всё как всегда!!!! enjoy!!! http://skiexpo.ru/msalon/rus/salon/news/1369 30 октября - 1 ноября 2009 Часы работы для посетителей: 30.10 11.00 - 19.00 31.10 11.00 - 19.00 01.11 11.00 - 17.00 (вход на выставку закрывается)

Avalanche Skier POV Helmet Cam Burial & Rescue in Haines, Alaska from Chappy on Vimeo. [caption id="" align="alignleft" width="71" caption="avalang"][/caption] P.S.  Avalang - простое устройство которое может спасти жизнь. Мастхэв в экипе фрирайдера. типа вот

[caption id="" align="alignnone" width="520" caption="все что нужно."][/caption] И так что же должно быть в рюкзаке у зимнего фрирайдера.

• снегоступы(адаптеры)
• специальная аптечка(продаются уже готовые аптечки для фрирайда)
• еда (что-нибудь калорийное: шоколадки, бутеры, минитермос со сладким чаем)
• телескопические палки, шлем, кошки, лопата, щуп, бипер, рация, компас, альтиметр, gps, фонарик, набор батареек и аккумуляторов для гаджетов.
• обвязка, карабины и восьмерка, пара ледобуров, метров 10 (минимум) веревкаНа фото содержание рюкзака Джереми Джонса.

Состав: Андрей Касай вокал Евгений  Горбунов гитара, музыка Где вы познакомились, в родном Хабаровске или в Москве? И где началась группа Narkotiki? Андрей: Формирование происходило около года-двух. Сначала там, потом здесь, и даже в самолете между Хабаровском и Москвой. Я еще прилетел на три месяца раньше, чем Женя. Женя: Изначально мы записывали абсурдные тексты, чтобы сделать хип-хоп-проект, который не имеет никакого отношения к хип-хопу. А потом как-то само собой начал получаться вполне поп-материал, очень удобоваримый, и мы решили, что тексты должны быть не такими идиотскими. Так что такой, как ее знают, группа Narkotiki оформилась уже в Москве. Читать дальше →

Yamaha Dirtbike commercial, "WR Adventure", directed by Mark Toia a Zoom Film and Television.

yamaha tricker отличная игрушка. Жалко что официально в Россию не поставляется. http://www.mammacinghiale.com/

Add &fmt=18 at the end of the URL to make HQ Changed my method of training over past month or two inspired by people like Phil, Neil, Jan, Callum LS, Andrea, Blue, Tempest, Callum P, Danny, Jenx, Erin, Scott J. Been finding and training a lot more plyometric and stride missions and it has strengthened my jump by about a foot!

P.s. Download link: http://www.megaupload.com/?d=2ZICR3GC much better quality ;)

был на freemotion даже что то снимал, было неплохо но уж очень понавалено и намешанно хотя бибои были на высоте/ а боди арт и автапати в топку ИМХО

