А как SRAM и Garmin связан? У Shimano с Garmin все отлично, актуальные модели очень быстро получили поддержку Di2 — комп показывает и записывает текущую передачу, уровень заряда батареи, шоссейными пистолетами можно листать страницы в велокомпе — довольно круто мне кажется, дальше интегрироваться особо не куда, можно конечно пойти в сторону электронно управляемой автоматической трансмиссии, снимая данные с «мощемера» и датчика каденса, но это такое. В Garmin можно добавить отображение режима работы подвески как с Di2, но сами мозги туда пихать спорная затея — самому Garmin какой толк писать софт для подвесок? Это не профильное направление, ни опыта, ни сотрудников, за чей счет все это разрабатывать и кому продавать — гиков МТБшников, думаю, меньше среди потребителей, чем шоссейников и триатлонисов, а Fox/RS/Magura писать свой софт и отдавать его Garmin тоже как-то странно, подвесочники не смогут гарантировать работоспособность софта в чужой коробке, да и от утечек всяческих никто не застрахован, траблы с обновлениями, да и как продавать подвеску — в комплекте с велокомком за дополнительные 300-500-1000 долларов? Разбить/потерять/украсть велокомп как два пальца — пусть лучше мозги будут где-нибудь в темном и сухом месте рядом с аккумулятором.
avatar

meistaken

Мне все-таки интересно, почему упорно не хотят связывать пропедал с мощемером? Мощнокрутишь — на тебе пропедал. Расслабился райдер — расслабилась подвеска. Логично?
avatar

karp74

как хорошо, что они не учителя русского языка и из профессии можно не выгонять))
avatar

wibird

с таким випом простительно!
avatar

Lyoho

За ошибки в «ться\тся» надо сразу вон из профессии делать. Исправьте орфографию, позязя.
avatar

Data_Link

Печальное видео. :-(
Мартин — мой кумир почти с самого начала освоения горного велосипеда. В далёком 98-м я первый раз посмотрел фильм Chainspotting — это был настоящий взрыв мозга, переворот всего с ног на голову. До сих пор один из самых моих любимых фильмов про mtb. В 99-м обзавёлся своим каннондэйлом, как только веломир стал их возить...
Грусть и печаль. Он молодец, конечно, что не унывает. Будем надеяться, что восстановится для более-менее нормальной жизни. А вдруг и чудо произойдет.
avatar

Yuricsson

40-50 иногда катаю на кк-подвесе в плоской Беларуси.
Рекорд — 63 км/ч по гравейке.

Это у нас нет гор. Вообще.

*цифра взята как пример. 
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

Возмущает то что его для потехи публики усадили на велосипед для него не предназначенный.
Достаточно посмотреть как он преодолевал вылеты трамплинов чтобы понять что это что то из серии издевательств.
Куда лучше выглядели бы кадры поездки на 3 колеснике вверх, а потом рубилово на 4 колесном вниз, да и настоящие друзья врядли его усадили на 2 колесный байк.
То что он боец никто не сомневался, можно вспомнить все его предыдущие травмы и восстановление после них, но такое видимо  имхо совершенно не уместно.
avatar

Vastak

Надо сходить в спеш и предложить им дать новый велик на тест… в Крыму покататься)
avatar

_va

Год, когда ты проводил у себя этап кубка, был последним нормальным. Потом фвср приняло странное решение определять победителя кубка не по сумме этапов, а по одному финальному этапу. В результате прочие этапы по сути потеряли реальный статус. И теперь ситуация такая, как написал Вломо. В дх, если не ошибаюсь то же самое сейчас.
avatar

Auster

видео ужасное, все трясет, ниче не понятно

вот получше есть, Сэм Хилл фрирайдер:
avatar

thresh

Кстати систему опробывают и на автомобилях.
Эх, Миша, Миша… совсем русский язык забыл ;)
avatar

Chute

у меня пока рав не годный. 


