Рейтинг
+3352.62
голосов: 19
Сила
1770.17
GeraRuckus
Я уже 4,5 года как начертил свой и заказал у фрезеровщика)
Справа штатный, слева — мой.
disk.yandex.ru/d/o5w3tbfGLh41nw
Извини за ссылку, картинка чёт не хочет встраиваться.
Справа штатный, слева — мой.
disk.yandex.ru/d/o5w3tbfGLh41nw
Извини за ссылку, картинка чёт не хочет встраиваться.
Само крепление было на раме и являлось неотъемлемой частью рамы. А это очевидно съёмная деталь. Если у тебя рулевая zs56, а шток 1,1/8 от двухкоронки, ты же не будешь ставить переходник zs56-zs44 и только потом пихать чашку zs44? Очевидно нет) Тут то же самое. Плюс непонятно на какой наименьший диаметр будет это съёмное крепление.
На Клэше был проприетарный минимум в 200 и это провал.
На Клэше был проприетарный минимум в 200 и это провал.
Последний раз редактировалось
Только не надо делать прохожные еба-баржи с перьями 435+, коими рынок и так завален
Теперь с диаметром ротора сзади так дёшево не поиграешься) А лепить переходник на UBM как-то по-колхозному уже…
Это очень мнимый плюс. Лапка переклюка создаёт очень малое натяжение по сравнению с жёсткостью пружины аморта. Процент выйгрыша пропорционален жёсткостям пружин. Жёсткость подвески минимум в сотню раз выше жёсткости лапки, вот и считай, что выйгрыш меньше 1% влияния)
На новый год мне подарили комплект AirTag и один из них я засунул внутрь нижней трубы своей электрички, примотав его к гидролинии лавсановая изолентой.
Я думаю не стоит публиковац подобную инфу...
Либо адмен троллина и метка точно не там)
Последний раз редактировалось
— Почему негры катают бмх стрит?
— Их не пускают в скейтпарки
— Их не пускают в скейтпарки
Как каждодневный осмотр механиком влияет на неподрессоренную массу и/или расположение центра масс?
Главнейший плюс расписали: убор вредной неподресооренной массы кассеты с переклюком в полезную подрессоренню зону каретки. Остальное до пизды.
Также перспективным плюсом будут втулки/колёса без еба-зонта под барабан, что сделает спицовку колёс более грамотной.
Главнейший плюс расписали: убор вредной неподресооренной массы кассеты с переклюком в полезную подрессоренню зону каретки. Остальное до пизды.
Также перспективным плюсом будут втулки/колёса без еба-зонта под барабан, что сделает спицовку колёс более грамотной.
Последний раз редактировалось
202к год это 202000, тогда уж 2,02к или 2к20 если захотелось ебучих ребусов)
Последний раз редактировалось
Это всё прекрасно, но случаи всё-таки отличаются.
В случае с седлом есть конкретные цифры, которые ограничивают оьласть применения. Эти цифры никто не утаивает) Если райдер видит, что седло не рассчитано на его тушку, но берёт его — ну он сам себе устраивает лотерею.
В твоём случае, смею предположить, что к тебе обратились с нуля сделать некий кронштейн под электродвигатель. Ты по присоединительным размерам и сделал, от себя добавив лишь силовой каркас. Передал, они поставили — сломалось, ты переделал, усилил и так все разы. Т.е. ты отдавал продукт без гарантий на какие-то цифры нагрузок вообще, так, на глазок.
Не прокатило к сожалению. Ну и непонятно какой у тебя с заказчиком был уговор.
Бьорн же сделал седло, протестил самостоятельно, протестил на предельные нагрузки в разных местах на стенде и выявил простые условия, при которых седло образно будет работать и при которых не будет работать, предоставив покупателю полную инфу для принятия решения. Ты же сам прикнул какой слой пластика может держать нагрузку от движка, сделал, не испытал и передал заказчику, мол пробуйте чё там, инфы о допустимых нагрузках у тебя не было, определение работоспособности ты переложил на заказчика.
