Приношу извинения за поздний анонс, но в силу того что гонка в Протвино отменена, мы решили взбодрить райдеров от зимней спячки и провести вместо нее Dual 23 февраля.
 
Читать дальше →

Просто бешеный чувак! Мото, Эндуро, Дерты, ДХ. Обучен на бигэирах выхватывать у товарищей пенные напитки и приступать к уничтожению на следующем-же вылете :)
Очень рекомендуется к просмотру!

Локация: Квинстаун, Новая Зеландия.
Съемки: Paul Rayner.

Читать дальше →

Поздравляем вас с приобретением нового велосипеда Transition с подвеской GiddyUp. Для достижения наилучшей работы вашего велосипеда и получения максимального удовольствия от катания предлагаем ознакомиться с инструкцией по базовой настройке подвески GiddyUp.
Читать дальше →

В этом выпуске дневника райдера Андрей и Денис отправятся в небольшой городок рядом с Барселоной под названием Ллорет Де Мар, где находятся самые лучшие трейлы во всей Испании Lloret Trails. Парни расскажут и покажут это место, ну и конечно попробуют трейлы на вкус, так что приятного просмотра)

Когда в прошлом году появился обновленный Glory, у которого оставили старый дизайн рамы, но поменяли геометрию, сделав ее более современной и, заодно, поставив колеса 650b, в полный рост встал вполне логичный вопрос «а что там с карбоном?». Очевидно, что крупнейший производитель велосипедов благополучно проигрывал битву за самые толстые кошельки, ибо в растущем high-end сегменте байков для даунхилла карбоновые рамы предлагали практически все основные конкуренты — Specialized, Trek, Santa Cruz и т.д. Более того — в прошлом году карбоновые рамы начали появляться и у таких брендов как Norco, или Kona, которые, не являясь крупными производителями, и не позиционируя свою продукцию как high-end, тем не менее традиционно претендуют на весьма серьезную долю североамериканского рынка даунхильных велосипедов. Разумеется в Giant никто не собирался сдаваться без боя, так что просим любить и жаловать: Advanced Glory 27.5"
Читать дальше →

Видео на известную тему, мол 29" не катит ))
В кадре Transition Covert на офигенном трейле.
Читать дальше →

Подниму старую, холиварную тему относительно масел. Повод очень простой, большое количество обращений с вопросом, а можно ли залить вместо вилочного 5w моторное 5w-30(40,50). Ответ «НЕТ» вызывает удивление. Как же так, и там 5, тут 5 и вдруг нельзя? Для того чтобы наглядно продемонстрировать почему НЕТ, и потом просто ссылаться на тему, решил составить табличку в которой сравнивается кинематическая вязкость вилочных и моторных масел. 
Читать дальше →

Обзор передних фонарей Lumen 301 и Lumen 301С на диоде Cree XM-T6 яркостью 1200 люмен с выносным батарейным блоком 4х18650 на 6000 мАч.

Читать дальше →

Посмотрите на эту фотографию внимательно. Что вы видите на ней кроме трех символов современного даунхилла? UCI, вероятно, должно быть очень благодарно им, что данные товарищи лишь пробуют эндуро, а не ушли туда целиком.
Как бы не так) Этим троим ребятам недавно отказали в регистрации официальной даунхильной команды (UCI). По этому поводу в англоязычном интернете успел подняться шум, люди вспомнили про DH1… так что давайте разберемся, что случилось.
"UCI are so easy to work with!!! Check out why they turned us down for trade team status" © Steve Peat Читать дальше →