Рейтинг
+36892.44
голосов: 69
Сила
93231.43
kuzlich
Кузька
Кажись говно тут только из тебя льется, причём регулярно. А нормально оформленный пост привлечёт гораздо больше людей, чем сделанный по принципу «лишь бы было.»
Причём к оформлению постов мой донный уровень катания? Ты чего такой негативный?
Когда вы научитесь ставить cut и нормально оформлять посты?
Да тут такое жогово, что я только плюсами метать могу
Мне интересно, у кого-то реально хоть раз были проблемы с зонтом на нормально собранном колесе? Даже деньги могу поставить, что на деле 150*12 от 157*12 неотличимы для тех же 99.9% пользователей ровно до того момента, пока ты колесо не снял и не увидел упоры в дропаутах. И второй вопрос — нам точно нужна эта дополнительная жесткость?
Мне кажется, именно поэтому последние несколько лет возникают вопросы к этим новым стандартам. Это качественные улучшения? Вопрос спорный, т.к. на самом деле это похоже на инновации ради инноваций(бабла).
Как они эти странные випы на кроссачах делают, жесть
Там кагбе на фоне Свен Мартин у Гвина интервью берёт…
GT Fury. Полностью новый, полностью настраиваемый и еще более быстрый / Блог компании Триал-Спорт 46
Видимо кто-то в альтернативной реальности живёт, где железки и велосипеды делают чемпионов, а не наоборот.
GT Fury. Полностью новый, полностью настраиваемый и еще более быстрый / Блог компании Триал-Спорт 46
Участки под байки подбирают? Камон, гонки выигрывают люди, а не вилосипеды. Все топовые рамы едут ± одинаково и всё правится кастомными линками и настройкой подвески.
В месте маскимального выигрыша Мартина ритм-секция с пролётками и крутильный участок на минуту в общей сложности. Плюс дождь подсобил, вот и первое место.
GT Fury. Полностью новый, полностью настраиваемый и еще более быстрый / Блог компании Триал-Спорт 46
Скорее он уехал не потому, что рама чудесная (хотя она вполне себе ок), а потому, что могёт уехать. Тем более максимальный отрыв был на участке, где нужно было крутить и качать, а не тормозить и выживать.
На самом деле это просто особенность конструкции рамы, а не ПФ каретка. Кареточный стакан не приварен к раме, а вставляется в неё, прикручиваясь с другой стороны. Плюс он же служит осью для нижнего линка.
Случай типичный для этой модели этих годов, ну камон, за какое должное обслуживание идёт речь? И ежу же понятно, что для спеша (не дилера) фольга была чисто формальным поводом для отказа. Ошибка автора, что он её не извлёк и понадеялся на сотрудника, который сказал, что всё ок будет. При этом сотрудник мог думать так же, как и автор, что это типичный косяк и всё заменят.
Не то чтобы я покупал велосипеды с гарантией и как-то ней пользовался (нищеброд, ога), но всё эти правила, типа Т.О. только у офф.диллера, если заметили с номерком, то с гарантии слетел, типа в соревах учавствовал и прочие придурастости — выглядят как попытка поиметь меня за мои же деньги. И речь не про «отпилить болгаркой перо и просить замены», а про вполне адекватное использование велосипеда.
Не то чтобы я покупал велосипеды с гарантией и как-то ней пользовался (нищеброд, ога), но всё эти правила, типа Т.О. только у офф.диллера, если заметили с номерком, то с гарантии слетел, типа в соревах учавствовал и прочие придурастости — выглядят как попытка поиметь меня за мои же деньги. И речь не про «отпилить болгаркой перо и просить замены», а про вполне адекватное использование велосипеда.
Правильный амбассадор в треде!
Мечта №11 любого велосипедиста — побывать в Вистлере.
Новый электро-лапьер на моторе Fazua весит 17.5 в размере М с батарейкой (пусть и на 250Вт). Я понимаю, что модные парни воротят нос от таких цифр и поглаживают свои 15-килограмовые повозки, но мой повседневный дх-велик весит 17.6кг!
Теперь вопросы:
Буду ли я страдать на эндуро-повозке на домашних спотах? Очевидно, что нет.
Смогу ли я на электричке укататься на домашних спотах раньше, чем мне надоест топать вверх? Очевидно, что да.
Будет ли у меня электро? Нет. Но не потому, что это плохо, а потому, что я нищеброд, хотя и очень искренний)
Буду ли я страдать на эндуро-повозке на домашних спотах? Очевидно, что нет.
Смогу ли я на электричке укататься на домашних спотах раньше, чем мне надоест топать вверх? Очевидно, что да.
Будет ли у меня электро? Нет. Но не потому, что это плохо, а потому, что я нищеброд, хотя и очень искренний)
И да, кто-то скажет, что можно взять кроссач и упарываться на отличненько, но это вообще другая специфика. Кросс весело едет вверх и иногда прыгает прыгули (если хватает скилла). С горы из-за веса он едет ну точно не так весело, как едет любой велик, а расходы на нем сильно выше, чем на велике.
kuzlich