терял по секунде и больше на каждой отсечке, финиш с 8с отставания. Пока Топ 10 готовился открывать Симон Чапалетт у Амари Пьеррона на финише брали интервью. На вопрос о финише на подиуме Амари ответил, что уверен в этом на 5%. А после перебивки со зрителем на дереве, который умудрился залезть туда со стаканом пива, заезд Симона наконец-то начался. Но через 30с после старта Симон словил лоусайд на правую сторону, так что к первой отсечке отставал уже на 10с, а к финишу добавил ещё 9с. 

Следующим ехал прошлогодний победитель гонки в Бельско Бьяла Ронан Данн. Первая отсечка показала 0.5с преимущества, ко второй отсечке Ронану удалось это преимущество сохранить, и в лесу на корне у ирландца слизывает переднее колесо и Ронан отправляется в скользяк. Раздосадованы все — зрители, менеджер команды Mondraker и даже гонщики на подиуме. 

Джо Бриден из Intense — первый гонщик на ременном байке в финале. Джо ехал первую квалу «как в последний раз» и всё равно готовился выпасть во вторую квалу, но неожиданно для себя прошёл в финал. Также неожиданно на первой отсечке Джо показал 0.7с преимущества, ко второй отсечке время практически сравнялось с временем Амари, всего 0.011с преимущества Джо, 0.8с на третьей, 4с на четвёртой и финиш с 5.5с отставания.

Лука Шоу из Canyon на первой отсечке показал аж 1.2с преимущества, 0.5с на второй, Лука смотрелся очень плавно, небольшой топ ногой по земле в лесу и уже 0.6с отставания, после переезда под подъёмником у Луки слизнуло переднее колесо на въезде в лес, но он всё же смог удержаться в байке, 3с отставания на четвёртой отсечке, и Лука сохранил темп до финиша. 

Следующим ехал Лаклан «Лаки» Стивенс-Макнаб, для которого это всего 11 гонка в элите и первая гонка в заводской команде Trek. Таймер показывает 0.3с в зеленой зоне на первой отсечке, и на дропе, где Тибо зацепил баннер Oakley, Лаклан криво вылетает, и после приземления в наклоне его выносит с трассы. Обидно, что фразой «F**k» подтверждает сам Лаки. Комментирующий падение Неко Мулалли отмечает, что мы уже дважды видели, как Лаклан падает находясь в зелёной зоне таймера с заявкой на победу. 

Следующим стартует Национальный Чемпион Ирландии Ойсин О‘Каллаган, гоняющий за YT, для которого в домашних условиях такая погода вполне обычна. На первой отсечке Ойсин на 0.9с быстрее Амари, на 0.8с на второй, без проблем пролетает через грязный лес и показывает 0.7с на третьей отсечке, дальше по трассе Амари серьёзно прибавил, так что Ойсину нужно не отставать, чтобы побить время Амари. В физухе ирландца не приходится сомневаться, его отец — фитнес тренер, так что через деревянные мостики Ойсин летит аки сотона. Четвёртая отсечка и 0.5с в зелёной зоне, Ойсин быстрее всех на этом отрезке! Финиш и это первый райдер, кто побил время Амари, да аж почти на 0.7с! Будет ли это вторая победа ирландца на КМ — узнаем уже совсем скоро. А пока Андреас Колб выносит Ойсину ирландский флаг, а сам Ойсин празднует и отправляет свою маску в полёт к зрителям.

Следующим едет Реми Тирион из Giant, которого мы знаем как отличного грязевого гонщика. Он выиграл свой первый КМ 12 лет назад и его 107-й старт на КМ. Первая отсечка показывает 0.8с отставания, сразу за ней Реми цепляет одну из подпружиненных подушек с разметкой трассы в повороте по внутренней траектории, но это его не сильно заботит. 2.2с на второй отсечке, небольшой топ ногой и 2.4с на третьей, 5с на четвёртой, финиш с 5.4с отставания и 11 место на текущий момент. 

Топ 3 открывает Райан Пинкертон из Mondraker. Неко Мулалли замечает, что несмотря на скорость и талант Райана — это не самые его любимые условия. К первой отсечке у Райана 0.222с преимущества, однако уже 0.9с отставания ко второй, 1.4с отставания к третьей, 3.8с к четвёртой и финиш с 5с отставания на 10 месте.

Следующий — Оливер Дэвис, которого взяли в заводскую команду Trek из почившей Union в этом году. В 2023 Олли стал отличным спасательным жилетом для SC Syndicate, когда большинство её райдеров выбыли из-за травм. Прямо в повороте перед первой отсечкой Олли слегка криво выбрасывает, так что Олли еле-еле долетает до призема с отставанием 0.7с, однако это его не останавливает и в следующем повороте Олли, как и Тирион, цепляет подушку, продолжая лететь вниз по трассе. На дропе, как и Тибо Дапрелла, Олли цепляет баннер Oakley показывая на второй отсечке 1.6с отставания. 2.3с на третьей отсечке, 6с на четвёртой и обидное падение в лужу после дропа с пня в нижем лесу. Не очень удачное выступление для новособранной заводской команды Trek, но впереди ещё много гонок.

Единственный человек, оставшийся на вершине — Лоик Бруни. Мы знаем, что Лоик любит стартовать последним и дополнительное давление придаёт ему сил. Старт, спринт, повороты, первая отсечка с 0.7с преимущества. В прошлом году он отдал здесь победу ирландцу Ронану Данну, удастся ли отобрать победу у другого ирландца Ойсина О‘Каллагана в этом году? Вторая отсечка показывает, что шансы есть — снова 0.7с преимущества. Третья отсечка и 1.1с преимущества, Лоик увеличивает отрыв. Газ на прямике к 4 секции, кажется, колесо просто проскальзывает под мощью Бруни. Четвёртая отсечка и тоооненький зелёный таймер с 0.1с преимущества. Серьёзное волнение на подиуме.

Остался последний лес и Лоик финиширует практически нос в нос с Ойсином, но всё же в зелёной зоне с преимуществом в 0.156с. Победа! Маска Лоика также отправляется в полёт к зрителям, а его приветствует менеджер команды Specialized Адриен Лорон, другие гонщики, менеджер Canyon Фабиен Барел, менеджер Scott Патрис Аффлатет. Ну и конечно Бруни приветствует его девушка. Сегодня Бруни сравнялся по количеству подиумов с другой французской легендой — Нико Вулье, 44 штуки. Ойсину достаётся серебро, бронзу забирает Пьеррон, Ричи Руд четвёртый, Тибо Дапрелла пятый!

В пост-финишном интервью Лоик также сказал, что новый байк Specialized очень близок к продакшену. Ойсин сказал, что просто настроился на «домашнее» зимнее катание и условия его не очень пугали. А Амари просто рад тому, как закончилась эта неделя. К сожалению на подиуме никто из даунхилльщиков не поддержал кросс-кантрийный протест, так что шампанским обливались только Топ 3.

Подиум мужиков

Случился мем про мощные лапищи.

Первые!

Победный байк.

Так прошёл первый КМ по скоростному спуску в Польше. Впереди у нас аж 9 (прописью: девять!) гонок Кубка Мира.