Читать дальше →

Давно хотели поделиться с вами грандиозной новостью, но разные обстоятельства не позволяли этого сделать. Однако, обстоятельства обстоятельствами, а жизнь продолжается и мы не можем не рассказать вам о том, что...
Читать дальше →

В 9 утра пятницы 11го июня мы выехали из Леоганга в направлении Вербье (Швейцария). Изначально наша поездка была запланирована в Вербье, потому что там должен был пройти этап IXS Cup (12-13 июня). Но гонку отменили, а наши планы нет.
 

Читать дальше →

первым делом пешие прогулки, маршрут наметили через горы и парочку байк-парков, правда первый оказался закрыт



Читать дальше →

Итак, сегодня мы ехали во 2м, 3м, 4м, 5м и женском заездах. Во втором ехали Паша Фомин и Леша Желтиков. Они, как заведено, ехали из последнего, 6го ряда. Впереди перед ними были практически полные 5 рядов (в каждом по 20 человек) — всего в заезде было 96 человек. Паша приехал 30м со временем 33.39. Надо сказать, что это прорыв — по грязевой трассе с нулевым накатом на тренировках мы с трудом проезжали за 40-45 минут. Улучшить это время можно было, кажется, в основном на морально-волевых. Читать дальше →

проснулись очень рано, чтобы начать тренировки сразу после открытия подъемника в 8 утра
тренировали в основном старт 3 очереди, поскольку все нормальные обгоны можно сделать только там

Балаевы, Кошак, Шеволин и Костя стартовали в одной группе с Грасией(его время около 25 минут на большом карбоновом V10)
Фомичи стартовали вместе из последних рядов, на фото можно найти Леху
Миша стартовал из первого ряда и вошел в 20 лучших гонщиков которые стартуют завтра, сейчас он отмоет велик и разжует наверно что да как
Танюха финишировала 5-ая в свое группе
я ехал один в своей группе и также вылез в топ 20 в своей группе, но повторять эти мучения очень не хочется
не хвтатает жоплина под седлом и короткоходной оздушной подвески, приходилось делать очень рискованные обгоны на даунхильной части и сливать на подъемах и тягунах

95 процентов стартовали на короткоходных подвесах и имеют явное преимущество на эндуро части, но мы пытаемся отигрывать на спусках )) Читать дальше →

у знакомого отец изучал в университете сопротивление металлов, и, при появлении трещины в горилле вилки, предложил следующее:
«срезать» по дуге эту трещину во избежание ее распространения
очевидно что этот способ подоходит лишь для неглубоких трещин.
интересно услышать ваше мнение о надежности такого метода

В 2009 году в Жигулёвске (это Самарская область)  проводились 2 этапа ДХ «Кубок Жигулей».
Теперь может и не актуально, но участникам соревнований не менее интересно посмотреть на себя.

Видео со второго этапа под катом.

Читать дальше →

Сейчас у нас раннее утро, но мы собираемся на главную тренировку — через полчаса включат верхнюю, третью очередь подъемника. Именно там будет групповой старт и большая часть возможностей для обгона.
Практически все наши едут в 5м, последнем мужском заезде квалификации. Я еду в 4м, Фомин и Желтиков — во втором. Если расставлять гонщиков по стартовым линиям по номерам, то получается, что я стартую в первой линии в своем заезде из примерно 5. Остальные наши (если не считать Таню) должны оказаться в 4-5 ряду. Честно говоря, такой расклад только добавляет мандража — появляются обязательства не проиграть вхлам старт с первой позиции. Ну и все предрекают что с моего 10-20 места на старте заезда меня будут активно обгонять. Посмотрим.
Такие дела. Вечером будут видео с квалификации, постараемся выложить. У нас 4 честкама.

по погоде обещают +30 — вчерашняя убитая трехдневными ливнями трасса очень быстро подсыхает.  А ещё обещают с небольшой вероятностью грозу на сегодня и с большой — на завтра.

Дорогие друзья, мы хотим поделиться новостью!

7 июня 2010 года Александр и Дарья Амур  родили сына!
Читать дальше →