Прямой эфир
Требуем флип чип в узле крепления шатунов к валу
Вот и минус всех финтеботерных нипелей, у которых клапан в основании. Престу или любой другой нипель, который ввинчивается сверху в/на простую втулку — всегда можно поменять, а подобная вундервафля требует разбортировки покрышки для обслуживания (типа Reverse Fillmore). Ну и это всё равно просто расходник — на скорость особо не влияет — главное чтоб работал…
а на каком еще?
если эту раму сделать на бафанге, то получится уже DengFu
если эту раму сделать на бафанге, то получится уже DengFu
Ну допустим шоссеры сейчас кипятком писаются, от того, что этот нипель будет давать более высокий аэродинамический коэфициент и поможет съэкономить «ноль целых, х-й десятых» ватта. Ер лично мне зашли биг-боры (краники) — вообще каеф — смело можно лить герметос и, если забъется, прочистить нипель просто спицей. Да и качать насосоп по ощущениям проще и никаких специальных насосов и адаптеров — просто насос под прэсту…
Последний раз редактировалось
Тема и в мтб старая довольно, моим aerozine sl уже лет 15, изменяются между 170 и 175, либо другими проставками без изменения можно 172.5 сделать.
на любой вкус и цвет! почти каждую популярную подвеску да и пробили.
Она впринципе не в 101 проводится, а в Нанганге
ПС ресторан в самом небоскрёбе восхитетелен!
ПС ресторан в самом небоскрёбе восхитетелен!
Последний раз редактировалось
Товарищам на пружинах не проще)
Не проще ли спустить давление из амортизатора и вилки, поставить к стенке и сделать нормальные фотографии?
В прошлом выпуске кто-то заказывал Specialized Demo? Получите.Спасибо
Педашью ты цепляешь т.к. это и есть нижняяф точка, а если у тебя условно педаль вкручена в середину шатуна, а далее идёт палка, которая и превращается в нижнюю точку
систему обмануть бесценно)
Я тут подумал, при езде по камням без пенных вставок в покрышках вполне реально разломать внутреннюю часть ниппеля
Почему все тактично умалчивают, какой конский расход батареи на скоростях выше 25кмч?
Если не использовать онлайн функции, то перешить можно что угодно — у бошей насколько я знаю — полностью снимают отсечку или ставят на любую скорость. В остальных случаях есть американская прошивка на 35км/ч. Ну и основной датчик для отсечки это тот, что на заднем колесе. Датчик оборотов на валу мотора нужен в первую очередь для активации асиста и расчета тока и напряжения для контроллера, чтоб не пропечь обмотки до хрустящей корочти…
фу какая гадость, не когда на свой велосипед не поставил бы, как прыщ выглядит, чес слово. ну лично мне не зашло
Чортов ниппель!
В тексте есть ответ)
SPY