Моя поездка в Норвегию стартовала еще до того, как я сел в самолет Москва-Осло. Я встретил Пашу Алехина (aka Вишневый) на одной из тусовок G-Session в Санкт-Петербурге и мы решили поснимать прыжки где-нибудь в Барселоне. Потом Испания сменилась на Норвегию и я начал собирать свои вещи. Как только мы приземлились в Осло, сокомандники Паши уже ждали нас — Клеменс Каудела из Австрии и местный «викинг» Адриан Телл. Помимо этого в нашей компании был Флорент Делаэй, видеооператор из Франции. Мы бросили наши сумки и байки в микроавтобус Merida, сели в Nissan Note и уехали из аэропорта. С этого началась незабываемая неделя в Норвегии и проект «This Is Norway». Легендарный Хафьелль стал нашей первой остановкой. Прекрасный спот с хорошей серией дертов и красивейшим норвежским пейзажем. «Не копаешь — не катаешь» — первый день был посвящен копанию, доводке и проверке скоростей.
Читать дальше →

Наверное лишнее рассказывать сейчас о всем кубке мира, многое я уже рассказал в прошлом посте, в которым временами был текстовый лайв, так что расскажу про главное впечатление — трассы. Ниже — мой хелметкам с первого участка, прямо из гонки. Начиная со второго спец-участка снимать мне запретили, так как (сюрприз!) эта гонка подчинялась итальянской федерации велоспорта и, следовательно, UCI. А UCI терпеть не могут, когда их работу снимают на видео. В общем видео с первой трассы и подробности — внутри. Читать дальше →

12го октября на склонах спортивного колмплекса «Кант» в Москве прошла гонка, которой так не хватало всем нам (мне во всяком случае — это точно)). Трасса дуала на склонах «Канта» не давала однозначного ответа на вопрос «на каком байке ехать — хт или дх». Тем не менее большинство было замечено на длинноходных аппаратах.
Читать дальше →

В прошедшие выходные 14-15 сентября, в Андорре завершился один из Европейских турниров по эндуро Maxiavalanche Europe cup или Mega2RX Enduro. Ареной борьбы финального этапа стал известный байк-парк Vallnord. Уже подведены итоги, но произошло столько всего интересного, что требует отдельного рассказа о квалификации. Прежде всего, организаторы решили разнообразить формат, предложив вместо одной гонки с массовым стартом целых три отдельных этапа растянувшихся с перегонами на четыре часа! Так же финальный этап усилился звездами маунтинбайка Анн-Каролин Шассон и Седриком Грасия, смотрим и читаем фотоотчет как это происходило.

Читать дальше →

Всем привет.
Данным обзором хотел бы продолжить рассказ о рынке карбоновых рам и компонентов, поделиться знаниями, которые удалось получить при посещении большого количества заводов, и при непосредственном общении с производителями. Первую статью я писал после посещения нескольких заводов, сейчас у нас гораздо больше знаний, надеюсь это будет полезно и вам. Читать дальше →

Всем привет! Наверняка, многие из вас уже видели обзорный пост от моего коллеги, Макса Ларионова, о прошедшем крупном ивенте (https://twentysix.ru/company/mtbru/blog/108530.html). Если нет — прочитайте, это полная обзорная часть, включающая в себя видение ивента как изнутри, так и со стороны! 

Мой же будет рассказ от первого лица. Долго решался на этот пост, с одной стороны и очень хочется поделиться эмоциями, а с другой — представляю себя читателем и, мне кажется, будет выглядеть навязчиво) Вам на суд!


 

На фото: мечты сбываются, ловлю люто позитивную энергетику толпы болельщиков и их респекты, особенно умиляли детишки, так желавшие получить пятюню тоже)
Читать дальше →

С апреля наша команда активно тестировала защиту Six Six One: результатами хотим поделиться с вами!

Читать дальше →

18-19 мая объявляется началом испытания на выносливость и прочность спортсменов и байков.
Эпический уикэнд начнется в 9:00 в субботу с открытия регистрации на этап в дисциплине Эндуро. Ну а финалом станет награждение  за гонку в дисциплине ХСО в воскресенье.

Хоть зима затянулась, и, может быть, кто-то не успел раскататься, — поблажек не ждите. В этом сезоне трассы будут жесткие.
Читать дальше →

Под такой штукой, призывающей UCI начать обсуждение их правила о запрете участия в неофициальных гонках, предлагают подписаться здесь: https://www.change.org/petitions/usa-cycling-and-the-union-cycliste-international-uci-attend-sea-otter-to-negotiate-abolishing-uci-rule-1-2-019
На данный момент собрано уже более 1000 подписей. Интересный момент заключается в том, что переговоры назначены уже непосредственно на Sea Otter, который, если я правильно понимаю, как и Кранкворксы не является официальной UCI-гонкой. А, значит, если UCI упрется, то прорайдерам придется на месте решать, участвовать или нет.
Также американские сайты просят голосовать и другие страны, чтобы показать UCI намек на несогласие с правилом.

Согласно утвержденным правилам, на гонке FreeRate DH (немного официальной информации о гонке по ссылке), которая состоится 10-12 мая 2013, можно участвовать только имея лицензию.

Поэтому публикуем информацию как получить лицензию гонщикам — гражданам Украины.  Читать дальше →