150мм спереди, 140мм сзади, новый мотор EP8 от Shimano и батарея на 630Втч. Всё это в новом еБайке от Commencal — Meta Power TR. TR — значит Трейл!

Кажется, слова Роба Ворнера начинают сбываться? Буквально два часа назад, на официальном канале Syndicate вышел фильм «No Time to Cry» про сезон 2020 года. В конце фильма все прощаются с Лорисом Вержье, который уходит из команды после 4-х лет вместе.

И судя по словам Джорди, главного механика Fox на КМ/ЧМ, Лорис уходит к другому производителю подвески. Ждём Лориса в Commencal или у своего другана Бруни в Specialized?

Что же, для Santa Cruz это явно серьезная потеря. Грег Миннаар всё ещё крутан, но последние годы команду больше тащил именно Лорис. А Лука Шоу хоть и быстр, но всё никак не наберётся стабильности.

Фильм положил под кат, будет что поглядеть на выходных.

Production Privee из Андорры вы скорее всего знаете по Седрику Грасии. Он является одним из основателей фирмы, её амбассадором и активно участвовал в её продвижении на первых порах. В начале года Production Privee объединились с ещё одной фирмой из Андорры — Forestal, на еБайке которой Седрик активно зажигает в своём инстаграме. Так вот, две эти фирмы совместно решили делать титановые байки и народ долго гадал что же это будет. Так-то Production Privee делают велосипеды из стали, а Forestal вообще из карбона.

И внезапно, их первым совместным проектом оказалась дёртовая (!) титановая рама, которую будет помогать разрабатывать Паша Алёхин (!!!), присоединившийся к команде Production Privee.

Всемирное антидопинговое агентство (WADA) решило пересмотреть своё отношение к психоактивным веществам. С 1 января 2021, года приём каннабиса, кокаина, героина и МДМАшечек будут классифицироваться как «Злоупотребление психоактивными веществами». В WADA признают, что приём этих веществ не связан с улучшением спортивных результатов.

Это не фотограф с тремором пытается заснять шахтёров ночью, а скрин из утёкшего в сеть закрытого тизера нового велосипеда от Canyon. Это точно будет карбоновый Spectral и точно на 29" колёсах. Ролик и подробности под катом. Полноценный анонс ждём 1 декабря, хотя может камрад beast что-то добавит нам в комментариях?

2020-й стал годом отмен, Sea Otter Classic не стало исключением. Но в 2021 году Sea Otter планируют провести 20-23 мая, это примерно на месяц позже чем обычно. Последние дни мая должны порадовать посетителей и участников хорошей погодой, хотя все заочно понимают, что время оттягивают из-за коронавируса. В 2020 году именно из-за него Sea Otter сначала перенесли на октябрь, а затем вообще отменили. Примерно такой же запасной план действует и для 2021 года — если не удастся провести весной, тогда постараются провести 7-10 октября.

Как обычно, организаторы заявляют, что здоровье и безопасность участников — их главный приоритет. Они будут плотно сотрудничать со здравоохранительными органами округа для соблюдения всех мер безопасности. Что же, надеемся, что ребята смогут, ведь на Sea Otter обычно показывают кучу новинок и всяких интересностей.

Лорис Вержье стал актёром озвучки для реинкарнации Santa Cruz Bullit, не из-за шума мотора часом? Кстати, Bullit теперь стал карбоновым еБайком (олдфаги всплакнули). У нового Bullit CC модная маллет-компоновка с 29/27.5" колёсами, мотор Shimano EP8 (E7000 в самой дешевой комплектации CC R), 170мм хода в круг, и практически оригинальный вес 22кг на самой топовой комплектации. Подробности под катом.

Конец сезона — это время «встряски» рынка гонщиков. У кого-то просто кончается контракт, а о ком-то уже давно ходит молва. Пинкбайк сделал неплохую подборку слухов, а я приправил её своей пачкой домыслов.

Madison Saracen этим утром анонсировали что не будут продлять контракт с Дэнни Хартом. Вместо него подпишут двух новых гонщиков.