Эхх солнце… не может не радовать погода, я конечно часто не против помесить грязь колесами, в жидких приземлениях тоже есть свой кайф, а про драфтинг вообще молчу : когда летишь на скорости вниз, подвеска обрабатывает камни и глину а впереди поворот градусов так на 60 испещренный множеством покрышек весь в лужах и комьях… ты влетаешь туда не сбавляя скорость разбрызгивая вокруг эту коричневою жижу тебя ведет… выворачиваешь руль в противоположную о поворота сторону уходишь в контролируемый занос на грани фола и борешься с постоянным искушением нажать по тормозам потому что паникер внутри тебя орет: аааааа мы щас %:;%?%:* нах разлетимся о ближайшее дерево жми тормоза жми!!!!!! А рациональное существо спокойно втолковывает паникеру, что тормоза сделают только хуже – нажмешь и потеряешь контроль, байк лишится сцепления и близкое знакомство с местной фауной обеспеченно. так что, от того кто победит в этом споре зависит –пройдешь ты поврот или улетишь в кювет!!!! Да.. даунхилл по грязи это кайф! Иногда приятно ощутить себя свиньей, когда весь в грязи то не боишься испачкаться. Главное – прочистить маску и можно фигачить дальше… Ну вот осенье солнце совсем другое дело. Сухие вылеты и приземления. Листва шуршит под колесами. Становиться как то тихо вокруг, единственно что слышь это свое дыхание, и то как цепь бьется в успокоителе. Прыжки кажутся мягче, солнце пригревает, но не шпарит, и в шлеме вполне уютно. Не надо вытирать пот который обычно стекает из под фулфейса… да теплый осенний денек… тоже велеколепен… Ну а кто сказал что горячее летние солнце – это плохо. Когда воздух раскален так же как и земля. Когда покрышки становятся мягкими от горячего грунта, когда легкие работают как кузнечные меха, гоняя в тело кислород. Когда все тело взмокло. Когда чествуешь, как работает каждая мышца на дропчиках и контр уклонах, и когда спустившись со скоростью 60 километров в час по трассе ты снимаешь с себя защиту и ветерок обдувает взмокшее тело, а ты смотришь на точку на высоте 3000 метров, туда где ты был совсем не давно.. и она кажется такой маленький, а невероятный обрывы и скалы просто легкими неровностями тогда то и приходит это чувство, сравнимое с ощущением нирваны.. ты ощущаешь полную пустоту внутри, пустоту заполненную вакуумом в котором есть все… но это длиться не долго, не пройдет и 20 минут как уже прешься снова на подъемники, что бы в очередной раз проверить – удасться ли тебе справиться с этой горой или она тебя сломает и переварит...

Вчера ходил присматривать себе новою досточку. Щупал щупал, и нащупал Yucatan – ооо это самый ностоящий фетишь. Жесткая, черная, оффигенная фрирайдная доска – просто сразу ощущаешь как она плывет над снегом под тобой, оставляя белый шлейф на склонах Эльбруса. Она должна быть моей, ну почему их так мало завозят всего 3 штуки … но если очень хочется значит можно… Как же это приятно - собираться в горы: проверять всю снарягу, чаще всего это происходит под утро за 5-6 часов до самолета. Все уже делается на автомате. Сначала кладешь доску в чехол, потом запихиваешь в крайней угол боты, далее идет пара бордических штанов и куртка. Все трамбуицца по максимуму. Шлем.. хмм. Тоже туда, рации нет, рации возьму с собой в рюгзачек а вот кемелбэк можно то же в чехол…. так, защита, блин большая штука брать или не брать, возьму а вдруг пригодиться (тьфу тьфу тьфу). Далее закидываются менее важные вещи – шмотье разное, можно лопатку втолкать попробовать… Ну что там еще. Смотришь на раскиданные по всей комнате вещички …а очки, конечо, то же в чехол, в кармашек. А в основной отсек еще запасная обувь (которую ты все равно вытащишь когда чехол не будет закрываться) . Ну потом начинаеться самое главное – утрамбовываются дивайсы: айпод –брать, бук – эээ хз… надо бы конечно, а вдруг разобьется… не лучше не брать а фотки в айпод солью, вот… Так два телефончика, зарядки к ним, плеер еще, КПК а как же без него, и к нему тоже зарядка, мыльницу – тоже в кормашек пойдет …. Ааа где рации где они… вот лежат миленькие… так что тут у нас зарядка для аккумуляторов то же в рюкзак ну все моно трамбовать фотик уфффф, вот тут самое сложное вечный вопрос сколько обьективов и какие брать – уууу что же там снимать буду. Ладно Телевичек 70 – 200 нужен по любому, фикса на 50 ? Хм . нее не надо, а вот ширик возьму, как же попрыгунчиков снимать без ширика – а вот и не как. Но остается взять китовый обьектив (чтог б не жалко и все) бррр а как же вспыха, куда ее… рррр ладно будет утрамбовывать…. – ОЙ ееее маё какая же тяжеленная, что же там такого навалено нее брат не пойдет.. так один телефончик с зарядкой на вылет, провода, да зачем мне в горах провода. Туда же в утиль что тут еще – наушники бля вот здоровенный, я что там музыку еду слушать, пуговиц в уши хватит…