Последний раз редактировалось
Прямой эфир
ТРП стоят в стоках сейчас на Polygon на ДыХА, а ни чего хорошого СРАМ, как и БРАК не назовут. Тормоза как и катушка на удочке должны быть Шимано, а трудности только закаляют характер.
Мой посыл прям ваще не понят)
Но да ладно, разжую: если приходится выжимать тормоз двумя пальцами для требуемой мощности, то это чмошный тормоз, а не его «минус»)
Но да ладно, разжую: если приходится выжимать тормоз двумя пальцами для требуемой мощности, то это чмошный тормоз, а не его «минус»)
Shimano на сервовейве отлично одним пальцем выжимаются:)
Эээ, чтобы проявить всю мощь любого тормоза, нужно давить 2-мя пальцами)))
Сразу видно кто спонсор...
Мой «народный» тест на электричках (25кг+мои 62кг) на спуске 50°:
До недавнего времени самыми мощными были Formula cura 4, но сейчас однозначно и с большим отрывом Shigura (MT7+M8100). Вторые Formula, третье место Levis LH4, потом Shimano XTR 9120. Минус формулы — чтобы проявить всю их мощь нужно сильно вжимать ручку, иногда двумя пальцами. В теории, Haes Dominion должны занять почётное второе место.
Мой «народный» тест на электричках (25кг+мои 62кг) на спуске 50°:
До недавнего времени самыми мощными были Formula cura 4, но сейчас однозначно и с большим отрывом Shigura (MT7+M8100). Вторые Formula, третье место Levis LH4, потом Shimano XTR 9120. Минус формулы — чтобы проявить всю их мощь нужно сильно вжимать ручку, иногда двумя пальцами. В теории, Haes Dominion должны занять почётное второе место.
ты написал миниатюрная… чёт не похоже. скорее приземистая мужиковатая
Не, дб я так понимаю сняли — это были по сути гайды на минералке, и соответственно упразднили сразу и коды мавенами, и гайды мотивами. Ну, если я их перестановки кроватей правильно понял. Меня-то больше интересует, поршень в ручке как в старь, надо шуриком обтачивать, или таки исправили годы спустя)
Ну как бы да, выступать после хедлайнеров, так себе затея.
Да там чтот всё перееблось.
Как будто бы кодам замена это ДБ, но которые-хрнн поймешь. Гайды заменили мотивами этимии. А мавены просто новый топ в линейке, аналогично густавам у магуры (которые вроде как вне стандартной линейки МТ.
Вообще конечно, любопытно было бы взглянуть на сравнительный тест старой срамоты с новой срамотой.
Как будто бы кодам замена это ДБ, но которые-хрнн поймешь. Гайды заменили мотивами этимии. А мавены просто новый топ в линейке, аналогично густавам у магуры (которые вроде как вне стандартной линейки МТ.
Вообще конечно, любопытно было бы взглянуть на сравнительный тест старой срамоты с новой срамотой.
Синтетические тесты, а не народные.
Обычные Lewis LH4 на деле дают качественно другие ощущения, после тех же Кодов. После первых тестов поменял не глядя на всех байках срам на левис.
Шимано не мое, ужасная эргономика ручки, проблемы с мц. Создатели хомута ручки шимано должны гореть в аду.
Формула нравилась, но форма рычага, его углы, низкая прочность и странные углы установки сильно портили впечатление. возить запасной рычаг с собой обязательно.
Хаесы хороши по ощущениям, но цена на расходники конская, а если сломаете хомут ручки, новая ручка вам будет стоить почти как два комплекта льюис в сборе (!)
Трикстаф оставим на тесты владельцам интенд.
Трп и Густав так редки, что даже на тесты не попали.
Обычные Lewis LH4 на деле дают качественно другие ощущения, после тех же Кодов. После первых тестов поменял не глядя на всех байках срам на левис.
Шимано не мое, ужасная эргономика ручки, проблемы с мц. Создатели хомута ручки шимано должны гореть в аду.
Формула нравилась, но форма рычага, его углы, низкая прочность и странные углы установки сильно портили впечатление. возить запасной рычаг с собой обязательно.
Хаесы хороши по ощущениям, но цена на расходники конская, а если сломаете хомут ручки, новая ручка вам будет стоить почти как два комплекта льюис в сборе (!)
Трикстаф оставим на тесты владельцам интенд.
Трп и Густав так редки, что даже на тесты не попали.
Вообще очень странно. Разница почти в полтора раза по показателям между велодрочем и абсолютно точной копией. Тем более на копии тот же Цинк катается и в --й не дует.
Как втулки аморта со смещением. По сути, оффсет вилки увеличивают и выноса. Вроде мрачное, но после собранной наоборт х-фьюжн для изменения трейла, увиденной в байк-парке, меня такое уже не так сильно удивляет)
Надо было бы еще шестипоршневые левисы впихнуть (которые lhp+ s6), все таки интересно как они тормозят
Они на замену «маленькому» 4-поршневому тормозу, который Elixir Trail и далее без изменений калипера вплоть до Guide G2
если вынос был изначально развернут в сторону спортсмена, то простым поворотом руля на 180 градусов длина выноса значительно изменится. А с ним и вылет колеса, эффективный угол рулевой и так далее. Очень большая гибкость, но тормозить будет не так удобно! :)

kuzlich