Bad Santa — Новый Santa Cruz v-10 будет представлен на кубке мира Mont Sainte Anne
Новый V-10 на колесах 27.5, как обычнго ребята из SC провернули все очень тихо быстро и неожиданно.
Говорят, что теперь нет возможности изменения хода, вместо двух позиций как на старой раме, имеет новую геометрию и пересмотренную кривую рычага.

Фотки под катом. Читать дальше →
Говорят, что теперь нет возможности изменения хода, вместо двух позиций как на старой раме, имеет новую геометрию и пересмотренную кривую рычага.

Фотки под катом. Читать дальше →
- +53
- 60
- 31 июля 2014, 10:18
- 8625
-
PetrLisovcov — Веломарафон Муста-Тунтури

В эти выходные 26.07.14 г. в Мурманской области в рамках 3 этапа кубка Мурманской области по веломарафонам прошел самый северный марафон России организованный федерацией велоспорта Мурманской области при поддержке администрации Печенгского района Мурманской области.
Читать дальше →
- +8
- 2
- 30 июля 2014, 19:17
- 6520
-
World events — Квалификация Maxiavalanche в Червинии
Красноречивое видео с Maxiavalanche в Червинии, самого эффектного и снежного этапа серии Maxiavalanche, несколько красивых фото Андрея Британишского и небольшой рассказ о квалификации!

Читать дальше →

Читать дальше →
- +55
- 18
- 30 июля 2014, 17:10
- 7626
-
Наши гонки — Четвертый Мальской Велофестиваль. Грозо… грязевая гонка 2 или TrailRace VIII. День второй

19-20 июля. Мальская долина. Псков.
ДВА дня. ТРИ гонки.
Июльская жара и зной сменяется грозой и сильным ливнем. Бурлящие потоки летят вниз по склону. Перенапряжение в линии электропередач отключает городок от цивилизации.
Испытание на выносливость. Ожесточенная борьба. С жарой, водой и самим собой.
Без света и питьевой воды, без подъемника. Грязные, но довольные)
Первый день велофестиваля выдался солнечным и по-настоящему жарким. Никто и не думал о подвохе, а природа тем временем готовила участникам сюрприз…
Читать дальше →
- +17
- 1
- 30 июля 2014, 14:36
- 6315
-
Наши гонки — Четвертый Мальской Велофестиваль. Грозо… грязевая гонка 2 или TrailRace VIII. День первый

19-20 июля. Мальская долина. Псков.
ДВА дня. ТРИ гонки.
Июльская жара и зной сменяется грозой и сильным ливнем. Бурлящие потоки летят вниз по склону. Перенапряжение в линии электропередач отключает городок от цивилизации.
Испытание на выносливость. Ожесточенная борьба. С жарой, водой и самим собой.
Без света и питьевой воды, без подъемника. Грязные, но довольные)
Читать дальше →
- +17
- Комментировать
- 30 июля 2014, 14:33
- 6984
-
pashevich — Персональные счеты с Шиманой.
Еще недавно на 26.ру бушевали страсти, которые можно охарактеризовать фразой «больше, больше стандартов!». Сейчас, в разгар гоночного сезона, эта тема как-то отошла на второй план.
Я всегда относился к спорам о новых стандартах и обратной совместимости спокойно, т.к. за новинками велоиндустрии никогда не гнался в силу неспортивности катания и не очень толстого кошелька. Но совсем недавно мне довелось столкнуться с весьма интересной ситуацией – несовместимостью в рамках одного стандарта.

В данном посте пойдет речь о старом добром Shimano Center Lock – стандарте крепления тормозного ротора к втулке посредством шлицевого соединения. Ничего нового, все давно известно. Мне так казалось… Началось все с того, что когда-то давно я купил клевый ротор SLX 160 мм на пауке, да еще с лайтовой гайкой. Купил в запас, цена была вкусная, а ротор под ЦЛ никогда не помешает (на скидках часто проскакивают дорогие втулки под ЦЛ). И вот мне попадается (опять же дешево) втулка DT Swiss 370 под 15 мм ось. «Хорошо бы собрать колесо и поставить на эту втулку мой клевый ротор…» — подумал я. А дальше…
Читать дальше →
Я всегда относился к спорам о новых стандартах и обратной совместимости спокойно, т.к. за новинками велоиндустрии никогда не гнался в силу неспортивности катания и не очень толстого кошелька. Но совсем недавно мне довелось столкнуться с весьма интересной ситуацией – несовместимостью в рамках одного стандарта.

В данном посте пойдет речь о старом добром Shimano Center Lock – стандарте крепления тормозного ротора к втулке посредством шлицевого соединения. Ничего нового, все давно известно. Мне так казалось… Началось все с того, что когда-то давно я купил клевый ротор SLX 160 мм на пауке, да еще с лайтовой гайкой. Купил в запас, цена была вкусная, а ротор под ЦЛ никогда не помешает (на скидках часто проскакивают дорогие втулки под ЦЛ). И вот мне попадается (опять же дешево) втулка DT Swiss 370 под 15 мм ось. «Хорошо бы собрать колесо и поставить на эту втулку мой клевый ротор…» — подумал я. А дальше…
Читать дальше →
- +90
- 242
- 30 июля 2014, 02:18
- 49670
-
grizzlik — Sudety MTB Challenge 2014. 10-я юбилейная гонка от Grzegorz Golonko & Co. День 3. Stage 2.
Сегодня стартовал в разы бодрее, чем вчера, но не из первого ряда «общего» кармана ибо особо ушлые гонцы начали занимать места задолго до открытия стартового коридора. Ниже видео со старта и немного позитива об этапе =).
Читать дальше →
Читать дальше →
- +23
- 3
- 29 июля 2014, 21:21
- 6150
-
Teodorih — 2ой этап чемпионата Эстонии(видеоотчёт)
3 недели назад 4 Псковичей выкатились попробовать, что такое чемпионат Эстонии. И после продолжительного времени был наконец-то состряпан видеоотчёт по нашей небольшой покатушке.
К сожалению, пустили нас только в категорию hobby, но несмотря на это, покатались мы на славу.
К сожалению, пустили нас только в категорию hobby, но несмотря на это, покатались мы на славу.
- +18
- 8
- 29 июля 2014, 18:00
- 5020
-
Новое железо — Specialized Demo S-WORKS 2015 27.5!

Еще утром я в комментарии к теме про прототип новой демы добавил фото этого байка, а теперь Specialized выпустили видео про новый Demo и новые детали.
Читать дальше →
- +65
- 93
- 29 июля 2014, 17:48
- 14824
-
World events — European Enduro Series - Kronplatz. В поисках настоящего эндуро.

В эти выходные, уже третью неделю подряд, мы (Шипилов Евгений Norco\Триал-спорт и Михаил Василенко Specialized-Russia) снова гоняли вместе серьезное эндуро. Катать такие соревнования в компании, а не в одиночку гораздо веселее, и такие гонки как EuropeanEnduroSeries и Sram-Specialized Enduro дают отличную возможность для этого. Можно придти вместе на регистрацию, получить последовательные номера и ехать все перегоны между спец-участками вместе. Ни на EWS, ни на чемпионате Словении такой возможности не было. Мы уже поступали так на весенних этапах в Terlago и на Garda, и здесь тоже этим воспользовались. Читать дальше →
- +88
- 3
- 29 июля 2014, 16:54
- 6078
-