Из твоего текста я вижу это так, разные ситуации, ты согласен?
В случае с седлом есть конкретные цифры, которые ограничивают оьласть применения. Эти цифры никто не утаивает) Если райдер видит, что седло не рассчитано на его тушку, но берёт его — ну он сам себе устраивает лотерею.
В твоём случае, смею предположить, что к тебе обратились с нуля сделать некий кронштейн под электродвигатель. Ты по присоединительным размерам и сделал, от себя добавив лишь силовой каркас. Передал, они поставили — сломалось, ты переделал, усилил и так все разы. Т.е. ты отдавал продукт без гарантий на какие-то цифры нагрузок вообще, так, на глазок.
Не прокатило к сожалению. Ну и непонятно какой у тебя с заказчиком был уговор.
Бьорн же сделал седло, протестил самостоятельно, протестил на предельные нагрузки в разных местах на стенде и выявил простые условия, при которых седло образно будет работать и при которых не будет работать, предоставив покупателю полную инфу для принятия решения. Ты же сам прикнул какой слой пластика может держать нагрузку от движка, сделал, не испытал и передал заказчику, мол пробуйте чё там, инфы о допустимых нагрузках у тебя не было, определение работоспособности ты переложил на заказчика.
Из твоего текста я вижу это так, разные ситуации, ты согласен?
Да, это очень близко ко смыслу, который я вкладывал.
На самом деле мне стоило поприличнее подбирать выражения своего негодования. Но я реально не всекаю, «добрые и хорошие» — это не те качества людей, которые надо ставить во главу угла, когда выпускаешь раму) Во главе угла прежде всего компетентность.
На самом деле мне стоило поприличнее подбирать выражения своего негодования. Но я реально не всекаю, «добрые и хорошие» — это не те качества людей, которые надо ставить во главу угла, когда выпускаешь раму) Во главе угла прежде всего компетентность.
За что купил, за то продал)
Отчасти согласен про абсурдность плюха, но первый раз седло же челу поменяли, хотя формально могли бы и отказать.
Отчасти согласен про абсурдность плюха, но первый раз седло же челу поменяли, хотя формально могли бы и отказать.
Это лучше у Smokytrain спросить
Апд: в РФ мало кто покупает, больше зарубежом, поэтому нет особого смысла держать ру-сайт
Апд: в РФ мало кто покупает, больше зарубежом, поэтому нет особого смысла держать ру-сайт
Последний раз редактировалось
Риски принимает на себя покупатель этой поделки. На сайте Помёта нет ни ИП, ни даже жалкого ООО, к которому можно было бы что-то предъявить) Из гарантии по сути честное (нет) слово, которое уже проёбано на этапе пиара)
А как ещё можно назвать людей, которые в 24-ом намеренно выпускают раму с гео 20-ти летней давности, а потом вдруг нормальную?)
Я вот не понимаю и объяснение у меня одно, которое тебе не понравилось. И изложить ситуацию ты не хочешь, хотя я не первый раз прошу мне объяснить в чём я объективно не прав) Наводит на мысли нечестной игры)
По гарантии я спецом спрашивал про известные мне случаи, и всегда у разных сторон разная история.
История клиента: сломался руль, оиказали в гарантии.
История Бьорна: чел уебался рулём в дерево и продолжил на нём кататься, логично имея уже по факту какие-то повреждения и естественно руль сложился в дальнейшем от целевого катания. Никто на падения гарантий не даёт. Челу же предложилм новый руль по КрэшРеплейсменту.
Второй случай я знаю с седлом
История клиента: сломалсь седло, первый раз поменяли по гарантии, второй раз отказали.
История Бьорна: масса чела больше допустимой для седла. Это указано в инструкции. Чел первый раз неудачно плюхнулся и сломал рейл, поменяли, но с шуточной просьбой скинуть вес. Второй раз седлом произошло ровно то же самое и в гарантии логично отказали.
