Рамостроитель Мэтт Эпплман имеет учёную степень по разработке композитных материалов. И хотя велоиндустрия давно уже работает с композитными материалами, позволить себе иметь в штате настоящего специалиста по этой тематике могут только крупнейшие производители.
 Мы посетили его мастерскую в Южном Миннеаполисе, давайте же посмотрим, что мы смогли разведать!

Читать дальше →

В США, похоже, создали очень серьезный прецедент, который может повлиять не только на политику спотов и трэйлов в самих США, но и по всему миру. Бюро по землепользованию Моаб (  Moab Bureau of Land Management ) запретило использование электро-велосипедов на МТБ-трейлах. Сообщение на официальном сайте поясняет позицию бюро:
" Бюро по землепользованию Моаб установило, что велосипеды с двигателем (электрическим, газовым или дизельным) являются моторизованными транспортными средствами. Использование моторизованных байков допускается только на трейлах для моторизованной техники. Использование велосипедов с мотором запрещено на трейлах для горных велосипедов." 

Читать дальше →

Вот мы наконец и дождались обновления рамы, которая традиционно, в нашей стране (и не только) внушает окружающим трепет и уважение, наделяя владельца аурой безмерной крутости! Читать дальше →

No comments)

 

  Я регулярно катаюсь в Крыму с 2008 года.  Большую часть популярных трейлов я знаю с того времени и так получалось, что на поиски чего-то нового просто не хватало времени. Стандартная поездка длится дней 10, из которых примерно половину отнимают соревнования по даунхилу и эндуро, в оставшиеся дни хочется погонять по любимым тропам. Этой весной я начал менять порядок вещей, съехал в Долину Привидений и с Чатыр-Дага по Ищачьей тропе, но на большее времени не хватило. Этой осенью я с Ольгой Виноградовой приехал в Крым в конце сентября и успел посетить большинство соревнований  по горному велосипеду, проходивших на полуострове. Началось все с  Крымского многодневного марафона в Приветном, который Оля пропустила, потом был даунхил  в Алуште, Кросс-кантри в Ялте. В начале ноября мы совершили вылазку в Краснодарский край на всероссийские соревнования LA Endura и от туда вернулись обратно в Алушту, чтобы принять участие в одном из самых значимых и интересных событий Российского эндуро – гонке Супер Д.  А между гонками исследовали незнакомые трейлы Алушты и Ай-Петри вместе с Димой «Загремелом». Под катом много фото и видео с наших покатушек. Читать дальше →

Привет! Это первый пилотный пост из серии «Споты СПб». В рамках этой серии мы решили собрать инфу обо всех спотах Петербурга и окрестностей, и сопроводить её актуальными фото и видео. Что из этого получилось — под катом.
 

Читать дальше →

Остатки эндорфина  полученного  на склонах Димержи продолжают будоражить кровь и не дают замёрзнуть в эти, уже по настоящему холодные дни.
Ну а разум, разум всё ещё под воздействием странного и не однозначного чувства, появившегося в тот момент, когда заглянув в сарайчик у гостиницы, видишь 10 запаркованных велосипедов, 9 из которых карбоновые, а 8 из них, на 27.5 колёсах...



Читать дальше →

Итак Филип Полк посетил гонку в Азербайджане. Но самое главное, что на гонке замечен этот человек!

Ждем подробный отчет от команды диско! )) Читать дальше →

Ежегодно сразу после проведения ★LA ENDURA★ я начинаю планировать развитие склонов СОБЕРА на будущий год. Ведь зима у нас — лучшее время для проектирования и прокладки трейлов: не жарко; нет назойливых насекомых; лес очень прозрачный и хорошо видно рельеф; грунт мягкий и податливый, с ним легко работать при возведении фановых элементов. Собственно, идея соединить Северные и Южные склоны горы сидит у меня в голове уже достаточно давно и жаль, что не удалось реализовать её в этом году — не было комплексного понимания всей логистики «кольца» с вершины горы в Южную зону и обратно в базовый лагерь — т/б «Дубрава». Но после вчерашней большой разведки и предварительной разметки нового трейла стало понятно, что совершенно спокойно можно съехать по отличнейшему рельефному треилу длинной !3 км! в долину «Солёной балки» откатать на Юге давно известные трейлы и с набором высоты 150 м на 5 км вернуться в «Дубраву»! Мало того, проведённая разведка дала информацию необходимую для осуществления другой, не менее интересной идеи — настоящего марафонского кольца в !60 км! из Дубравы в Дубраву! Шестьдесят километров кросс-кантри по лучшим соберовским тропинкам! Как вам? 

Читать дальше →

Октябрь и начало ноября выдались для меня очень насыщеннымы на события. Это и новость о приезде Седрика Грасии, с последующим участием в лагере, и неделя катания в Краснодаре, ну и совсем неожиданная поездка в Алушту.

Читать дальше →