Brian Lopes за свою долгую карьеру испробовал по-моему почти все бренды подвесок и конечно он знает что к чему иначе бы он и не стал самым титулованным байкером планеты. И вот теперь X-Fusion. Контракт подписан на два года. Браен расплывается в реверансах в сторону  X-Fusion, что совсем не удивительно. А менеджер шоковой компании John Hauer убеждает всех в своем комментарии, что для  X-Fusion важен не только маркетинговый потенциал фэйса Лопеса но и его опыт тестирования новых продуктов. Мэйби! На  X-Fusion  Лопес в этом сезоне поедет гонки  Sprint Eliminator, Enduro, Super D, Downhill и DS.

Читать дальше →

Brian Lopes обвесился камерами Gopro и показал как он на самом деле выигрывал 5 раз гонку Air DH по трассе A-line. Все, конечно, оказалось очень просто)

В UCI занимаются тестированием и подготовкой новой мтб-дисциплины, которая добавится на Кубках Мира к уже привычным кросс-кантри, даунхиллу и фокроссу! Предварительное название новых гонок — «XC Eliminator». Читать дальше →

Благодаря этому видео вы можете узнать, что отдавая вилку в сервис Marzocchi на каком-нибудь мировом эвенте, есть шанс, что вилку вам переберет лично Brian Lopes. В данном случае работа разовая, но определенно хозяйку вилки это обрадовало.

Как вы, наверно, уже знаете, Брайан Лопес выиграл Air DH — даунхилл по трассе A-Line, оставив позади быстрейших райдеров мира — Джи Афертона, Брендона Фэйрклоу, Брина Аткинсона и других. А в категории «женщины» тезис «олдскул рулит» подтвердила Энн-Каролайн Шассон, выигравшая у ближайшей сопернице более двух секунд. Журналисты Pinkbike подготовили небольшой фоторепортаж о пятом дне Crankworx — он и предлагается вашему вниманию



Читать дальше →

Читать дальше →

Мы уже писали о результатах слалома на US Open. А на каких велосипедах гонялись лучшие спортсмены? Предлагаем вашему вниманию миниобзор про-байков для слалома, которые использовались в гонке. Обратите внимание — кто-то выбрал хардтейлы, кто-то двухподвесы, но в любом случае в их комплектации нет ничего экстраординарного — кроме, пожалуй, нескольких железок 2011 года — но это нормально для прорайдеров, обкатывающих новое железо. В остальном — у нас на локальных спотах зачастую попадаются байки с намного более экзотичной и дорогой навеской. Так что не в железках сила… Читать дальше →

Ещё один из четырех постов, переезжающих последними со старого сайта. Прямо посреди сезона Брайан Лопес объявил о том, что подписал контракт с Sram и Avid — Shimano и Hayes на его байках больше не будет. Брайан спонсировался Shimano на протяжении всей своей спортивной карьеры (исключая два года гонок за команду Volvo/Cannondale, которую спонсировал SRAM), и заявляет, что с самого начала нашел с представителями компании общий язык, и у них и сейчас отличные отношения. Тогда что же заставило Брайана уйти? Читать дальше →