Рейтинг
+2035.69
голосов: 23
Сила
1800.62
mor
Так-то оба показанных велика — эндурики (один позлее, а другой полайтовее).
ну фото вроде нормальное, вполне не сложно отпределить. Рулевая: 64 градуса, подсидельная труба: 73, база 1220, рич 438.
И самое главное — забор фактор: слегка положительный, но не критично :)
ну фото вроде нормальное, вполне не сложно отпределить. Рулевая: 64 градуса, подсидельная труба: 73, база 1220, рич 438.
И самое главное — забор фактор: слегка положительный, но не критично :)
вероятно про недолеты строители не особо думали. Они решили что тема-то элементарная, чего там тормозить-то? а вот на случай перелетов маты постелии в 10 метрах за приземлением :)
Много раз на трейлах встречал дерево и почти всегда оно во влажном виде — как каток (в поперечном направлении). Но они тормозят, будто срезая верхний слой (вместе с краской). Или там перегрузка такая, что сцепления хватает или дерево мягкое\шершавое, хотя на вид — обычные пиленые доски. Не понимаю как это работает.
Так чисто и так легко делают такие сложные трюки — что даже не интересно. Роботы, блин.
На тестах прыжка через каньон я волновался на порядок больше :)
На тестах прыжка через каньон я волновался на порядок больше :)
Блин, оно же деревянное и без сетки. Если чуть влажность — то всё, чуть криво зашел или решил тормозить\спасаться — то без шансов?
а была где-то информация\тесты по влиянию этого балласта на скорость? чисто балланс\ощущения? почему все топы не используют утяжелители под кареткой?
Разумеется, но наказания там более суровые, жалкими 17 месяцами не отделаешься, сам должен понимать… :)
Последний раз редактировалось
т.е. они 3 раза не смогли его где-то найти и забанили? а его уведомляли что была попытка его найти? ну там по телефону позвонить и спросить «где ты?». Какая там вообще процедура? а если человек спал или в магазин или в гости или на тренировку в парк? за три месяца то точно спланировать режим невозможно. Или просто тихих 3 «попытки» и бан «за допинг»?
обогнав его всего на 0.064с
С такой плотностью результатов уже конечно имеют смысл и заморочки с непарусящей одеждой и высотой шипа на покрышках, давление с точностью половины PSI, регулировка подвески по пол клика: просто возможность отобрать десятую\сотую долю секунды.
там в месте приземления даже ступени растрескались… :)
У меня был обрыв с осколками кости в голеностопе. Как раз 3 или 4 стадия. В скорой прорентгенили, гипс наложили, забинтовали, сказали прийти позже. Через месяц сделали МРТ и рентген, распаковали, ужаснулись гематомам и галактике на коже, сказали ещё пару недель в гипсе. А потом долгие месяцы восстановления (как раз весь ковид я или в гипсе или ходить учился :) но зажило, без операций.
считать повреждение связок 3 степени (это полный разрыв) с осколками кости чем то не серьезным и продолжать участие в гонках, отложив лечение (которое обычно надо начинать как можно раньше) очень странно. Не рекомендуем повторять дома :)
там сзади просто не привычная 9-11T, а все 22-26T (вероятно чтоб ремень меньше жрало).
Чтоб хоть до 30 км\ч разгоняться и понадобилась здоровенная звезда спереди.
Чтоб хоть до 30 км\ч разгоняться и понадобилась здоровенная звезда спереди.
А зачем муфту отключать беспроводным способом? она вроде только при обслуживании мешает, в дороге должна быть всегда включена.
В патенте муфта показана. Она механическая, управление кнопочкой\толкателем снизу:
В патенте муфта показана. Она механическая, управление кнопочкой\толкателем снизу:
Последний раз редактировалось
На следующей неделе курва-счетчик в видеотчетах зашкалит :)
но блокировка на 25 км/ч для горных великов — это дичь и весьма заметно мешает нормальному катанию. И хотя в горах еще более менее, можно потерпеть, но на перегонах, где хорошее покрытие и намного более высокие средние скорости — это пытка. В потоке машин не удержишься, самокатчики обгоняют, шоссейники обгоняют, всем мешаешь. Отстой.
Причем если повысить лимит до 30-35км/ч, то напрягать перестает. В общем если пользоваться на асфальте электроассистом, то лучше в штатах :)
Или это только меня напрягало?
Причем если повысить лимит до 30-35км/ч, то напрягать перестает. В общем если пользоваться на асфальте электроассистом, то лучше в штатах :)
Или это только меня напрягало?
Последний раз редактировалось
но задумка интересная, да :)
да-да. Раньше было ощущение парковой дорожки, покрытой гравием с небольшими каменными садами и каменными террасами. Сейчас сильно отличается. Ну и лес конечно заметно поменяли
mor