Бали — известнейшее место для отдыха в Индонезии, однако Павел Лекаторчук покажет Вам это место с другой стороны, вы увидите жемчужину для райдеров — велосипедный рай Bali Bike Park! 

Полтора месяца назад на 26 выходил пост о прототипе нового даунхильного байка от Rocky Mountain. Сейчас же в эфире появилась информация о финальной версии со всеми деталями.
И да, байк обещает без ущерба геометрии адаптироваться под установку 26 колес. Нет, не просто сменой колес.
Читать дальше →

Пишу этот пост, так как попалась мне на глаза забавная новость о том, как один бренд решил зайти с тыла на рынок трейловых байков. Я сейчас объясню, в чем здесь прикол. Начнем с того, что у немецкого бренда Silverback есть политика — он вообще не усердствует по части маркетинга. Он проектирует свои байки, потом производит там, где и остальные, присутствует на Евробайке, есть у него своя про-тест-команда, но при этом больших средств на все это не уходит, в отличие от немецкого же Cube, к примеру.
И что делать бренду, когда гиганты маркетинга в короткие сроки славно поработали, поддержав эндуро, перейдя на 27.5, атаковав фетбайками и теперь анонсируя 27.5+? Именитые по куче обзоров бренды выпустили под это всё кучу байков, сели в джакузи и ждут, когда потребители закидают их евробаксами. В Silverback посмотрели на это, подумали и сделали ход конем. Читать дальше →

 
С того момента, как в Transition объявили о запуске производства нового даунхильного байка TR500, мы с нетерпением ждали его на тест и обзор. Было несколько причин такого нетерпеливого ожидания встречи с новой машинкой. Во-первых, TR500 заменяет TR450, который стал нашим любимым ДХ-байком всех времен. Но еще более интригующим стало создание нового даунхильного байка на колесах 27.5 дюйма. Вы уже катались на ДХ-велосипедах с 27.5-дюймовыми колесами? Это ни с чем не сравнимое ощущение. Больший диаметр колес оказывает гораздо большее воздействие на то, как едет байк с ходом 200 мм, по сравнению с не очень большой разницей в сегменте 140 мм трейловых байков. Еще одна поразительная фишка нового байка от Transition – целый пакет настроек геометрии рамы! Вы можете менять ход подвески и угол рулевой. Даже длину перьев можно настроить под свои предпочтения и под конкретные условия катания.
Читать дальше →

Проблема поиска идеального размера колёс не оставляет равнодушным никого.

Новый V-10 на колесах 27.5, как обычнго ребята из SC провернули все очень тихо быстро и неожиданно.

Говорят, что теперь нет возможности изменения хода, вместо двух позиций как на старой раме, имеет новую геометрию и пересмотренную кривую рычага.




Фотки под катом. Читать дальше →

В сети появились фото прототипа Витена на 27.5 колесах.
Читать дальше →

… представляет новую вилку для даунхилла под колёса стандарта 27.5"!


Название новинки — Idylle FCV 37.
Читать дальше →

Читать дальше →

Тем временем даунхильный Giant тоже перешел на 27.5, на фото ниже — прототип Харта с 1 этапа кубка Великобритании. Как видно, визуально Giant остался Giant'ом, рама — алюминиевая. Тем не менее, возможно, что в линейке 2015 все же окажется карбон.