Карбоновая линейка FSA вызывает у меня смешанные ощущения. С одной стороны когда-то я, весом в 70кг, сломал их даунхильный карбоновый руль на трассе на выходе из скоростного поворота. С другой стороны очевидно, что карбоновым компонентам быть и что SRAM и RaceFace ушли в них (гравити-направлении, о котором речь в этом посте) довольно далеко. Итак, посмотрим, чем решило нагнать FSA. Читать дальше →

Это не обзорный пост, а просто видео.

Инсайд показано, как устроен бачок для жидкости. Читать дальше →

Scott Marshall выпустил трейлер к своему первому фильму и, мне кажется, получилось очень неплохо. Сильно напоминает первые Earthed, но это же прекрасно! Судя по всему, фильм не будет зацикливаться на крупных гонках и разнообразит катание на время другой традиционной жизнью топ-даунхильщиков. Для этого нужно не только кататься с райдерами на кубке мира, но и быть там, где они отдыхают и тренируются в остальное время. Похоже, что в данном случае с этим всё отлично.

Год назад в Lapierre ушел Sam Blenkinsop, и в этом году он занял великолепное 3 место в общем зачете кубка мира. Теперь у него появляется многообещающий напарник из родной Новой Зеландии. Для тех, кто пропустил или не обратил внимания, Cameron Cole в сезоне 2010 первые три этапа кубка мира проехал не вылезая из топ10, а на втором этапе в Форт Вильяме вообще занял второе место.
А дальше сломал руку, что уничтожило его шансы на то, чтобы стать главным открытием сезона и подарить гоночную славу бренду Rocky Mountain. 

Компания Oregon Scientific анонсировала уникальную новинку ATC9K, главное нововведение которой — G-sensor. Да, во время катания она не только записывает видео, но и оставляет данные о текущих перегрузках — на приземлениях, торможениях, в контруклонах и, конечно, при падениях. Также она записывает данные о перемещениях благодаря встроенному GPS, что позволит наложить эту информацию на карты google. Читать дальше →

оставшиеся фотки  - ловите :)
 


 

 http://fotki.yandex.ru/users/kopenkin-home/album/159136/

В 2012 году на заднем переключателе появится технология Shadow plus, работа которой продемонстрирована на видео. В начале видео показана традиционная работа переключателя, в середине происходит переключение рычажка. Он увеличивает сопротивление пружины, которая натягивает цепь. Таким образом, регулировка сделана для любителей ездить по серьезным неровностям и не слышать лишнего шума от цепи. Таким образом может быть решена не только проблема с биением цепи о перо, но и просто уменьшены звуки от колебаний цепи и лапки, которые зачастую ответственны за основной шум байка при спуске.
Для тех же, кому проблема близка, а переключатели XTR — не очень, напомню хинт от механиков Хилла — просто чаще меняйте цепь. Разболтанная цепь шумит несравнимо сильнее новой.

Пост исторической справедливости. Раз уж у нас опубликована ссылка на 13й Landscape Magazine, где указано, что у IMB вышло всего 5 номеров — поправлю: у IMB номеров вышло больше и вот он последний 9й.