Путешествовать в радиусе 1000 км от своего местонахождения гораздо интереснее на велосипеде. Будь то Европа или наша необъятная страна. Намного увлекательнее будет поездка с друзьями на собственном велосипеде. Хорошо продумать маршрут и собрать багаж, приемлемый по весу — первостепенные задачи.
Читать дальше →

От создателей ЯлгораRace Эндуро и Дерт-контеста Предел.

Читать дальше →

Немного нетипичный пост, ведь написан он не прорайдером, а обычным любителем, таким близким ко всем нам. 

Солнце вот-вот появится за горами? Ну, тогда в путь!
 
Читать дальше →

Продолжение фрирайд путеводителя по Мангистау, Казахстан. Кто пропустил первую часть вам сюда twentysix.ru/blog/124440.html 
Читать дальше →

Друзья, товарищи! Похоже мы стали забывать что такое фрирайд. Эндуро, парки и трейлы вытеснили это слово из нашего лексикона. Давно уже не скрипела пыль на зубах и позабыты уже лавры первооткрывателей. Перспектива носить на себе велосипед вверх по склону многих отпугивает. Если вы верите, что покерение новых склонов это удел не только Агассиза и компании, тогда добро пожаловать под кат. 
Читать дальше →

«Первый горный велосипед у меня появился в конце 1999 года – это был подарок от родителей на день рождения. Мне исполнилось 12 лет, и примерно тогда же я увидел по телевизору старые записи соревнований по даунхилу. Насколько сейчас помню, это были американские чемпионаты начала девяностых. И, естественно, я пытался повторить что-то из увиденного – съезжал на велосипеде отовсюду, строил трамплины и фигуры и прыгал с них.»

«Разумеется, в то время это не могло перерасти ни во что серьёзное. Мы жили в абсолютно плоской местности, денег в семье было не много, а сам я был слишком мал, чтобы заработать на подходящий велосипед или поехать куда-то далеко в горы. Оставалось только кататься по окрестностям с такими же школьниками, а вечерами разглядывать каталоги дорогих велосипедов и мечтать, что когда-нибудь и я буду ездить на чём-то подобном и в таких же красивых ландшафтах.»

«Позже я познакомился с другими людьми, которые относились к катанию серьёзнее, чем подростки из моего посёлка. По рукам пошли кассеты с первыми фильмами о фрирайде, и большие прыжки заинтересовали меня куда сильнее, чем даунхил. Со временем мы сами стали снимать видео на старые VHS-камеры, а потом появились и первые спонсоры. С тех пор было много всякого. Я катался в Читать дальше →

Посетив в 2014 году гонку Freerate DH UCI class 1, я твердо решил, что в следующий раз (то есть в этот) я уделю подготовке к указанной гонке существенно больше времени, чем неделя. Изначально витали мысли поехать в Крым на месяц, а то и на два, но канатка, заработавшая после майских праздников скоректировала наш график и появилась идея рвануть крутить катнри в Геленджик.
Когда я про это сам перед собой заикнулся, тут же себя подколол «Осталось только ноги побрить, совсем что ли упоролся...». Это были мысли человека, который более десяти лет ездит исключительно вниз, ну иногда ходит с велосипедом наверх и то редко. До этого дня подъемы вверх я осуществлял только на подъемнике или автомобиле) 

На тот момент у нас было достаточно время и желания! Поэтому мы с женой и собакой благополучно отбыли в Краснодарский край, загрузив с собой, наверное, все, что только возможно загрузить. 
Читать дальше →

Собственно ничего особо нового, но есть интересные фишки, особенно с маркировкой.
 

Тито Томаси (Tito Tomasi) — эксцентричный художник, музыкант и просто неординарная личность с жаждой приключений. Живет Тито во Франции, в регионе Савой. И велосипед у него конечно же французский — Lapierre Zesty.

Сам себе режисер — это однозначно про Тито. Отличный 6ти минутный фильм о путешествии по Никарагуа. Ему удается найти трейлы в самых неожиданных местах.



Это третий эпизод запланированного Тито тура «One World One Love with Tito Tomassi». Под катом первых два. Читать дальше →

          На следующий день после фановой даунхильной гонки FunDay в Балаклаве, я сел в автобус, идущий по маршруту Севастополь – Сочи, чтобы рано утром оказаться в Геленджике. Я надеялся хорошенько отоспаться в дороге, закупил хороший запас еды, но моему желанию не удалось осуществиться. Читать дальше →