лайфхак при перевозке… делаешь ход 0 и погнали)
avatar

_va



Подержите наше пиво!
avatar

beast

Легко, можно даже не разбирать, а только насос подключить и прожать на желаемый ход
avatar

kuzlich

Кто знает, а у Дорады ход легко уменьшается?
avatar

Deon

Передний треугольник, в отличии от предыдущей электрички, получше выглядит. У той мотор в виде грыжи снизу висел. Я думал в этих задних костях есть какой то особый смысл, пускай это всрато выглядит, но возможно хорошо работает, в линкейдже в базе есть какая то рама на 190 ходу 23го года. Там ничего особенного. И рычажность всего 13 процентов.  Получается это чисто компоновочное решение. Цепь по нижнему перу не долбит, можно снять не разъединяя, ну ремень можно поставить без проблем. Хз.
avatar

ferum

У нас получается разговор гоухого со слепым. Ты можешь сам открыть учебник или справочник по материаловедению, найти инфу в интернете. Про выводы про карбон уж совсем молчу.
Вводные для гугла: алюминиевый сплав AlSi7, AlSi10Mg (они и печатаются хорошо и литейные свойства хорошие), титановый сплав из которого сделаны рычаги тут (с вероятностью 95%) Ti6Al4V. Свойства называются ударная вязкость (наверно ближе всего к хрупкости про которую ты говоришь). Можно еще относительное удлинение и предел прочности при одноосном растяжении сравнить. Вот просто же можно посмотреть цифры, сравнить. Имея запас для титана по свойствам можно уменьшить количество материала, что они и сделали «ажурной конструкцией».
avatar

dli

Стоковые рычаги спроектированны, чтоб быть достаточно жёсткими, чтоб не изменять геометрию при нажатии на него со всей дури и при этом специально ослабленными, чтоб согнуть/сломаться при падении. То есть тут титановый расходник за 200 евро, а если эта железяка ещё и выдержит больше нагрузки чем сток, то вместе с ней ещё и вся ручка выйдет из строя… Как по мне если и менять сток алюминий, то только на карбон — он просто раскрошится при ударе и спокойно поставите свои сток рычаги на живые ручки... 
avatar

Zato1

Я же писал, что образец после 3d печати более хрупкий получается так что ни о какой высокой вязкости тут речи не идëт + ажурная конструкция а-ля ферма довольно жесткая сама по себе и вообще не понятно зачем вообще печатать такое изделие из титана — оно будет как карбон — довольно жесткое, но мгновенно раскрошиться при определённой нагрузке. Как обычно титан  по итогу только для тактильных и визуальных ощущений... 
avatar

Zato1

Рама «Я pick me, или не pick me») 
В начале их пути в их всратости ещё можно было найти некую привлекательность, сейчас просто грубо, уныло и скучно стало
avatar

amstafff

Эпичный сезон!

Спасибо за Белку — 4 года езжу и с удовольствием поеду еще раз! Невероятное по душевности место с замечателоными людьми и классным катанием.
avatar

beast

После банкротства инвестровали в ёк-линки)
avatar

GeraRuckus

Главное что пошлину на вилки больше 150мм хода не ввели…
Последний раз редактировалось
avatar

NixonElite

я всю жизнь велик по цвету выбирал
avatar

twice

Намекаете, что спрос будет недостаточным и не окупит разработку?
avatar

lokki

Да, сейчас покупают дизайн, инженеры идут лесом, красота в приоритете.
avatar

ferum

статья не попадалась, но было видео на канале Кендала Уида, где он сравнивал как раз всё это дело и пришёл к честному выводу, что не ощущает эффекта. Прикол в том, что он проводил испытания на GT хайпивоте, за что его заклевали в комментариях и он в итоге видео удалил.
но так то я согласен, что возможность регулировки у о-чейна выглядит привлекательной. да и в отличие от втулок, свободный ход на о-чейне и римпакте на всех передачах одинаковый.
Последний раз редактировалось
avatar

raskladnoy

А можно теперь и не перевертыши локтайтом мазать чтоб не скрипели?
avatar

DennisBlack