Anthill Films выложили в свободный доступ одну из сессий «Strength in Numbers» — дёрт-джампинг в Аптосе, Калифорния

Второй эпизод сериала Kona Project. 



Под катом приведна интересная инфа для любителей съемки видео. В описании ролика были указаны объективы и тушки на которые снималось видео.  

Читать дальше →

 … в конце прошлой недельке с Денисом Зуевым выбрались на новые дерты рядом со стадионом Элион. Фото для 4спорта. Чек...

Ден:

Читать дальше →

Третий выпуск программы «ВелоМагия» — по принципу лучше поздно, чем никогда. Эксклюзивные кадры с выставки Евробайк-2010.
В гостях — Серж (прим. ред.)

Компания Topeak в 2011 году решила порадовать нас красивой штукой, в которой очень сложно придумать что-то новое — новым напольным насосом. Он выполнен в минималистичном стиле из гладкого и блестящего металла. Производитель заявляет, что оно очень устойчив благодаря тройной опоре, позволяет закачивать до 13 атмосфер, имеет обе насадки и весит 1.6кг. На официальном сайте информации о цене (как и самого насоса) пока нет. Пара дополнительных фото (а также фото самих насадок) — инсайд. Читать дальше →

Даунхилл — инсайд. Читать дальше →

UCI заказало исследование на тему глобального развития двух дисциплин во всех аспектах — правилах, расписании, трассах и безопасности. Опрос нацелен на всех представителей индустрии, имеющих отношение к этапам кубка мира. У нас мало гонщиков, имевших опыт участия в таких гонках, но сейчас они действительно могут передать свои пожелания в виде опроса. Остальным, возможно, будет интересно узнать, в каких именно областях UCI может подредактировать кубок мира в ближайшие годы. Опрос доступен по ссылке.

Далее — перепечатка новости месячной давности — «Север Москвы сделают самым удобным для велосипедистов». Поправьте, если уже обсуждалась.
Власти Северного административного округа (САО) Москвы намерены сделать свой округ лидером в организации велосети, сообщил префект САО Владимир Силкин.

По его словам, которые приводит газета «Известия», в ближайшие годы в округе будет проложено несколько маршрутов для велосипедистов общей протяженностью почти 400 километров. Однако конкретные маршруты пока неизвестны. 

Руководитель стройкомплекса Марат Хуснуллин заявил, что это самая серьезная заявка такого рода среди префектур города. «Северному округу такая задача вполне по силам».

Отметим, что эксперты с этим согласны, но уточнили, что планы эти рассчитаны на несколько лет. А для того, чтобы велосипед стал реальной конкуренцией остальному транспорту, Москве необходимо около тысячи километров специализированных дорог.

Гендиректор НИИ проектирования велосипедного транспорта Владимир Маркин добавил, что в первую очередь велодорожки должны соединить транспортно-пересадочные узлы, жилые районы и рекреационные зоны.