А. Ну, и впереди хай бежит КУРА :)
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Хагисы потерял, там вон и свободный персонаж имеется...
А. Ну, и впереди хай бежит КУРА :)
А. Ну, и впереди хай бежит КУРА :)
34 вилка не слишком жирно для кантрийника? Или 32 уже настолько облегчили, что приходится ставить 34ку?
Как вы уже догадались — подвеска теперь 4-рычажная.
Честно говоря, я не понял. На первый взгляд, они просто перевернули вверх ногами то, что было в прошлый раз.
насколько я понял — разрезают чтоб снизить давление и уменьшить отек\воспаление от пережима. Потом назад зашивают. Т.е. это не апгред, а временная помощь когда все плохо. Это так?
Последний раз редактировалось
И вместо надписей производителя добавить «безумно можно быть первым» – будут чисто тормоза для топовых гонщиков
Последний раз редактировалось
У мотогонщиков как раз проблема из-за выжима сцепления и удерживания руля предплечье перекачивается настолько, что через операцию периодически разрезают его вдоль, чтоб мышцы не мешали друг другу работать и не сводило руку судоргами…
Чет вспомнилось, как политосы в 2014 кричали вкладывайтесь в рубль, он крепкий. А тот телеканал, который давал реальные прогнозы, после очередного дефолта исчез из вещания…
Не помню эндуро шлемов из карбона. Карбоновая версия даунхильного шлема вполне объяснима — там достаточно много материала, чтоб предотвратить разрушение скорлупы на фрагменты, которые гораздо опасней, чем неармированный пластик.
А STAGE и ему подобные в любом случае до первого серьезного падения, а там уже без разницы из карбона он или пластика — покрошится, вот только карбоновые ошмётки не так приятно выколупывать будет.
А STAGE и ему подобные в любом случае до первого серьезного падения, а там уже без разницы из карбона он или пластика — покрошится, вот только карбоновые ошмётки не так приятно выколупывать будет.
Хотел бы я себе титановый байк, недавно на езленке обсуждали такойвопрос про байки титановые, бренды какие то упоминалсь, непомню уже названий. Вроде как все привыкли что https://lolz.live это ресурс для игроманов, любителей соцсетей, купить продать аккаунты можно разные — а тут вдруг велотема открылась. Но ничего, пообщались да и забыли. Опять брут в тренде стал и все такое аналогичное для лолза привычное
Последний раз редактировалось
Креатив и эксклюзив)) смотри как я умею©
Насчет бронетранспортера не знаю а вот про автобус Неман могу рассказать, сейчас работаю на таком. Новая модель, довольно удобный, экономичный. Мне нравиться одним словом. После газели неман — как земля и небо. Ну если кому интересно то тут можно узнать больше про автобусы неман
Насчет бронетранспортера не знаю а вот про автобус Неман могу рассказать, сейчас работаю на таком. Новая модель, довольно удобный, экономичный. Мне нравиться одним словом. После газели неман — как земля и небо. Ну если кому интересно то тут можно узнать больше про автобусы неман
Последний раз редактировалось
тропа огонь, оч круто (см 18минутную версию)!
Еее! Благодарю за такой отзыв! А то мне места супер понравились, хотелось с народом поделиться этими секретными тропами! Куча троп выглядят вполне себе как в ютубных больших фильмах, при этом, за всю историю человечества там ровно трижды на великах катались (и все разы это были мы). По великам — местный товарищ — убийца — гасит на своем китайском табурете на переднем колесе по половине спуска. При этом, у него через два дня после этого эпика шатун лопнул) А у меня простой рабочий трейловый хард на 27.5. Из особенностей — крепкий вилсет на DT Swiss FR серии, и сзади Xynotal в ДХ каркасе с антипробойкой Vittoria Airliner внутри. Ну и магуры мт5 с 200/200 роторами. В такой конфигурации велик в больших горах может гораздо больше, чем я. Нужен один вел для всего — стрита, тропинок, байкпакинга, триала и парка. Так что компромисс выпадает примерно на такую конфигурацию.
Последний раз редактировалось
Ого, приличный коллектив, уважаю, сам люблю в таких движухах активное участие принимать) У меня неплохой эндуро, выезжаю иногда, нечасто но выезжаю. Сам работаю на самосвале Shacman -ну понимаете думаю размер и мощь моего самосвала. А если кто не понимает — то рекомендую посмотретькаталог самосвалов нбр просто для понимания, мощная и удобная машина для водилы
Последний раз редактировалось
Класс! Мне нравится, спасибо. Зимний экстрим это риск конечно но адреналин дело такое, многие любят риск, респект таким людям. У меня работа скучнованая, в медлабаратории труусь. Из интересного мало чего можно написать, тут вот стул для лабораторний новый купили — уже почти событие))
Последний раз редактировалось
SirVelias