Ну это уже какой то полный бред. может и есть в этом смсыл… но не знаю, мне кажется сильной разницы нету.
Последний раз редактировалось
avatar

Norco08

Сложно сказать. Окон, как ниже отмечали, не видно. Разве что через ниппель, кудой и входит? Но полный круг колеса (2+ метра) достать через это мелкое отверстие… хзхз. Трубка, очевидно, чем-то обработана, чтобы не прилипать активно, но я чет сомневаюсь, что она успешно протаскивается через перпендикулярное 6 мм (под престу) отверстие. тем более отверстие должно быть несколько меньше, под рассверловку. Но может и так
avatar

SPY

то есть показали достанутый мешок, но на самом деле это другой?
конечно, это возможно. Но рано или поздно кто-нибудь такой обод сломает, сфотографирует изнутри и выложит «сенсационные» фотографии в интернеты
avatar

SilentS

Либо через ниппель вытаскивают закручивая, чтоб сжать (возможно ещё смазывают изнутри, чтоб легче вылез), либо аки Энве — пилят окно, вытаскивают, потом заклеивают обратно… Но Энве, прям весь, такая па… ша по качеству, так что я бы не стал ориентироваться на их тех. процесс
avatar

smokytrain

Надо же какие терпеливые и мирные люди. Мало кто согласится на такое двухдневное вмешательство в святая святых. Но смотреть интересно. :)
avatar

mor


Оба варианта
avatar

SPY

Единственный этап, который отказались показать — это этап доставания воздушного мешка из готового обода.
Теперь мне до смерти интересно, как же его достают, и что же в этом секретного. 
Предположу, что подают вакуум в мешок, в отверстие ниппеля запихивают какую-нибудь деталь в форме типа ложки для обуви (чтобы край отверстия внутри обода сгладить), и тупо вытягивают. Ну блин, что там секретного может быть?
avatar

SilentS

197, если вчитаться)
avatar

Zhuk

посчитать сколько некоторые на эскорт сливают… вообще копейки выйдет. Едешь?
avatar

_va

100мм. подвесы выглядели как то так

avatar

amstafff

Ну так тем более, крупную кость сломать сложнее, чем дюймовочке свою тростинку)
Значит она на пару с рыжей Грейси хоббитцы такие) 



avatar

amstafff

С подвеской ладно, пересел с однорычаги и прозрел. Но вроде бы года после 2015-го наметился прогресс в геометрии велосипедов ¯\_(ツ)_/¯
avatar

yurtsa

Да сразу на  8-горшковые переходить) 





avatar

amstafff

Мой обычный чёрный дпх 2017-2018 года почти сразу стал стучать этим самым топ-аутом, в самом конце разжатия подвески. Кто бы что ему не делал, какими бы ремками не т/о-шили, через пару покатух снова  это дук-дук-дук на ходах появляется. Как будто подвеска  где то разлюфтилась или бушинг разбитый.
Хоть на рш меняй..)
avatar

amstafff

просто до форбидденов он на конах ездил ))) 



avatar

amstafff

Большую часть своей юности я провел на хардкорных кросс-кантрийных велосипедах и многие мои скиллы развивались благодаря сомнительной геометрии, высокому подседельному штырю и в лучшем случае с наличием сомнительной подвески.

Этот Рис Вернерер выглядит лет на 30 и в 2026 году пишет про сомнительные подвески, как будто бы он катался в 90-х или, на крайняк, в начале нулевых...
avatar

yurtsa

не дороже денег… посчитай сколько некоторые на курево и бухло сливают
avatar

53x11x53

Ну а чего ещё ждать от компании, у которой бюждет на маркетинг ровно в два раза больше, чем на R&D?
Про обновления:
 
There is already a free bleed hole, the ls rebound needle. It is even adjustable. What I read this as is Fox got tired of the complaining caused their running so much preload on their high speed stack to get a pedal platform, so instead of fixing that they just tuned it into a fixed port damper with the high speed stack acting as a blowoff. Now you get unregulated low speed couple with high speed spiking.
avatar

AlexMV