За последние 10 дней я успел поучаствовать в 3-х соревнованиях по Эндуро – первом и втором этапах Sram Specialized Enduro в Terlago и на озере Garda, а также в самой популярной Эндуро гонке на территории СНГ – AlushtaCup SuperD. О грязевых приключениях в Терлаго вы уже могли прочитать здесь twentysix.ru/blog/110522.html, а гонка в Riva del Garda, одном из лучших мест для АМ катания в Италии, оставила столь неоднозначное впечатление, что я до сих пор не могу оценить ее и выразить свое мнение об этом мероприятии. Зато сейчас я расскажу о том, как прошло открытие российского эндуро сезона в Алуште. Читать дальше →

Выбирая путь — тизер from GoRide.ru on Vimeo.

Перцы, вот и на Питер упала бетонной плитой возможность увидеть фильм «Выбирая путь». Хард-корр муви экшн от компании GoRide.ru с участием абсолютного чемпиона России в даунхилле Ника Пухиря и лютой бестии Саши Жирновой теперь можно увидеть у нас.
Читать дальше →

Можно сказать, что уже ставшее традицией, в первый день весны прошло награждение победителей национального рейтинга по DHi — move'n'win!
Читать дальше →

Друзья, предвижу что сейчас 26  взорвется бесчисленными поздравления, а мы решили не ограничиваться пожеланиями и подготовили настоящий Новогодний подарок
4  января состоится официальное открытие байк-парка «Наливай» в Кашире и для привлечения внимания к этому событию, пройдет DH  гонка по двум трассам.

Предварительная регистрация 


Читать дальше →

В последнее время участились темы и вопросы священные амортизатору CCDBAir. Судя по всему, реклама делает свое дело, популяризируя крутую железку и пользователи начинают приобретать, или просто интересоваться данным амортизатором, не имея особого понимания, что он из себя представляет, и вообще, нужен ли им такой амортизатор. Проблема во многом связанна с тем, что нет нормальных детальных отзывов и описаний по данному амортизатору. В основном все сводится к тому, как чудесно он работает, и что подкрутив настройки получили невероятно плавную работу подвески. Поэтому давно появилось желание написать что то более детальное.
 
Прежде всего, необходимо понять, что не существует совершенно идеального механизма. Все имеет какие то достоинства и недостатки. Связанно это, прежде всего, с тем, что производителю просто невыгодно делать сверхнадежную железку, которая прослужит долгие годы. Ему выгодно чтобы вы покупали новое и обслуживали старое, отдавая за это свои кровные. Поэтому нужно понимать, что отдавая около 20 000 рублей за новый амортизатор, вы не получите железку, которую можно поставить, забыть и вытворять с ней все, что заблагорассудится. Дорогие вещи всегда требуют понимания и внимательного отношения к себе. Читать дальше →

Сегодня в Леоганге был день официальных тренировок даунхилла. Чуда не произошло — несмотря на то, что этой ночью дождя для разнообразия не было, высохнуть естественно ничего не успело. А пока райдеры тренировались, я взял фотоаппарат и пошел прогуляться вдоль трассы.
Читать дальше →

Друзья, как вы, наверное, уже многие знаете, в свое время я начал вести блог на blogger.com, посвященный изначально переводам глав Trail Solutions, который со временмем перерос в ресурс, посвященный трейлбилдингу вообще.
Вообще, конечно, я планировал подобный пост приурочить к какому-либо большому релизу на сайте, но с большими статьями пока не срастается :) Поэтому презентую отдельно.

Читать дальше →

Новинки от Shimano мы обсудили в предыдущем посте, а теперь пришло время визита на стенд главного конкурента японцев — компании SRAM.
Читать дальше →

В прошлые выходные прошел кубок европы в Леоганге (IXS в этом году договорились с UCI и официально представляют кубок европы). Главное отличие от прошлого года — отсутствие любительской категории. Из нашей команды в гонке участвовали я (Ник Пухирь) и Саша Жирнова. Саша еще на тренировках получила сильный ушиб колена и отказалась от участия, чтобы восстановиться к кубку мира в Val Di Sole.



Читать дальше →

Этот вопрос был задан на недавно прошедшей, «прямой линии с Владимиром Путиным».  В межсезонье самое время задаться похожим, но немного перефразированным  вопросом «Почему все так хреново в спонсировании маунтинбайка?». Ответ на этот вопрос решил дать, конечно, не российский вице-премьер, но человек заметный в российском вело-бизнесе Михаил Ржаницын из небольшой и довольно приятной  компании MTBShop.
Читать дальше →