Рейтинг
+3818.97
голосов: 67
Сила
2016.67
Chute
Джордж
Только передний. RT99 XTR, и он же видимо и в циклокроссовой группе.
Это, кстати, ещё старая история, когда Серж гонял за Штарк и поехал с ним на какой-то этап КМ в Европе — местные катальщики узнали в Деволюшене одну из прошлых Мондракеровских моделей… ;)
Чего-то рулевой стакан подозрительно напоминает обычный 44/44, с установленной снизу переходной чашкой EC44/40 для конической трубы.
Не совсем понятно насчёт крепления за кольца рулевой трубы — там же нет роликов подшипника, просто сухое трение?
Ну нынешнее эндуро частенько выглядит весьма пугающе, байк с такой геометрией там не спасует.
Конкурс хороший, но название уж больно неприличное…
А проставок для среднего положения чейнстея нет?
А что у него за обода, ZTR?
Да, стандарт 650С (571 мм) наиболее близок к 26"(559 мм), но всё равно больше на 12 мм, может не прилегать плотно. Хотя у трубок может быть чуть другая размерность.
Самая технологичная часть набора — маятник, сваренный вручнуюИ чем же он в таком случае технологичен?
Если 32 мм грипсы — «очень тонкие», то какого диаметра толстые, и как они называются?
ПС — просто тонкие по мне — это 28 мм, стандартные около 30 мм, толстые около 33 мм (например грипсы под названием Спеш Эндуро XL).
ПС — просто тонкие по мне — это 28 мм, стандартные около 30 мм, толстые около 33 мм (например грипсы под названием Спеш Эндуро XL).
Как «докатка» вполне прокатит, но от пробоя о камни не защитит, увы…
Так вот откуда ZTR брали идею профиля для своего нового сверхширокого обода…
Ну ВСК там полюбому есть, только не регулируется снаружи. Впринципе можно при ТО залить масло с вязкостью чуть погуще.
P.S. Сменные вставки РМ не нужны, это всё страшилки от криворуких.
А, Директ-маунт для переднего переключателя. Интересно, ловушек с таким крепежом раньше не встречал, полезная штука.
И радует, что в этом году наконец-то определились с названием, хотя омега и раньше тихо плакала в углу ;)
Chute