Рейтинг
+5491.40
голосов: 103
Сила
11227.37
raskladnoy
в смысле… 2500? ооооооой. как же рад, что застал хоть пару раз покатать по 600р за пол дня
у меня палец аж крутить колесо мышки устал, а у тебя всё сезон не заканчивался. моё почтение!
о, там можно съехать на байке? по карте там лютый перепад, а доехать до Диплиса и посмотреть ещё ни разу не удавалось
ну ты бы ещё рояли вспомнил, бро )
устоявшаяся ниша в велоспорте вполне себе есть — шоссейники.
да, они тоже немного развиваются, прям как гитары и примочки вокруг них, которые, согласись, развиваются даже больше самих гитар, но всё топчется на плечах выверенной годами геометрии и приниципов.
в мтб до устаканивания чёт пока никак не дойдёт
устоявшаяся ниша в велоспорте вполне себе есть — шоссейники.
да, они тоже немного развиваются, прям как гитары и примочки вокруг них, которые, согласись, развиваются даже больше самих гитар, но всё топчется на плечах выверенной годами геометрии и приниципов.
в мтб до устаканивания чёт пока никак не дойдёт
Кузьлич, оптимизма тебе не занимать! на «пусть и в разных командах» — уже хочется пошутить «в тех трёх, которые ещё о закрытии объявить не успели?»
а всё. разобрался. нужно было несколько раз перечитать )
Последний раз редактировалось
если прищуриться, то это прям Turner из далёких лет
ага, пока цепь колбасилась, заодно и почистилась
Зато можно отметить великолепную послепродажную поддержку бренда, у клиента украли, смм менеджер ищет… или неужели до продажи украли?
посмотрел 1й этап кубка с постоянными глюками на тиз сайклинг, попытался посмотреть что-то ещё, забил
да там такой удар по репутации, что можно фирму закрывать )
бро, уважаемые доны дело говорят — софттейл и флекс пивот принято различать именно так, как они описывают.
принципиальна разница не только в наличиях или отстутствиях шарнира, а в том, что софттейлы (за исключением скальпеля на 26" колёсах, у которого заднее колесо можно было руками сворачивать набок) обычно имеют очень малый ход подвески. считай плюшевый хардтейл.
а флекс пивот — это уже полноценная однорычага с ходами аж до 160мм, как недавно ловко исхитрилась мерида
принципиальна разница не только в наличиях или отстутствиях шарнира, а в том, что софттейлы (за исключением скальпеля на 26" колёсах, у которого заднее колесо можно было руками сворачивать набок) обычно имеют очень малый ход подвески. считай плюшевый хардтейл.
а флекс пивот — это уже полноценная однорычага с ходами аж до 160мм, как недавно ловко исхитрилась мерида
Последний раз редактировалось
смех смехом, но при таком угле она уже, наверное, будет плохо ходить вверх-вниз при педалировании, зато наезды на препятствия с заглотом — и никаких замарочек с демпфером ))
Последний раз редактировалось
Декатлон на маниту и боролся с «шоссейником» на сантуре :) сантур там, кстати, с автоматической подвеской, но про неё пока мало подробностей
очень понравилось, когда Грасия присоединился к трансляции в ХСО, втроём у них там бодро пошло
запись мужского заезда https://tiz-cycling.io/video/mtb-xco-world-cup-2023-1-nove-mesto-full-race/
запись мужского заезда https://tiz-cycling.io/video/mtb-xco-world-cup-2023-1-nove-mesto-full-race/
Последний раз редактировалось
Это самая обидная сторона Ялгоры — она работает только под соревнования, поэтому их пропускать нельзя!
Ребят, это было невероятно круто!
Как так можно было умудриться всё организовать с переносом места гонки и переносом дня гонки, что в итоге всё прошло просто идеально! Трассы нереально крутые, страшные, но проезжабельные, всё, что было бы уже через край было огорожено и сделаны объезды, причём именно сделаны — выкопаны полки, чтоб объезжать было удобней и не терялся ход.
Нижайший поклон всем, кто сделал это возможным и всем спонсорам, которые поддерживают эти соревнования.
Очень жаль, что у Игоря Зайцева сглючил чип, никаких сомнений, что он должен был победить!
Миша Даниленко тоже был сразу после травмы и на следующий старт наверняка выйдет значительно быстрее,
а это значит… значит надо тренироваться и готовиться к следующему этапу и может получится снова постоять где-нить рядом с тумбочкой!
Как так можно было умудриться всё организовать с переносом места гонки и переносом дня гонки, что в итоге всё прошло просто идеально! Трассы нереально крутые, страшные, но проезжабельные, всё, что было бы уже через край было огорожено и сделаны объезды, причём именно сделаны — выкопаны полки, чтоб объезжать было удобней и не терялся ход.
Нижайший поклон всем, кто сделал это возможным и всем спонсорам, которые поддерживают эти соревнования.
Очень жаль, что у Игоря Зайцева сглючил чип, никаких сомнений, что он должен был победить!
Миша Даниленко тоже был сразу после травмы и на следующий старт наверняка выйдет значительно быстрее,
а это значит… значит надо тренироваться и готовиться к следующему этапу и может получится снова постоять где-нить рядом с тумбочкой!
зато в Лауф до 57мм покрышек влазят и обслуживать не надо вообще, так что тоже есть свои плюсы
raskladnoy