Что-то захотелось мне помёрзнуть да по Москве ночью покататься в толпе... Кто знает, когда, где будет что-нибудь? http://vkontakte.ru/event14655350 нашел вот но смущает формат... По крайней мере по фоткам.

Наконец-то я его собрал. Пока не привык еще, ибо первый подвес. Но потом будем жечь) Вот комплектация: Рама - UMF Freddy team 17' Рулевая - Syncros с переходником Вилка - Marzocchi Z1 Sport RC2 ETA 120 - 150 mm '2007 Амортизатор - Marzocchi Roco WC 216mm Система - Truvativ Holzfeller OCT 170 mm '2009 Каретка - Truvativ Howitzer Team 51 chainline Успокоитель цепи - E13 LG1+ Тормоза - Avid Code 5 203/185 роторы Переключатель + манетка - SRAM X9 Цепь - SRAM 971 Педали - Shimano dx контакты/Wellgo злые Подсидел и сиденье - DaBomb Переднее колесо: Обод - Sun Ringle MTX Welded 34 Спицы - DT Champion Ниппели - DT длинные Втулка - Sun Ringle ABBAH Покрышка - основная - Kenda Kinetics Front 2.35 Заднее колесо: Обод - Sun Ringle MTX Welded 34 Спицы - DT Champion Ниппели - DT длинные Втулка - DMR Revolver 4 прома Покрышка - основная - Michelin Mountain AT 2.35 Вес - примерно 18.5 кг. Вот и фото:

Добро пожаловать на борт нашего полноприводного самолёта, устраивайтесь поудобнее, пристегните ремни. Мы  поделимся с вами новостью о хорошем урожае нашего кукурузного поля…
Читать дальше →

Прошлый сезон помимо прочего отличился масштабными стройками памп-треков. 4 штуки появилось в Москве, начали активно строятся в других регионах. У кого как, но у меня за окном вовсю начинается весна, а потому пора подумать о том, чтобы восстановить старое и накопать новое! Для примера возьмем прошедшие в New Mexico соревнования по памп-треку. Кстати, местные ребята тоже назвали их чемпионатом мира. Читать дальше →

В интернете появилось видео с презентацией прототипов Specialized P3 2011 года. Собственно, именно P3 будет только в виде рамы, P2 будет байком в сборе. Вес рамы - 2.130, цена - $500, что включает в себя рулевую, седло и подседельный штырь, а также дропаут, который работает как с синглспидом, так и с кассетой. Читать дальше →

В один из мартовских выходных вечеров, Миша пригласил нас в гости на празднование своего новоселья. 8 вечера, все гости уже давно собрались (кроме меня), пили чай, ели пиццу с Pep** Колой, и определенно вели беседы  на очень умные темы. Тут наконец-то подъехал я, долго ехав по МКАДУ и бродив в темноте вокруг Мишиного дома, в поисках нужного подъезда... Читать дальше →

Вчера, думаю, многие прониклись видео про заряжающего энергией парня. Среди байкеров он такой не один, так что давайте обрадуем вниманием другого, не менее талантливого. Это триальщик и у него есть другая, тоже, похоже, несущественная проблема. Читать дальше →

Taipei - это, конечно, не Евробайк и среднестатистическому байкеру дает меньше поводов пооблизываться. Тем не менее, можно вспомнить последние новинки и посмотреть на них с новых ракурсов. Скоро оттуда вернутся Rain и Vados и наверняка тоже расскажут много чего интересного. Читать дальше →

Сразу скажу про второе видео. Его смотреть строго обязательно. Особенно тем, кто думает, что чего-то в этой жизни на велике не может... А первое... первое - это один день из жизни второго райдера Santa Cruz, сейчас в эфире Josh Bryceland. Посмотрите на него, а потом потратьте 5 минут на другого, ещё мало кому известного парня. Читать дальше →

Карбоновые обода EDGE быстро начали завоевывать рынок крепких, очень легких (и очень дорогих) ободов. На них пересела команда Santa Cruz, а также многие отдельные гонщики, такие как Brian Lopes... И ответ появился. В DT презентовали all-mountain колеса в сборе carbon EXC 1550. Весят они вместе невероятные 1550 грамм и можно быть уверенным, что они будут пользоваться популярностью и на этапах кубка мира. Читать дальше →