Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Дожили, один из мастадонтов велоиндустрии клал на всё…
Просто разрезали стоковые штаны и вставили половинки в трубки, чтобы увеличить длину штанов и в них влезло колесо большего диаметра.
Такого разврата не видела даже Франция)
Кто же согласится? В Штатах клиент засудится если свернёт шею. У нас наверное другой метод — пошлем нахуй!
Со сгоном штанишки резать надо осторожнее, конечно
Мастерские ноги перепресовать не могут, какое удлинение штанов.
Как активный юрез такой техналогии в авто, а именно Магнетикк Райд от Audi могу заверить, что это крайне технологичное, сверхестественно быстрое и очень круто работающее — говно) Перед покупкой крайне рекомендую покрестится, а в случае поломки или необходимости обсужить — выкинуть предварительно облив бензином и воспламенив.
Ну да, от Технического университета Брно ожидаешь как минимум синюю изоленту… :)
Идея для новой услуги от веломастерских. Ведь так же можно проделывать и сгон — уменьшение длины штанов))
Последний раз редактировалось
Norco — семейный бизнес. Люди работают с брендом десятилетиямиЧего то напомнило)
Фундаментальными ценностями являются золото, платина, палладий и серебро.
Так что таки да, на них Норко и основана.
Так что таки да, на них Норко и основана.
Последний раз редактировалось
Компания Norco основана на фундаментальных ценностях.
Искренность в их числе?)
Половина на дх байках, вообще не переключаются на спусках.
Последний раз редактировалось
Я не все ролики смотрел, но все что смотрел нравились. Давно хочу себе подобный велобагажник соорудить на автобус.
amstafff