Прямой эфир
Годнота, особенно в сравнении с архаичными 500ками которые в РФ под занавес стоили в ритейле в районе 10ки…
На колонизированом спутнике сатурна. Одноименном. Как оберег от местных рыбов. Или крабов.
Штош, теперь и стойку заряжать…
На видео нет, но в махе* он поддевает край кашкора той самой фирменной кашкоровской лопаткой, и потом так же по кругу снимает борт.
Неадекватная цена даже для премиума.
специальный калиброваный камень бесконечности :)
Это ж задел под выпуск второй версии, эта затриста, та запицот.
Очевидно тем у когона камнях лопается нейлон. Гибрид металла с пластиком имеет смысл кмк.
За вогнутостью к пластиковым дмр в-11. Тоже дёшево и сердито.
В мире, где уже существуют пластиковые OneUp за три копейки с хорошим держаком и низким весом, кому нужны какие-либо еще топталки?))
Вопрос изначально был шуточный, но пока писал, задумался – а действительно, чем кроме потенциально лучшего сцепления за счет вогнутоти, эти педали могут быть лучше для потребителя?
Вопрос изначально был шуточный, но пока писал, задумался – а действительно, чем кроме потенциально лучшего сцепления за счет вогнутоти, эти педали могут быть лучше для потребителя?
Последний раз редактировалось
Так шатуны от группсета идут (тем более тут свежие срам Т-тупе) — так что вполне логично, что кадэйлу возможно невыгодно ставить свои:
— Во первых 8 болтов — не так давно в маунтинбайк пришли и вполне возможны проблемы с лицензированием.
— Во вторых sram шатуны смотрятся соответственно уровню выбранной трансмиссии и народ им больше доверяет, чем ОЕМ шатунам от производителя.
П.С. Успешная линейка ОЕМ компонентов была у нюкпруфа — точнее у «Чайника» (выноса-рули-педали и что-то еще по мелочи).
Сейчас всему габела пришла. Благо NP восстанавливает асортимент… Жаль можели не обновляются толком, хотя у Giga появились XL и XXL появились, Но объединить 290 и 297 на мой взгляд спорное решение.
раньше было — 290-я для сорев — 297 и 277 для развлекухи.
— Во первых 8 болтов — не так давно в маунтинбайк пришли и вполне возможны проблемы с лицензированием.
— Во вторых sram шатуны смотрятся соответственно уровню выбранной трансмиссии и народ им больше доверяет, чем ОЕМ шатунам от производителя.
П.С. Успешная линейка ОЕМ компонентов была у нюкпруфа — точнее у «Чайника» (выноса-рули-педали и что-то еще по мелочи).
Сейчас всему габела пришла. Благо NP восстанавливает асортимент… Жаль можели не обновляются толком, хотя у Giga появились XL и XXL появились, Но объединить 290 и 297 на мой взгляд спорное решение.
раньше было — 290-я для сорев — 297 и 277 для развлекухи.
А вот сэт проставок надо было еще в 2015м запилить, долго раздуплялись они...
NixonElite