Рейтинг
+267.63
голосов: 17
Сила
189.79
BEAR
Об этом уже давно все говорят. Но народ покупает, куда деваться?
Последний раз редактировалось
Всё отлично! На серийном образце добавят 1 мм. карбона и он там не протрется за среднестатистический срок службы байка.
Точно. Завезите йети и будет нам счастье.
Не так быстро: как регулируемые подседельные штыри создали крутые углы подседельных труб (турбодилдопост - прим. переводчика). / BEAR 41
Всё идёт к индивидуальной настройке ГЕО рамы под каждого райдера? Или новые стандарты шатунов и высоты каретки? В XL теперь будет выше каретка и шатуны 175+?
Последний раз редактировалось
Не так быстро: как регулируемые подседельные штыри создали крутые углы подседельных труб (турбодилдопост - прим. переводчика). / BEAR 41
Я сам когда читал закрадывалась мысль, насколько не по-русски написана статья. То есть, что автор говорит в оригинале просто и понятно. А когда перечитывал, что напереводил — пиздец просто, особенно если стараться быть ближе к первоисточнику. Но всё равно поддерживаю, написано странно.
Судя по пинкбайку цены уже давно не терпимые. Но народ покупает.
На таком покрытии грязь тоже хорошо держится и снег. Сетка с крупной Чайкой лучше. Он ещё и самоочищается немного
Семенюк проехал просто на другом уровне. Заслуженное первое место. Не пойму что все заладили с соплистайлом.
Как говорится, не хочешь — не покупай.
Так 26" колеса будут ещё меньше, легче и маневреннее, 24" ещё меньше.
Не пойму только, зачем маневренность для городского байка такого формата?
На шоссерах какой диаметр? 700C?
Не пойму только, зачем маневренность для городского байка такого формата?
На шоссерах какой диаметр? 700C?
Колеса 650B?
Не понимаю, почему на городских байках часто 27,5" колеса? Как мне кажется, 29" были бы куда лучше.
Ну и сингл спид не для всех.
Не понимаю, почему на городских байках часто 27,5" колеса? Как мне кажется, 29" были бы куда лучше.
Ну и сингл спид не для всех.
Так можно про большинство байков в обзорах писать.
Помню такие разговоры по 27,5" колеса, потом про 29".
Потом продаёшь байк за четверть его стоимости, потому что он морально устарел уже когда выходил, а уж через несколько лет он кажется музейным экспанатом. Я не говорю, что «новые» веяния приживутся и у Коньона неактуальные байки, но определенные тенденции есть, интересна позиция бренда, почему они остаются верны классике?
Потом продаёшь байк за четверть его стоимости, потому что он морально устарел уже когда выходил, а уж через несколько лет он кажется музейным экспанатом. Я не говорю, что «новые» веяния приживутся и у Коньона неактуальные байки, но определенные тенденции есть, интересна позиция бренда, почему они остаются верны классике?
Интересно, почему решили не делать модных нынче углов 77-78/64-65?
BEAR