На одном из ресурсов была замечена информация о том, какими могут быть Demo в 2015 году.



Отличия от нынешней версии в...
Читать дальше →

Случайно набрел на эту статейку о любимом производителе, не удержался и перевел ее сюда.



Читать дальше →

На этот раз моя поездка в Италию на тренировочный сбор началась очень «весело».
Дальше немного слов и много фото. Читать дальше →

Повтор под катом


Читать дальше →

Все Вы уже знаете, что 27 апреля во Ржеве состоятся соревнований по дуалу и дёрт-контест. А мы в свою очередь наконец-то сняли видео-обзор трассы и дёртов, с которым и предлагаем Вам ознакомиться.

Читать дальше →

Начало сезона, весеннее солнышко =)
Новое железо, новые бренды, новые велосипеды. 
Для нас, начало марта ознаменовалось  большой и такой долгожданной поставки рам Propain! 
Не будем скрывать, мы долго шли и готовились к дистрибуции этого известного на территории Германии,  но ранее, не знакомого в России бренда. 
И вот они здесь, распакованы коробки, и даже собран один велосипед ;)
Подробности под катом…
Читать дальше →

В этом году Funn запустили в серию новые педали для больших мальчиков. Их размер действительно впечатляет, так же как и форма установленных на них шипов ;) 

Ваша голень готова?
Читать дальше →

Как только я распаковала нашу новую коляску Thule-Chariot Corsair 1 идея попробовать вело крепеж стала навязчивой. На улице — 25, зима, атмосфера скажем мягко, не велосипедная. Но морозы спали и мы отправились на прогулку Боря на лыжах, а мы с Аллой опробовать наш новый агрегат в прогулочном варианте, да и просто привыкнуть к новым габаритам. Лес нас встретил хорошо укатанными тропами, весьма пригодными для катания на велосипеде, и мы решили не упускать момент. Следующий день мы провели в изучении инструкции, установке крепежа и сборах.
Ну а сегодня мы выдвинулись в лес. Приехав на место мы легко и быстро присоединили коляску к велосипеду. Еще дома мы подготовили велосипед, установив специальный эксцентрик и крепеж, на улице осталось присоединить дугу и коляску.

  Читать дальше →

Тест-райдер — AJ Barlas, который как большинство из нас, начинал с катания по кочкам в ближайшем парке и городским постройкам. Со временем, особенно после поездки в Вистлер, его кочки превратились в большие горы, а стрит отошел на второй план. Сейчас ЭйДжей любит закатнуть 8-часвой эпик по всем окрестным трейлам, а накатавшись, завершить день несколькими 20-минутными сессиями на памп-треке. ЭйДжей ведет свой блог Straightshot MTB, в котором рассказывает о себе, о том, как, где и на чем он катается. Этот фанат маунтинбайка уверен в том, что пока крутятся колеса его байка (предпочтительнее по грунту, ещё лучше — по сухому) – жизнь удалась!


Читать дальше →

Новый GT Force Carbon Pro 2014 полностью модернизирован по сравнению со своим прошлогодним тёзкой. Он разработан для 27.5-дюймовых колес, выглядит и ведет себя как совершенно другое животное, впрочем, имеющее схожую с родителем структуру ДНК, вживленную ему GT. В их схожести нет сомнений, те же 150 миллиметров all-mountain/enduro подвески для машины, готовой к злым спускам и желающей сожрать подъёмы. Основой обеих моделей Force Carbon Pro является самое настоящее монококовое шасси из углеволокна, построенное вокруг последней версии собственной разработки GT — Independent Drivetrain, системы подвески, спроектированной для минимизации вредных явлений, связанных с вредным увеличением «длины цепи».
Читать дальше →