Прямой эфир
2,5 часа. Никите Владимировичу есть что вспомнить)
автозапуск видео при открытии сайта тут не очень любят
автозапуск видео при открытии сайта тут не очень любят
Последний раз редактировалось
Делов то! Там про евреев вкинули, газуем на 1000?
Крайне рекомендую погуглить, что это за ребята такие палестинцы, чем прославились в истории, почему остальной мусульманский мир помогает им исключительно на словах, а Египет вообще, отгородиться пытается.
немножко кухонной политики от диванного эксперта вам под вечер)
Да, понимаю, ты прав. Просто когда рос на нвд, длч меня райдер и бренд были как одно цело. Тем более что самому маунтинбайку очень мало лет и он буквально формировался на наших глазах, в том числе такими людьми как Даррен и Кэм.
Руслан это у нас принято верить в светлое будущее, верой и едины так наших предков еще учили. На западе сперва деньги, потом дружба идёт в очереди. Первым из их эпохи ушел так Коготь из спеша помню, поди баджет пенсионеру урезали (да и спеш в юси гонки ударился тогда) а тот нашел варик четче и ушел. Да около 15лет полная ассоциация личности с брендом, но грамотой настенке сыт не будешь...
Так это больше фестиваль, чем гонка — больше экшена, больше тем для срача типа «почему такая несправедоивось что моторы дают преимущества над мускулами?!!! Вот бы как в uci… А не — точно не надо».
И спонсорам, и зрителям нужен мощный зрелищный ивент как наскар — пусть даже половину будут вытягивать комментаторы ( а они могут вытянуть даже самое унылое зрелище в увлекательный ивент). Как было в начале и, теории даунхила, когда накал страстей там был сравним с рампагой...
И спонсорам, и зрителям нужен мощный зрелищный ивент как наскар — пусть даже половину будут вытягивать комментаторы ( а они могут вытянуть даже самое унылое зрелище в увлекательный ивент). Как было в начале и, теории даунхила, когда накал страстей там был сравним с рампагой...
Последний раз редактировалось
Инфа от обладателей новых GR Evo: тормоза прямо реально сильно мощнее чем V4 tech3, стандартная ручка комфортнее, зазоры до ротора чуть меньше, отверстие для прокачки несовместимо по резьбе с воронками Шимано/штуцерами Срам.
катал или в ютубе видал?
Что характерно — возгорание жоп больше всего происходит у тех, кто примеряет на себя возмездие за нападение на другое государство и убийства мирных людей. А нападали те, кто всё свою жизнь копали подземные бункеры, клепали ракеты и жирно жили за счёт собственного народа и всяческой помощи на развитие (в том числе от того самого Израиля). Сочувствие именно людоедам это в традиции, могу понять, не сочувствовать же тем людям, на кого напали, убивали, насиловали и держали в плену.
Напавшие получают более чем заслуженых звездюлей, потому что евреи это именно те, кто своих не бросает в реальности, а не на словах. И не прощают за убийство своих, хоть почти вековой давности, хоть свежие.
Напавшие получают более чем заслуженых звездюлей, потому что евреи это именно те, кто своих не бросает в реальности, а не на словах. И не прощают за убийство своих, хоть почти вековой давности, хоть свежие.
Последний раз редактировалось
Господа, ещё 3 комента и открываем шампанское на цифре 500!
С 2015го по 2017й у меня были спонсоры, которые одевали, давали велосипеды оплачивали командировки и в моменте даже была зарплата. В регионе, где все говорили что "Не та страна. Не то катание. Не та аудитория.". Ещё и конкуренция была недурная, со всякими топами нашей необъятной. Так что меняй свой взгляд, влияй на то, что можешь, а не перекладывай ответственность на внешние факторы и всё будет. Напишешь в личку — расскажу как двигаться.
Вот такие вещи мне не ясны. Кэм — живая легенда! Таких людей нужно держать пожизненно. Понятно, что медифного профита уже не много, но это репутация. Предоставлять байки и оплачивать обычную зарплату, как рядовому сотруднику, например. Не сильно сложно для компании же. Ну или в целом определить соразмерное вознаграждение.
Ладно в Спеше маркетолог раньше был особо одарённый, выгнав Берреклота, не продлив Гвина, упустив Йоханнсона и поставив всё на Рогаткина. На этом фоне Трэк всегда был примером.
Ладно в Спеше маркетолог раньше был особо одарённый, выгнав Берреклота, не продлив Гвина, упустив Йоханнсона и поставив всё на Рогаткина. На этом фоне Трэк всегда был примером.
Ну берите AXS без T-tupe — Они по скорости переключания как новые шиманы, но с фрикционной муфтой.
Да и там сервопривод не пытается перекусить вам цепь, если будет превышена нагрузка — переключение замедлиться. В сравнительном тесте пинкбайка — «Медленный T-tupe» спокойно переключал в гору без лишнего шума, а шимана di3 с каким-то диким скрежетом под нагрузкой пыталось втыкнуть скорость — как будто дед забыл, что надо сцепление выжимать и пытается втыкнуть скорость...
А с равнение с грипшифтом и вовсе имеет мало общего с реальным использованием — да там можно прокрутив руку наизнанку прощелкать за раз всю кассету, но это почти полная потеря управляемости. Да и 12 скоростной игл всегда хотелось сделать 11 скоростным — чтоб за 2 проклика на -5 передачь переключать на 52-й блин. А на электронике зажал гашетку и крути пока не переключит до крайней.
Да и там сервопривод не пытается перекусить вам цепь, если будет превышена нагрузка — переключение замедлиться. В сравнительном тесте пинкбайка — «Медленный T-tupe» спокойно переключал в гору без лишнего шума, а шимана di3 с каким-то диким скрежетом под нагрузкой пыталось втыкнуть скорость — как будто дед забыл, что надо сцепление выжимать и пытается втыкнуть скорость...
А с равнение с грипшифтом и вовсе имеет мало общего с реальным использованием — да там можно прокрутив руку наизнанку прощелкать за раз всю кассету, но это почти полная потеря управляемости. Да и 12 скоростной игл всегда хотелось сделать 11 скоростным — чтоб за 2 проклика на -5 передачь переключать на 52-й блин. А на электронике зажал гашетку и крути пока не переключит до крайней.
Chute