Прямой эфир
Рейсфейсы (атлас и какой-то ам/эндуро) которые сам щупал гнулись под примерно половиной моего веса в перевёрнутом виде на несколько сантиметров. Сам удивился, потом понял, что в общем-то это норма.
Это же трешак он есть. 105 всегда была самой адекватной системой без постов дюры и треша младших систем. Для контекста я не «покатушник» 
конструктор этого поделия никогда не учил ребёнка кататься на беговеле
всё впереди, уже изобрели ЭЛЕКТРОБЕГОВЕЛЫ, только причём тут бего-, непонятно.
Интересно, где брать на него (и ему подобных) батарейку лет через 5, хотя бы.
у каждого производителя должен быть свой!
ставь л-тву или микрощифьт они на тросиках)))
это всё прошлый век, какие ободные, ты же не ищешь фибрейки для мтв не так ли?)
спереди поставить тройник с одной маленькой звездой и нормально будет))
уже есть? Ух ты! а 15 ещё не придумали? скоро, интересно, придумают?
ура, наконец-то. но это давно не новинка, кассеты на 13 вовсю уже на али продаются. Вопрос кто первый 14 выкатит?
Ну, фотки тахионов уже только ленивый не постит, но я напоминаю про велосипеды bmw конца 90-х с патентованной рычажно-телескопической вилкой, для которой высота стакана вообще не имеет значения, а сам виртуальный стакан опускается в зону хода подвески. может несколько запутанно, но посмотрите bmw-q6-s-xtr. Обратите внимание, что «выламывающий» момент от вилки передаётся через рычаг в середину рамы.
А ты попробуй алю руль какой нибудь, будешь удивлен, на нем тоже есть флекс, причем, чем больше у него подъем, тем больше флекс.
Только 105 R7000, который не везде есть и который скорей всего умрет когда 13ск пойдет в массы. На 12ск уже ничего без гидры нет. Те грубо говоря года так через 4-5 обновить компоненты которые изнашиваются будет уже нельзя. При этом я вижу абсолютно ноль аргументов переходить на диски (я в неделю набираю и сбрасываю по 2-3-4к на серпантинах) и минус ноль аргументов переходить на батарейки которые просто кринж. А Шимано хочет чтоб я перешёл. При этом остальные компоненты групсета меня устраивают.
«Флекс» хорошо заметен даже при жамкании вилки стоя на месте
Если это на длинноходной вилке такое, то выглядит несколько опасно...
ну не знаю, 20 лет езжу гнул недорогие алю (xотя и фирменные, Ричи и Истон) рули много лет назад на трейловом байке, ломал китайские карбоновые карандаши на кантри лет 15 назад (когда съеxал в канаву на полном xоду и уткнулся передним колесом в бетонную трубу), когда ширина была 700мм; потом как купил плюсминус современный АМ подвес, а недавно ещё один внизсгоры на 200 xодов никогда не было переживаний по поводу руля. Ставишь Рeйсфeйс или Труватив и ездишь. там где руль сломается ты сам должен лететь кувырком роняя кал, и там уже за себя переживаешь, а не за руль.
Последний раз редактировалось
Потому что очевидно при 120кг было бы «всего» 4й класс
lok