Рейтинг
+2849.98
голосов: 17
Сила
1413.90
lokki
Покрышки сташи шире, 3.0 теперь курам на смех — обычный велосипед. Меньше чем электрофет для перевозки пива не котируется!
Берёшь из ЗИПа ротор, старый меняешь и кладёшь в ЗИП. Нет в ЗИПе — ССЗБ ходовые расходники с собой не брать, хотя бы по одному на тусовку.
У меня стоит (или стояла?) такая комбинация на одном велосипеде, тормозить оно в целом терпимо тормозит (примерно как срамовские роторы). Да и стирается не сказать что прям на глазах — шимановский Freeza у меня стёрся быстрее, например. Это не смотря на органические колодки у второго). Остальное какой-то бред нагенерировало, как всегда. Смерть-кладбище и близко нет, те же тектровские роторы по сравнению с ними вообще как маслом смазанные ощущаются.
По обратной связи определять, мне кажется
Ну, отзывы странных ребят против приличного количества знакомых с их роторами, у которых всё ок и которые неплохо так катаются — я бы всё же вторым верил)
Так-то чтобы было понятно мою точку зрения — беспроблемных железок не бывает, везде какие-то того или иного рода косяки, нужно просто выбирать из них устраивающие, или держать в голове возможную замену. Вон, у меня MT800 стёрся за пол-года не особо активного катания на не-электричке — ну бывает, выводы сделаны, взята магура. При том только задний 180, передний 203 в пределах погрешности как у нового толщина. Клинящие ручки срама? Бывает, решаемо. Стирающиеся со временем мастер-цилиндры без грязезащиты у шимано? Бывает, держим в голове. Куча брака ручек у магуры? Переживём, благо они как правило либо ломаются сразу, либо живут долго и счастливо. В реальном мире 100% результата не бывает при мало-мальских больших выборках. Ну, нейтрино правда репутацию свою подтвердил — но и стоят они не как Hope да прочие гаражные бренды.
Последний раз редактировалось
Видео бессмысленное — как минимум срам следит, какое усилие на сервоприводе, двигающем лапку по кассете, и в зависимости от него (и соответственно стадии переключения) ведёт себя по-разном — дотаскивает цепь, например, или возвращает в точное положение после и прочее. Но сделали — и хорошо)
А сам пробовал, или тебе рассказывали?)
Скорее всего где-то всё же была грязь, раз гудели, и/или не притёрлись (то есть получили одинаковые с ротором микронеровности).
А вентиляционные отверстия не скажу что прям везде, но точно много где не обрабатываются — как минимум, их всё равно потом заточит в процессе эксплуатации. Точно было у хаес в давние времена, я пол-подушечки тогда срезал ими — и с тех пор не припомню чтобы где-то не было остро.
Кстати, колодки покоцаны с верхней стороны, а не с той, где рёбра охлаждения, судя по фотографиям.
По поводу качества торможения — вообще очень странно, в моём личном рейтинге авидовские роторы занимают почётное третье место после нетормозящих тектро и мягких пластилиновых шимано младших серий. С конца, правда. Ни одни из нескольких комплектов с разными колодками у меня не получилось заставить торомозить хотя бы не хуже неудачных китайских роторов на пауке или старших шимано.
По поводу «тюнячек» — просто всё дело случая. Гарантированых рецептов нет, всё периодически почему-то идёт не так и часто проще поменять железку, чем разбираться. Что характерно, железка потом будет скорее всего беспроблемно радовать нового владельца)
Просто мы слишком разбалованны лонгридами Кузлича
36ая при 170-180 хода и 29ых колёс весьма жиденькая
Ты смотри, главное, не выкладывай, а то у ребят выше сердечный приступ от мрачности будет)
Можешь ещё крепление аморта глянуть :)
Ты не видишь всей картины. Присмотрись к левому шатуну :)
При учёте что антипробой в том или ином виде есть практически у всех — резинка прелоада вообще удивительно топорно смотрится…
*про
(у всех нас есть свои стальные подвесы))
(у всех нас есть свои стальные подвесы))
При одинаковой прочности менее жёсткое будет более энергоёмким, так что и да и нет.
Может, 575 это крашеный а 550 анодированный? У них всегда немного разный вес, как раз те ~20-30гр
Для этого есть телеметрия — по ощущ уже никто ничего не настраивает, судя по новостям с гонок.
На счёт первой трассы у этого байка я сомневаюсь, а в целом — ломается всё, ты прав.
lokki