Если есть ещё случаи в ру-сегменте — пиши, мне интересно.
Я вот не понимаю и объяснение у меня одно, которое тебе не понравилось. И изложить ситуацию ты не хочешь, хотя я не первый раз прошу мне объяснить в чём я объективно не прав) Наводит на мысли нечестной игры)
По гарантии я спецом спрашивал про известные мне случаи, и всегда у разных сторон разная история.
История клиента: сломался руль, оиказали в гарантии.
История Бьорна: чел уебался рулём в дерево и продолжил на нём кататься, логично имея уже по факту какие-то повреждения и естественно руль сложился в дальнейшем от целевого катания. Никто на падения гарантий не даёт. Челу же предложилм новый руль по КрэшРеплейсменту.
Второй случай я знаю с седлом
История клиента: сломалсь седло, первый раз поменяли по гарантии, второй раз отказали.
История Бьорна: масса чела больше допустимой для седла. Это указано в инструкции. Чел первый раз неудачно плюхнулся и сломал рейл, поменяли, но с шуточной просьбой скинуть вес. Второй раз седлом произошло ровно то же самое и в гарантии логично отказали.
Если есть ещё случаи в ру-сегменте — пиши, мне интересно.
Т.е. дорогие тебе люди априори святые и непогрешимые, и даже если сделают кретинскую раму, то она не будет кретинской, только потому что её делали близкие тебе люди?)
Опа, какой поворот)
Т.е. я не могу являться частным лицлм с частным мнением и мою критику надо воспринимать исключительно от лица места, где я работаю) Каеф, чё, стрелочка видимо в одну сторону работать может)
Орчик в том, что я вот даже и в мыслях не имел покупать ваш Атом)
Опа, какой поворот)
Т.е. я не могу являться частным лицлм с частным мнением и мою критику надо воспринимать исключительно от лица места, где я работаю) Каеф, чё, стрелочка видимо в одну сторону работать может)
Орчик в том, что я вот даже и в мыслях не имел покупать ваш Атом)
Нелогично.
Я хочу знать причину, почему я могу оказаться не прав, и сам решу, следует мне извиниться или нет. Если есть объективная причина моей неправоты — я её признаю. Извиняться в воздух я не стану. Я как потребитель вижу кретинскую геометрию и делаю соответствующие выводы о её создателях. А так кот в мешке и складывается ощущение, что Вы сами не уверены в своих причинах, раз ставите какие-то условия для их разглашения.
От того, что я извинюсь или нет, первое поколение ДаБомб менее кретинским не станет) Вы хвастались, что все велики раскупили, значит вы по сути хвастаетесь набитием карманов за счёт нешарящих людей-новичков, которые ашан мелкого размера от фристайловой рамы не отличат. И потому что никто из опытных байк на такой раме покупать не станет. Ещё и не хотите причины выпуска подобного чма публиковать, условия какие-то ставите. Это как минимум сомнительно.
Я хочу знать причину, почему я могу оказаться не прав, и сам решу, следует мне извиниться или нет. Если есть объективная причина моей неправоты — я её признаю. Извиняться в воздух я не стану. Я как потребитель вижу кретинскую геометрию и делаю соответствующие выводы о её создателях. А так кот в мешке и складывается ощущение, что Вы сами не уверены в своих причинах, раз ставите какие-то условия для их разглашения.
От того, что я извинюсь или нет, первое поколение ДаБомб менее кретинским не станет) Вы хвастались, что все велики раскупили, значит вы по сути хвастаетесь набитием карманов за счёт нешарящих людей-новичков, которые ашан мелкого размера от фристайловой рамы не отличат. И потому что никто из опытных байк на такой раме покупать не станет. Ещё и не хотите причины выпуска подобного чма публиковать, условия какие-то ставите. Это как минимум сомнительно.
Последний раз редактировалось
GeraRuckus