В настоящий момент могу официально сообщить об отмене этапа Тура в Нижнем Тагиле. Данное решение было принято директором ГЛЦ «Гора Белая» по итогам соответствующего обращения со стороны ФВСР. Текст обращения опубликован внутри поста.
В начале этого месяца от представителей ГЛЦ стала поступать информация о появляющемся давлении со стороны организаторов этапа Кубка России в Банном — они начали требовать отмены этапа Тура в связи с конкуренцией соревнований за одни дни проведения. В качестве угрозы выступило заявление о возможном появлении официального письма со стороны ФВСР. Данное письмо могло бы обладать существенной силой в связи с тем, что ГЛЦ «Гора Белая» является государственным предприятием и финансируется министерством спорта.
Через неделю письмо действительно было получено и, несмотря на позднее требование, его неисполнение грозило будущему финансированию всего комплекса. С другой стороны, столь поздняя отмена неминуемо привела бы к нарушению отношений с региональными спонсорами, сделавшими данную гонку прибыльной. Также был бы нанесен урон имиджу курорта, а спортсмены понесли бы большие финансовые потери (купленные билеты, взятые отпуска). Также руководитель велосипедного направления ГЛЦ Алексей Третьяков заявил, что решение об отмене соревнований напрямую грозит закрытием МТБ-направления на данном горнолыжном курорте.
Тем не менее, после нескольких звонков со стороны ФВСР, директор ГЛЦ согласился отменить гонку. Настоять на проведении соревнований не помогло даже прямое общение с министром спорта Свердловской области, который был поставлен в известность о возникшей проблеме.
Читать дальше →

3й, финальный, этап серии «АРЭМ-Тур» пройдет в Красной Поляне 16-18 сентября. Просим прощения за перенос сроков проведения — это связано с принципиальным желанием руководителей канатных дорог провести гонку во время международного инвестиционного форума «Сочи-2010». Впрочем, есть и хорошие новости! Читать дальше →

Первый этап Тура позади. Конечно организаторы все продумали и проходил он за несколько дней до Чемпионата России. Это позволило некоторым гонщикам приехать пораньше на Южный Урал. Лично я рассматривал эту гонку как возможность вспомнить навыки приобретенные в процессе катания в горах прошлым летом. Ибо питерские равнины успешно их хоронят. Мне удалось. Кроме того даже получилось погоняться с самим собой спуск за спуском улучшая время.
Гостеприимная Солнечная Долина как всегда подчевала хорошей погодой и «столовской» едой в кафе, изюминка — радиоприемник в душевой кабине тоже пришлась многим по вкусу. Я слушал «Наше». В общем как всегда, позитив, катание, поездки в Миасс за провизией.
Хочу написать о гонке, к сожалению не очень лестно. Готовьтесь. Нужно же раскрывать интригу названия.
Про достижения типа Omega и подъемник не стану писать, они были и работали исправно. Но вот что не работало...
Во-первых, удивило, что соревнования проходили по прошлогодней трассе. Конечно ожидал другого. Порадовало, что времени на прикатку нужно будет меньше. Но вопрос, в чем фишка? Обычно я плачу стартовый взнос и за то чтоб ездить по отличающейся от прежней трассе.
Во-вторых, непонятна ситуация с оказанием первой помощи и необходимой доставкой пострадавшего в медучереждение. Получивший при сильном падении травмы юниор около полу часа пролежал у верхнего домика подъемника, десять минут его спускали, а потом повезли в больницу на легковой машине. Это при том, что он повредил руку и ногу. Местный врач убил — «это ушибы...». Хотя на кануне отправил в травмпункт городской больницы другого гонщика не сумев определить ушиб большого пальца руки.
Третье — трансфер из «Долины» до «Металлурга» стоил 900 рублей. Маршрутка из Миасса до Магнитогорска 400 рублей. Это для размышления просто. Я понимаю за удобство нужно платить. Но похоже на какой-то замут. Но могу ошибаться.
Четвертое, простите мою алчность, призы то можно было бы организовать. Хотя б в относительно собранной сумме объеме. Реклама Максис и Мериды смотрелась очень глупо на фоне слов ведущего: «она получает подарочную бутылочку шампанского!». Хрень какая-то. Лично я до сих пор в недоумении. Просто немного умею складывать и умножать.
Желаю значительно лучше провести этап в Нижнем Тагиле. Я лично пас. Гонка для меня представляла огромный интерес, я очень хотел увидеть как проходят соревнования под флагом АРЭМ. Увидел. Побывав неделю назад на 4х в Брянске могу сказать только одно, пока ФВСР выигрывает.
Алексей Прокаев.

Результаты квалификации — инсайд Читать дальше →

В последние недели уже несколько раз было замечено появление прямой дезинформации о втором этапе АРЭМ Тура. Дезинформация заключается в том, что этап, якобы, пройдет 31июля-1 августа не в Нижнем Тагиле, а в Банном. Это — провокация: этапы АРЭМ Тура не переносились и пройдут, как и было запланировано, в следующих местах:
1 этап: 17-18 июля, Миасс
2 этап: 31 июля-1 августа, Нижний Тагил
3 этап 21-22 августа, Красная Поляна

Один из проектов, опубликовавших дезинформацию, сообщил о пресс-релизе, пришедшем якобы от организаторов Тура. Ни один из представителей АРЭМ или Нижнего Тагила такой пресс-релиз не рассылал.

И дополнение гонщикам: активнее регистрируйтесь на гонку в Нижнем Тагиле и бронируйте трансфер — это поможет нам объединить отдельные группы гонщиков для предоставления им общего трансфера по более низким ценам.
Онлайн-регистрация находится здесь. 

Полезная информация о гонке, питании, проживании и том, когда туда стоит ехать.

Читать дальше →

Полезная информация о гонке, питании, проживании и том, когда туда стоит ехать.
Читать дальше →

Национальный рейтинг перед летним периодом традиционно отражает расстановку сил в минидх гонках. В этом году ситуация изменилась — состоялось несколько горных гонок, где отлично выступил Николай Пухирь, тогда как в мини-эвентах участвовало откровенно мало сильных гонщиков. В командном зачете от Bad Sant'ы пока сильно отстают перспективные Disco и Debosh, так что подождем летних гонок — все может серьезно измениться. Читать дальше →

Скажу сразу — не очень понятно будем ли мы устраивать награждение по итогам 2010 года. В этом вопросе всё зависит от спонсоров. Тем не менее, несмотря на то, что рейтинг долгое время не публиковался, он все время обновлялся и сейчас в нем присутствуют результаты 9 гонок. Надо сказать, лидеры очень сильно отличаются от двух прошлых годов составления рейтинга. Возможно, это связано с появлением более ярко выраженной 4х-специализации благодаря таким местам как Брянск, Ржев, Саранск и другим. В топ10 элиты находится всего один гонщик, находящийся также и в десятке лучших по даунхиллу. Но обо всем подробнее в полной версии поста.
Читать дальше →