Годный, я посмотрел :) 
avatar

yurtsa

тогда еще продолжение:
№158 на открытых компрессиях ваще не катит
avatar

ilyamaksimov

куча полезных ссылок РЕЙТИНГ 2015
результаты 1 этапhttp://xc.velogearance.com/enduro15.html
результаты 2 этап

2 этап, 1 заезд http://xc.velogearance.com/xc15_2_1.html
2 этап Абсолют, 1 заезд http://xc.velogearance.com/xc15_2_1_abs.html
2 этап, 2 заезд http://xc.velogearance.com/xc15_2_2.html
2 этап Абсолют, 2 заезд http://xc.velogearance.com/xc15_2_2_abs.html

Результаты 3 этап

Абсолют http://xc.velogearance.com/xc15_3_abs.html
По группам 

БОЛЬШОЙ ОБЗОР ТРАССЫ
[video=youtube;UGwmjZh590w]https://www.youtube.com/watch?v=UGwmjZh590w[/video]

Список зарегистрировавшихся участников


РЕЗУЛЬТАТЫ:
Первый заезд:
http://xc.velogearance.com/vg2015_4_1.html

Абсолют по первому заезду:
http://xc.velogearance.com/vg2015_4_1_abs.htm


Второй заезд:
http://xc.velogearance.com/vg2015_4_2.html
Абсолют:
http://xc.velogearance.com/vg2015_4_2_abs.htm



ОТЧЕТЫ, ФОТО И ВИДЕО:
ВИДЕОРЕПОРТАЖ РАСКЛАДНОГО www.youtube.com/watch?v=nniG-4a6TRo
ФОТОРЕПОРТАЖ 
FOTOLOGIA/sport  www.facebook.com/media/set/?set=a.780662202054723.1073741867.686142944839983&type=3
Фото от 
spacegirl555 Яндекс.диск - https://yadi.sk/d/vwUU-OFfi8DAi
вКонтакте - http://vk.com/album104294_218898060
Фото от Bont https://www.facebook.com/media/set/?set=a.710269132411637.1073741849.391589774279576&type=3
Фото от beres www.dropbox.com/sc/frh29iapasmtt72/AACIHPCR4L_eOfW8w69rma1Ea
Отчет Меркушева Артема: на forum.x-kirov.ru и twentysix.ru
Фото от beenelli vk.com/album5474544_218861782
Фото от Раскладного https://www.facebook.com/serge.raskladnoy/media_set?set=a.662671183867854.1073741834.100003749348218&type=3
https://www.facebook.com/serge.raskladnoy/media_set?set=a.662803863854586.1073741835.100003749348218&type=3
Любительское видео от ВелоРой https://cs542305.vk.me/3/u12103316/videos/e58a6038d3.720.mp4?extra=ao0-EGQh6pfdruxM4VvhybOljHi2Oz5NMAKYJj_zlY5y8J9PX16G7HXrZ4ndMv5j6ngEX3unKjITQbW3ytPUIP_PcWrfP-NX
немного старого русского рока в эту деревню от Доронова Димы 
www.youtube.com/watch?v=UhGGNlZGMmo
Будни фотографа http://www.youtube.com/watch?v=E5f8iQadvB8
Фото от shipiloch https://yadi.sk/d/shBik4r4i6iL7
Поддержка на подъеме ))) https://www.youtube.com/watch?v=ZFp2KNT9LUE
avatar

velogearance

Хелмет както смотрится приятнее все таки, на нем хоть не так трясет.
avatar

AcidRider

Прототип 27.5+ XD
avatar

EnduroKotuk

Именно двунаправленный используется, читаем:
If the Live Valve’s lights do go dim, the system is programmed to warn the rider withan amber light and then default to «open,» so your ride home will not favor the climbs. If you break a wire, or damage a module, Live Valve will remain where it was at the time, so you have a fifty-fifty chance; firm or soft. 
avatar

Zorro